永久电动自行车落户沭阳,满城尽带法兰红

正近日,全国首个政府招标公共电动自行车项目启动仪式在江苏省沭阳举办,标志着公共电动自行车正式在沭阳开始运营。沭阳县城管局副局长孙以昶、沭阳县城管局主任戴其波、永久出行城市合作部总经理刘博、永久出行市场部总经理陈恩杰,以及沭阳县中央城市广场、中国人民财产保险股份有限公司沭阳分公司、中国移动江苏公司沭阳分公司等合作伙伴的代表出席了此次启动仪式。     

基于DEA的新能源汽车 分时租赁运营效率评价研究

新能源汽车分时租赁以灵活方便的租赁特点,成为整车企业、运营商等转型升级的重要商业模式。当前,新能源汽车分时租赁尚处于发展初期阶段,运营效率将是实现模式盈利水平和影响市场竞争力的关键因素。本文结合新能源汽车分时租赁共享出行的运营特征,构建了涵盖企业、车辆、网点、消费者等数据类型的运营管理平台数据库框架,并建立了涵盖建设、运营、管理、消费者使用4个二级指标、11个三级指标的评价体系。基于市场上现有的新能源汽车分时租赁模式,通过DEA方法模型分析运营效率的现状,挖掘运营效率存在的问题,并提出在车辆成本、配套资源、搭载体验、增值服务、用户需求、基盘客户六大方面的发展建议。     

我国汽车分时租赁的现有问题及其发展对策建议

正对于准备发展电动汽车分时租赁的新能源汽车推广示范城市来说,要解决的问题有很多,需要政产学研企等各方面的协同合作。宏观层面问题和建议城市政府层面,要做好长远规划,与城市规划、交通规划等充分结合,不能简单看作仅仅是某个电动汽车分时租赁运营企业的个体商业运营业务。要在城市整体出行方式中,在现有公交、出租、私家车、自行车、步行等出行方式的结构中,     

城市公共自行车租赁系统的价值分析

正"公共自行车"或"自行车共享"的概念最早起源于欧洲。20世纪60年代荷兰首先推出了第1代公共自行车租赁系统。30年后,在丹麦出现了第2代公共自行车系统。在20世纪90年代末期,欧洲开始将计算机、互联网和无限通信等技术运用到公共自行车租赁行业,最终实现了数字化管理和运营,这被称为第3代公共自行车租赁系统。为解决城市交通拥堵、环境污染、"最后1 km"等问题,为市民出行提供便利的公共自行车租     

我国公共自行车发展现状与趋势

为缓解城市交通拥堵,解决公交出行"最后一公里"问题,近年来,我国许多城市开始实施公共自行车租赁服务项目。本文简述了目前我国公共自行车的发展进程,介绍了公共自行车的规模、分布、系统技术组成和运营管理等,以及公共自行车项目的环境社会效益,最后,展望了我国公共自行车的未来发展趋势。     

浅析国外公共自行车租赁发展之路

正"公共自行车"的概念最早起源于欧洲。1965年在荷兰开始出现了第一代公共自行车系统,但是运行效果并不尽人意。1995年丹麦首都哥本哈根推出第2代公共自行车系统。至上世纪90年代末,欧洲的公共自行车租赁行业开始运用迅速发展的计算机、无线通信和互联网技术,实现了数字化管理和运营,得以飞快发展,被称为第3代公共自行车系统。     

我国交通部:网络租赁自行车征求意见稿收到反馈780件

<正>6月27日,我国交通运输部举行了新闻发布会,介绍了今年前5个月交通运输经济运行情况、内地与香港互联互互通情况等内容。5月22日和6月1日,交通运输部通过政府网站和政务微信先后发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》《关于促进汽车租赁健康发展的指导意见(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。     

大同市公交自行车开始运营

正近日记者从交通银行大同分行了解到,从8月份开始,该行全面开启办理"公共自行车租赁专用卡"业务,大同市民可携带身份证就近办理。据了解,大同市的公共交通自行车项目是大同市政府2016年"十大惠民工程"之一,项目由山西省国新能源发展集团投资建设和运营管理。项目总投资约3.7亿元,分3期在主城区、御东新区、矿区、南郊区、恒安新区共建设自行车服务点1 500个,投放自行车30 000辆。经过前期紧张施工,现已进入设备安装调试阶段。     

宇通客车助力“抚顺模式”

<正>近日,辽宁省抚顺市一次性投入运营600台宇通插电式混合动力新能源公交车,成为截至目前我国新能源推广非示范城市一次性采购量最大的城市,再加上该市此前投入运营的200台NG类燃气公交车,800台新能源公交车全部上线运营不仅使抚顺市的公交车辆总体品质得到全面的提升,也为发展缓慢的新能源汽车市场注入了一针强心剂。作为国家发展新能源汽车的非试点城市,"抚顺模式"以其大胆创新的魄力展示了地方发展新能源汽车的新思路。     

万顺叫车:何谓“平台服务费包干模式”

正万顺叫车是交通运输新业态出租车+互联网、渠道+用户、C2C业态、合伙人制度模式的网约车平台公司。创新"平台服务费包干模式"的背景5月份,交通运输部、人民银行、国家发展改革委、公安部、市场监管总局和银保监会联合出台了《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》(以下简称《管理办法》),对交通运输新业态(包括网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等)用户押金和预付资     

安凯新能源客车在35个城市示范运行

<正>安凯客车是中国纯电动客车覆盖城市最广、示范运营数量最多、技术产品种类最全的新能源客车企业之一。国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心也落户在安凯。该中心完全建成之后,将成为中国新能源客车创新研发的策源地。随着安凯新     

桑顿锂电自行车进军上海市场

正地处湖南湘潭的湖南桑顿新能源有限公司(下简称为桑顿),是一家制造锂电池电芯及电机、电动自行车、电动环卫车、电动休闲车、电动工具车等产品的企业。该公司把上海作为销售锂电自行车主场之一加以重视,以实现打开上海市场、逐步辐射长三角乃至全国的战略目标。最近,该公司在上海宝山美兰湖大酒店隆重举行锂电自行车新品发布会暨招商大会,来自上海各区的数十位经销商应邀出席。桑顿推出的20多款新颖别致的锂电自行车,在车架设计、电路系统与制造加工上出众的优势,赢得与会经销商高度的赞扬。不少经销商当即表示,希望与桑顿建立商业运营的合作关系。     

轮界纵览

正应急管理部:"四个注意、四个避免"教你安全使用电动自行车6月13日,在国新办新闻发布会上,应急管理部新闻发言人、安全生产综合协调司司长苏洁表示,从近年来的情况看,我国电动自行车发展是非常迅猛的。据初步统计,目前电动自行车的社会保有量已经超过了2.5亿辆。苏洁表示,众所周知,电动自行车一方面给大家     

第2届新能源公交大赛获奖名单揭晓

2011年7月20—23日,赛思斯杯2011第2届中国(昆明)新能源公交客车大赛在昆明举办;8月8日,大赛组委会在北京召开发布会,通报大赛相关情况,发布了大赛获奖名单和车辆平均节油率和电耗值(工况为昆明公交实际运营情况)。整车零部件企业积极参与大赛共有郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、安凯客车、中通客车、北汽福田、南车时代、黄海客车、     

汽车后市场供给侧改革之互联网汽车服务领域创投趋势分析(二)

正2.2.3互联网汽车金融政策动向目前互联网汽车金融相关政策扶持情况见表1所列。不难看出,在汽车领域各项政策对汽车金融的创新都给予了支持,并鼓励向农村市场、新能源汽车市场及汽车后市场金融服务的方向发展。在互联网金融领域,《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》的出台,从政策角度对基于互联网的金融创新给予了肯定。     

共享单车的维护是个大问题——永安公共自行车系统股份有限公司董事长孙继胜访谈

公共出行的"最后一公里"问题一直是许多城市交通系统面临的难题。在北京、上海等一线城市,这个问题显得尤为突出。早在2007年,公共自行车系统开始进入中国,先后在北京、上海、杭州等大城市开始运营。而2016年的下半年,以"随取随用"为目的的"共享单车",开始活跃在一、二线大城市的大街小巷,并引发热议。共享单车作为创新商业模式,通过手机端完成用车流程,利用智能锁解决锁桩问题,体现了"互联网+城市绿色出行"的先进理念。但目前的共享单车如何与城市管理实行有效对接?如何与已有的公共自行车城市交通资源互为补充?就这些问题,记者专访了永安公共自行车董事长孙继胜先生。     

基于PPP模式新能源汽车充电设施建设思考

目前市场上的新能源汽车主要为电动汽车,电动汽车的普及离不开完备的基础充电设施。新能源汽车充电设施的建设存在诸多问题,如覆盖面窄、盈利模式单一、回报周期长。综合分析国内外用户购买电动汽车时,需要考虑充电设施情况,停车与充电的关系,充电设施管理与服务关系,提出新能源汽车充电设施建设中应用公私伙伴关系（PPP）模式,从政策导向、企业运营自主权、新能源汽车服务平台搭建方面提出建议。     

C-NCAP/JNCAP:第2届中日NCAP研讨会在日本举行

<正>应日本自动车事故对策机构(NASVA)的邀请,C-NCAP管理中心主任赵航、副主任李洧,综合事务部主管李维菁等一行5人,于4月21日下午在日本东京参加了2009年度JNCAP评价结果发布会。赵航主任作为嘉宾在评价结果发     

我国商用汽车行业稳定增长

<正>5月4日,由中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)举办的"中国汽车产业发展信息发布会"在北京举行。中国汽车技术研究中心主任赵航通报了2010年度4月份中国汽车产业发展形势。作为世界汽车生产和消费大国,我国汽车产业正面临着竞争日益激烈的国际环境。为使我国尽快成为汽车强国,政府进行宏观管理、行业规划,企业进行市场研究、战略决策、经营管理等都需要权威、     

设备管理Q＆A谈

Q 很多读者对二局设备管理中心的情况还不是很了解,能否给我们介绍一下中心的大体情况? A 中交第二公路工程局有限公司大型设备管理中心是集桥梁、公路、铁路、隧道、城市建设等工程机械的管理与租赁于一体的综合单位,是直属于中交第二公路工程局的独立机构,拥有多台桥梁通用设备及悬索桥、斜拉桥、梁板桥等大跨径桥梁施工专用设备.