中国最早的水上飞机

20世纪初,帝国主义争夺国际市场非常激烈。这时,飞机成了它们相互武装冲突和欺凌弱小国家的重要战斗武器之一。中国政府当局为了抵制帝国主义势力的扩张和入侵,也决定自己制造飞机。1915年,由海军中选派人员留学美国,学习制造飞机的技术。1917年,留美学生先后归国,创办海军飞潜学校和飞机工程处。 1918年1月,飞机工程处在马尾船政局创设,这是中国最早的一个飞机制造厂,工人200多,设有木胁、铁壳和合拢等几个车间。经过一年多的努力,1918年8月,我国最早的一架水上飞机“甲型一号”,在马尾飞机工程处制造成功。所谓“水上飞机”,那是以水面为跑道,在水面建     

美海军舰艇将装备先进的通用计算机工作站

美国海军目前已授权DRS电子系统公司为海军的“宙斯盾”水面舰艇生产AN/UYQ—70计算机工作站,其总价值约3850万美元。工程服务将集中于关键技术的升级,特别是舰艇内部通信及导航和综合作战信息的水平显示。 AN/UYQ—70工作站正在美国海军的水面、水下舰艇和飞机上安装,包括E—2“鹰眼”飞机、最新“弗吉尼亚”级攻击核潜艇,以及“宙斯盾”和LHA级水面舰艇上。该系统还计划对“提     

驱护舰编队海上作战中预警直升机配置方法研究

低空突防的飞机和反舰导弹是威胁水面舰艇编队生存的主要目标,针对目前水面舰艇编队对低空目标预警存在的问题,提出了舰载预警直升机对低空目标预警的配置原则,给出了舰载预警直升机对低空目标预警的配置方法。     

初始因素对高速物体砰击水面后动特性的影响

文章基于ALE理论,建立了高速物体砰击水面的三维有限元模型,通过数值计算,分析研究了物体质量、水平初速度、竖直方向初速度、水深和水面宽度分别对高速物体砰击水面后弹起高度和水平方向位移的影响.研究结果对工程中诸如民航飞机水上迫降、水上飞机水上降落等的初始参数优化具有重要的参考价值.     

海上防空研究

从历史上看，在水面战舰或潜艇与飞机的对抗中，大多情况下总是以飞机的胜利而告终。二次大战以后作为舰艇的攻击型武器，虽然在许多场合下导弹被飞机所取代，但是导弹仍以其小型，高速，三维运动性能，无人驾驶以及造价低廉等特点而继续保持优势。     

舰载无人机对低空目标预警配置方法研究

低空突防的飞机和反舰导弹是威胁水面舰艇编队生存的主要目标,针对目前水面舰艇编队对低空目标预警存在的问题,对舰载无人机对低空目标预警的特点进行了分析,提出了舰载无人机对低空目标预警的配置要求,给出了舰载无人机对低空目标预警的配置方法。     

基于滑移网格方法的水陆两栖飞机单船身耐波性数值模拟

针对水陆两栖飞机单船身在规则波浪水面滑行过程中的运动响应大和强非线性等问题,提出一种基于滑移网格方法结合传统动网格方法的耐波性数值模拟方法,有效解决传统动网格方法在水陆两栖飞机水面大幅运动数值模拟过程中的网格严重拉伸和变形问题。通过数值模拟和水池试验,得到水陆两栖飞机单船身在规则波中滑行时的阻力平均值、运动响应双幅值和流场特征,对比数值模拟结果和水池试验结果,两者随波长的变化趋势基本相同,流场特征基本一致,且阻力平均值和运动响应双幅值误差均在10%以内,说明数值模拟精度较高,方法可行。     

一种新型无线电浮标

日本海上保安厅装备技术部最近开发成功一种新型无线电浮标。该浮标由担任搜索遇难者或遇难船舶任务的飞机携带。当飞机发现目标后就将这种浮标从机尾投放下去缓缓着水,浮于水面并展开天线,利用GPS正确地算出自己的位置,在以无线电波发出浮标号码、位置测量时刻的同时,将自己位置     

国外舰载无人机的发展现状

舰载无人飞机能够克服舰载直升机和航母载飞机不足,具有价格不高,技术比较简单,使用的经济性、灵活性、实效性较强,出勤率较高等优点,适宜执行战场侦察监视、目标指示、无线电中继、校正弹着、空中预警和协调指挥,干扰、破坏敌方通讯指挥与雷达系统,以及对重要目标实施空袭等高风险任务。可以预见,在不久的将来,舰载无人飞机必将以其独特的优势,在水面舰艇武器装备中占据重要的地位。     

小荷才露尖尖角——高性能非常规异型体航空母舰初探

在现今的水面眦艇中，威力最大、功能最全的舰船当属能搭载作战飞机的航空母舰。航空母舰是能够飘洋过海的船舶与多方位、高机动能力、具有灵活打击能力的作战飞机的集成，足一个复杂的集航空与航海、空战与海战于一身的高机动、多功能海上平台。     

美研发潜水飞机的构想

据《美国军事》报道，美国防部高级研究计划局，计划研发一种可在空中飞行，后在水面和水下行驶的潜水飞机，旨在用于突袭敌方海岸的特种作战行动。     

水陆两栖飞机波浪水面滑行水动特性研究

采用边界造波法对规则波进行了数值模拟并加以验证,结果表明数值模拟得到的波浪在波长、波高以及周期等主要波浪参数方面具有良好的精度。采用有限体积法与VOF方法,并结合重叠动网格技术,分别模拟了不同滑行速度以及不同浪向角情况下,水陆两栖飞机在波浪水面上的滑行过程,计算结果表明：飞机滑行速度越大,水动载荷的变化幅度越大,飞机垂向过载的最大值越大,飞机垂向位移和纵倾角的变化幅度越大,变化周期越长;飞机最好在尾斜浪或顺浪的状态下滑行,能够在一定程度上减小飞机垂向过载、垂向位移和纵倾角的波动。     

美军计划研发潜水飞机专门用于突袭敌方海军，

据美国探索频道网站10月24日报道，美国防部高级研究计划局计划研发一种不仅能在空中飞行，还能在水面和水下行驶的潜水飞机，专门用于突袭敌方海岸的特种作战行动。     

现代水面舰艇的武器系统

自冷战结束以来，特别是进入21世纪后，水面舰艇的武器系统发生了巨大的变化。作为传统舰载武器的火炮，也由对水上目标和空中目标实施攻击转向对陆上目标进行攻击。导弹不仅能迎击飞机和反舰导弹，还具备迎击弹道导弹的能力。在火炮和导弹这类攻击型武器发展的同时，指挥、通信系统更显示出其重要性。概述了现代大型水面战舰装备的各种武器系统，并通过其中具有代表性的系统探讨未来水面战舰武器系统的发展趋势。     

《国外海军装备性能手册》已出版

一本汇集了美、苏、英、法、日等世界主要海军国家各型水面舰艇、潜艇、海军飞机、导弹及其发射动力装置、舰炮及小口径炮近程武器系统、鱼雷及其发射装置、鱼雷射     

P-3C型飞机紧急迫降记实

一九七八年十月二十六日拂晓,一架机身上涂有“阿尔法——F586”字样的P-3C型预瞥反潜飞机,急速地掠过阿达克美国海军基地的混凝土跑道,在一阵震耳欲聋的轰鸣声中,晴空而起,射向淡蓝色的天空。起飞后不久,这架载有15名机组人员的4引擎飞机已经开始在波涛汹涌的北太平洋上空盘旋了。它的使命是跟踪过往的水面船只,并且拍摄照片。     

现代舰艇的航速

第一次世界大战以来,各国海军主要水面舰艇的最高航速,一直保持在30～40节之间,没有什么新的突破。但这一期间飞机的航速已从时速150公里左右,提高到现在的超音速了。在这科学技术突飞猛进的时代,常规水面舰艇的航速为什么提不高呢?以美国7800吨的导弹驱逐舰斯普鲁恩斯号的航速来说,也仅在30节左右。因此引起了人们的一些非难。他们总认为军事舰艇应该是越快越好,而不去考虑其是否可能和是否需要。大家知道主要影响着常规水面舰艇航速的阻力有两种:摩擦阻力和兴波阻力。对于一艘快速常规水面舰艇,后者是更为主要的。摩擦阻力与船体水下面积成正比;     

强弩晕飞——法国舰载弹射式飞机

本文所说的弹射式飞机，指的是20世纪上半叶非航母平台搭载的以联络和侦察为主，可在舰载弹射器、炮塔上或吊放入水起飞，返航降落于水面并由舰上专用设备打捞的轻型水上飞机。     

高速运动物体砰击水面后的动力学特性研究

基于流-固耦合有限元法,对工程中经常出现的水平方向高速运动物体砰击水面后的动特性建立了三维砰击模型,并开展了相应的仿真、分析研究,得出了高速运动物体砰击水面后的运动轨迹及其动特性.研究成果对工程中诸如民航飞机水上迫降、空投物体的入水特性分析及高速航行的船舶引擎突然熄火后的动特性研究等工作具有十分重要的现实指导意义.     

一次高效率的海难救生

对海上遇难船舶船员的救生,贵乎神速、有效。当前很多沿海国家,都建立起立体搜救系统,即空中有飞机、水面有船舶并配有潜水装具和潜水员,同时出动对一遇难船舶进行搜救。这里介绍一次高效率海难救