新书信息

《新型摩托车维修数据手册》共收集了45种新型摩托车的维修数据,主要车型有:嘉陵JH125D、嘉陵·本田JH125-9、嘉陵JH150/125E、建设·雅马哈天剑JYM125、建设·雅马哈劲飚JYM200和劲龙JYM250、五羊·本田WH125、五羊·本田WH125T、宗申ZS150、力之星LZX125-19、金城·铃木SJ125、豪爵·铃木GN125和HJ125、轻骑·铃木QS150T和GSX250、新大洲·本田SDH100-41和SDH125等摩托车。定价:17元,邮购价:19.5元。     

雅马哈丽鹰ZY125T-3

本人对摩托车的工作原理及常见故障略知一二，但对于国产摩托车经常出现的一些小毛病感到棘手，所以把选车的目标放在一些进口或合资的品牌上。我先后看了WH100、WH125、雅马哈巡鹰125和凌鹰125等车，但是他们总是有些美中不足：WH100感觉偏小，不适合一家三口骑乘；WH125公主款感觉有些过时；雅马哈巡鹰125及凌鹰125虽感觉不错，但价格太高。     

猎手豪情幸福越野

在林林总总的国产摩托车产品中,上海幸福摩托车总厂研制生产的XF125GY和XF150GY两款公路越野赛车似一股旋风刮过我国的车坛,引起众多摩托车车迷的关注和喜爱。它高大的车身,威猛的外形,强劲的动力,矫捷的速度,驾驶起来那     

新书信息

《新型摩托车维修数据手册》共收集了45种新型摩托车的维修数据,主要车型有:嘉陵JH90、嘉陵JH125D、嘉陵·本田JH125-9(CM125)、嘉陵JH150/125E、建设·雅马哈天剑JYM125、建设·雅马哈劲飚JYM200和劲龙JYM250、五羊·本田WH100T、五羊·本田WH125、五羊·本田     

试乘宗申起风ZS150—15太子车

我有一辆五羊·本田WH125-A摩托车,已骑了8年,行程8万多公里,至今质量很好,特别是加速快,穿梭于城市车流中,游刃有余。但跑长途旅游巡航时,总觉得少了点气派与豪华。我买了不少《摩托车》,一直在寻觅一辆属于自己的坐骑,圆自己的梦想。汽车文化节,长沙市摩托车开牌三天,乘这股东风,我花1.1万元买了一台带牌的宗申起风ZS150—15太子车,发动机号11260695,车架号X11002621。1.8m个头的我坐在这辆ZS150-15摩托车上,手脚非常舒展,简直就像是为我量身定做的!这就是中国的哈利摩托车,是宗申为所有的太子迷精心打造的摩托车。 你看,该车长2300mm,比许多250mL排量的摩托车还     

圆梦豪爵车--我的豪爵HJ125-2

接触摩托车十多年来,我曾经驾驶过幸福XF250、重庆-雅马哈CY80、雅马哈DX100、金城-铃木AX100、黄河-川崎HK25O-B、富先达FXD125-A、钱江QJ125、嘉陵JL125等许多车型,驾照也领了许多年了,却很长时间还没有一部属于自己的摩托车,能拥有一辆自己的摩托车成了我最大的愿望。     

名门骄子——CB125T

在中国,一款车好不好,只要看它被仿冒的程度就知道了。作为“中国摩托车之王”和“世界头号摩托车企业”联姻的头生子,CB125T即JH125S就如五羊公主WH125T和凌鹰ZY125一样,一出生便引起了厂家、商家和消费者的关注,其形象一时流布全国。除了     

上易公司狠抓外协配套产品质量

上海易初摩托车有限公司生产的XF250系列、XF125系列产品,大部分零配件靠外协配套,牵涉近300个厂家。如此庞大的网络,抓外     

聊聊摩托车

我骑摩托车已经有6年了,认识《摩托车》也有5年了。这几年,《摩托车》是期期必买,摩托车也是换了一辆又一辆。从幸福XF90、长洪CH100、CH90、嘉吉JL125T-5,到现在的嘉陵JH125E,每一辆摩托车的背后都有着一段故事。 说来有趣,我是先有车才学会驾驶的。第一辆车是刚刚参加工作的时候姐夫送给我的一辆XF90小太子,我每天往返近20km的路程,节约了时间不说,更是免去了骑自行车     

幸福XF250改装记

自从1998年由熟人处购得一辆1993年产的幸福XF250C型摩托车以来,像众多摩托车爱好者一样,我开始迷上了摩托车。记得我的车刚买时是叫朋友拖着回来的。抹去了厚厚的灰尘,请车铺师傅补了胎,换上了机     

2000年轿车级享受南益艇皇NS125T

随着人们生活水平的不断提高,市场对摩托车的需求量越来越大,对摩托车的消费观念已不仅仅把摩托车视为代步工具,而融合了舒适性和外观、性能高档化的追求。因此,技术含量高、款式新颖的高档坐式(踏板)车日益受到大中城市和沿海发达地区消费者的欢迎。顺应这一市场需求的变化,并经过对国内外摩托车生产厂家及市场状况进行充分调研和预测,南宁·益宾摩托车有限公司在与日本铃木公司合作推出国内首创油冷型NS125摩托车之后,又开发研制出油冷型南益艇皇NS125T。     

城市先锋——ZQ125—22摩托车

继1998年成功开发“超级城市”ZQ125—2摩托车之后,山东重骑集团一发不可收拾,又先后推出了ZQ125XF(消防摩托车)、ZQ125GY(公路越野摩托车)、ZQ125J—2(警用摩托车)、ZQ125—22(城市先锋)等“城市”系列摩托车。其中ZQ125—22摩托车在“城市家族”是中更是气势如虹,成为消费者追逐的亮点。 ZQ125—22保持城市系列摩托车经典的外观设计,集流线型与运动感于一身。它的前整流罩、油箱、座垫、两侧     

宗申双核2代——ZS125-2的动力革命

澎湃而强劲的动力,是骑式车永恒的追求! 在中国摩托车市场,骑士车多为125mL和150mL,且竞争激烈,品牌与品质历来备受消费者推崇.宗早双核2代摩托车在这场竞争中跑到了最前面.以宗申双核2代ZS125-2代表的该系列车在双核1代的基础上全面升级,动力更澎湃,节油更经济,耐用更持久.     

名门之子 幸福旗舰——幸福XF250—S型摩托车

近年来,随着人们对摩托车需求的增长,摩托车工业发展迅猛,产品的产量和数量急剧增加,但发动机却几乎始终集中在50ml至150ml的中小排量之内,而从进口摩托车的排量可看出,人们对大排量的摩托车有着越来越大的需求。有着40年历史的民族品牌“幸福”摩托,其生产的250系列产品一直执国内250系列摩托车之牛耳。由于它简单可靠、维护方便,赢得了广大用户的喜爱,产品遍布全国,但它结构陈旧、造型过时、排放及能耗大,已跟不上时代的要求。为此,上海-易初摩托车有限公司推出XF250-S型双缸四冲程摩托车对老的250ml级摩托车     

传动

故障现象一辆五羊-本田WH125T-2型追梦踏板摩托车,在正常行驶中,突然出现后轮抱死现象,险些酿成危险事故。故障诊断与检修由于摩托车后轮抱死之后无法继续行驶,也无法推行。车主只好雇了一辆货运三轮摩托车,运到我的摩托车维修店进行维修。首先,我用手去转动车后轮进行检查,     

幸福的回忆

1960年原上海自行车二厂生产出了第一批250mL型摩托车，上海自行车二厂的全体员工出于对幸福生活的向往，就用“幸福”这样一个朴素而又实在的字眼给车命了名。1984年幸福XF250摩托车产量已达到2．4219万辆，比1979年提高了5倍以上。幸福XF250摩托车在1988年全国摩托车厂牌赛中获得了第一名，同年，在全国首届优质摩托车消费调查评比中获得综合一等奖。动力强劲、扭矩大、制动性能好、操纵稳定、维修方便、质量可靠等特点使幸福XF250成为了经典名车。     

国内外250型摩托车技术发展动态及分析

近年来,250型摩托车发展很快,款式不断更新,功能不断增加,品种不断增多,性能不断提高。本文以日本250型摩托车为例,分析预测了国外250型摩托车技术发展动态及趋势。250车的发动机已从二冲程向四冲程发展,并追求高转速化、多缸化、多气门和水冷化,全面提高其发动机升功率及整车比功率,追求良好的牵引性能及行驶平顺性、舒适性,并广泛采用新技术,提高摩托车的技术性能。我国250车与国外相比还存在很大差距,关键问题在于没有大批量生产的高性能发动机,只有解决好这个问题才有望赶上国际水平,参与国际竞争。     

解读精品王国--来自轻骑铃木的报告

到目前为止,济南轻骑铃木摩托车有限公司投放市场的车型不算多,但款款是精品,这话一点不假。征服者GSX250、超人QS150T、铃木王GS125、风暴太子QS125—A、悠e QS125T,每款车的问世,都曾在中国摩托车市场刮起一股不小的旋风,撩得人心痒痒。在重庆国际摩托车博览会上,记者第一次如此近距离地一睹了这些精品的     

五羊公司再展宏图

五羊一本田摩托(广州)有限公司是由广州摩托集团和日本本田技研工业株式会社合资经营的企业,1992年8月1日在广州挂牌,合资期限为30年。目前主要产品为WY125A型摩托车及其变型车(如WY125J交警车等),今年即将推出WH125LZ型座式摩托车。该公司现已建立起一套既能反映本田管理思想     

单骑红色圣地游

我从1988年爱上摩托车这个便捷的交通工具后，又迷上了驾驶它出行旅游这项活动。十几年来，我从最初的渭阳50换成梅花250，从依法MZ150又换成风速125，后又添置了GZ125HS和GN250。车轮踏遍了半个中国的山山水水，累计行程超过210000km。现在后二辆车仍在服役，风速125，8年七万多公里，现在仍能以80km的时速巡航，只是因为它不适合川藏之旅才被我退役给儿子上下班代步。现在。我和两个儿子人均一车，个人根据自己出行条件自主选择。平坦短途用风速125，平坦长途用GZ125HS，翻山越岭用GN250，我们真可谓摩托世家。