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在2007~2009年期间,美国经济开始衰退,汽车销售量猛跌,整车经销商已经纷纷开始依靠后市场服务和售后汽车零部件的销售来获取利润。如今汽车销售又开始回升,但是经销商却可能会面临后市场服务业务需求滑跌的局面。这是因为四年前美国汽车销量的急剧下降导致服务业务的滑坡,甚至加剧保修服务业务持续下跌的态势。据J.D.Power andAssociates的数据显示,美国车龄小于五年的车辆保有数将从2006年的8400万辆下跌至今年的6300万 相似文献
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<正>在汽车由“增量市场”逐步进入“存量市场”的未来大趋势下,在汽车由燃油汽车时代向智能电动汽车切换的行业大背景下,在新冠疫情对汽车经销商线下业务造成巨大冲击的现实情况下,在互联网特别是短视频营销对实体店面营销不断赋能和改造的发展态势下,汽车经销商的业务前景如何?是汽车后市场必须思考和应对的重大课题。1汽车经销商的中长期发展机遇:售后服务和二手车业务如图1所示,汽车经销商的业务主要包含新车销售、金融保险、售后服务和二手车4类。据统计, 相似文献
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<正>在以美国和德国为代表的欧美汽车大国,早已确立了后市场主导经销商盈利的经营格局,这样的格局不仅保证了4S店良性的经营和发展,也为汽车后市场产品和服务乃至整个行业提供了可持续发展的动因。在已经过去的2013年,中国汽车行业在宏观经济下行、通胀持续、汽车消费刺激因素退出以及部分城市限购等因素的多重影响下,微增长的趋势愈加明显。在汽车保有量持续增长、新车销量增速放缓,汽车销售利润日益微薄的大环境下,汽车经销商将目光由"前厅"转移至"后场"似乎已成为必然。事实上,在以美国和德国为代表的欧美汽车大国,早已确立了后市场主导经销商盈利的经营格局,这样的 相似文献
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新车销售已无利可图,汽车经销商急待转型,以新车销售为主导的盈利模式已经不能适应市场的变化,经销商需转换成以客户关系为中心和以售后及二手车服务为重心的模式,适应未来的竞争,才有一线生机。 相似文献
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4.汽车分销服务业 汽车分销服务包括新车销售、二手车交易、汽车租赁与零配件分销业务等。 A.新车销售: 国际上新车销售普遍采用品牌特许经营模式。即生产商给予特许经销商一定区域内的品牌专营权,但这又形成了该特许经销商在该区域内垄断经营,2001年10月,欧盟进行大规模的汽车销售改革计划,取消特许经营,在经销商之间引入竞争机制,彻底打破汽车市场的行业垄断。根据该计划,整车公司经予经销商更多的自由,经销商可以在任何一个欧盟国家设立经销网点,并且可以同时销售不 相似文献
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短评:俄罗斯经销商欧洲排名前列 去年,前苏联集团国家新车销售业绩飘红,4家俄罗斯公司位列欧洲经销商前25名. 乌克兰最大的汽车制造商、零售商UkrAVTO位列欧洲第二大经销商,仅次于保时捷控股集团.此项排名基于各家企业销量及收入,数据来自于法国市场调查公司Autobiz.去年,乌克兰市场上销售的汽车半数来自于UkrAVTO. 相似文献
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1987年采埃孚在北京设立代表处,进入中国市场;2001年3月,采埃孚销售服务(中国)有限公司在上海成立,主要负责采埃孚产品在中国地区的配套销售业务,同时为中国地区的用户提供全方位、高品质的售后服务。25年间,采埃孚销售服务(中国)有限公司已经拥有北京、重庆、深圳、乌鲁木齐4家分公司和全国范围内的100多家经销商及授权服务 相似文献
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当前,我国汽车产业获得了长足的发展,随之而来的就是汽车经销商也茁壮成长。笔者作为重庆中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司的财务会计,主要分析了汽车经销商的财务管理状况,针对汽车经销商的经营特点分析了当前其面临的财务管理问题,并有针对性的提出了一些解决对策,从而促使汽车经销商提升自己的财务管理水平。 相似文献
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对于德国曼这样的高端商用车,云南有非常巨大的市场需求。2013年3月29日,德国曼授权经销商——云南誉都汽车销售服务有限公司在昆明开业。这家授权经销商是德国曼在中国西南地区销售服务网络建设的一块重要阵地,也标志着德国曼在中国销售服务网络的进一步完善。未来,云南誉都汽车销售服务有限公司作为德国 相似文献
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今年第一季度我国汽车市场如何?除了汽车厂商数据之外,最有发言权的,非经销商莫属。最近在京城汽车4S店老总沙龙座谈中,他们对车市的直觉可谓"春江水暖鸭先知"。从他们搏击商海的感受、对市场的信心,可窥我国一季度车市态势。厂商关系得以明显改善现在厂家分摊给4S店的销售任务,都是"根据市场变化不断调整的";单店销售指标的增幅,"厂 相似文献
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<正>麦肯锡的一项研究总结:虽然目前美国汽车经销商整合的速度放缓,但整合的步伐并不会停止。如果美国汽车经销商能够提高销售和客服人员的能力,并追求新的销售形式,就可以显著提高行业平均利润率。汽车制造商也必须着手帮助经销商进行提升,及时与经销商进行信息共享和交流。 相似文献
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企业成本控制是企业管理的重要组成部分。随着我国汽车经销商行业的飞速发展,行业内部的竞争也日趋激烈,如何更好地控制成本获得更大的收益成为汽车经销商不得不面对的课题。本文作者在对汽车经销商行业进行管理培训及认证的过程中,对汽车经销商成本管理的现状进行了分析,对如何加强成本管理提高经济效益提出了有效对策。 相似文献