经销商服务的管理

最近因为种种原因接触了不少品牌的经销商，略有感触。在我看来，很多经销商的业务水平和服务态度有很严重的问题。首先，许多销售顾问难以准确回答消费者的提问，甚至连所经营的车型的价格配置、保养周期等基本问题也会含糊其词。     

ADP经销商服务联手中国汽车流通协会推出卓越运营联盟项目

ADP经销商服务集团宣布联手中国汽车流通协会推出首个面向中国汽车经销商的管理咨询项目“CADA卓越运营联盟一技术支持ADP”。该项目引入ADP在海外37年的D20成功经验并进行了本土化。旨在通过对业务指标的深层次分析来帮助经销商找出业绩提升的空间，     

深挖洞 广积粮 经销商宜采取“挖掘机模式”

<正>"挖掘机模式",以客户满意为宗旨,客户维系为手段,实施精细化管理,充分挖掘潜在客户的需求以及现有客户的价值,"挖掘机模式"更加注重客户资源的充分利用和后市场的培育,更加符合未来汽车市场的发展趋势。2009年国家经济刺激政策使得国内汽车市场经历了一个疯狂的非理性增长周期,如今,这种"井喷"式增长之后,市场步入一个低增长时代,好光景时期形成的新车销售收入贡献率超过75%、利润贡献率超过50%的模式已无法维系。汽车经销商不得不调整盈利模式,寻求新的利润增长点。     

精细化管理、责任制考核——访北京天马旅游汽车有限公司总经理王世平

去年12月7日,记者初次采访北京天马旅游汽车有限公司总经理王世平。见到记者,王总突然想起4年前的今天他在天马上任,这是一个对天马有重要意义的日子,于是颇有感触地说:来得真巧。在1个多小时的交谈中,记者感受到这位细心,务实、前瞻的管理者,在4年时间里为这个濒临绝境的企业所付出的心血和智慧。     

打造专业服务精神访上海路和金工汽车服务有限公司总经理李勇先生

市场开拓前期，尤其是销售量比较大的情况下，需要付出足够的精力去服务好一个品牌；其二，维修站一心两用，做很多品种，可能产生的问题就是对旗下所有品牌不可能全部精通，企业管理也会相对混乱，对服务的消化不够透彻。     

也谈汽车服务中的客户满意度

在中国成为全球第一大汽车消费市场后,越来越多的汽车厂家、汽车品牌进入中国,汽车市场的竞争愈演愈烈。无论是中低档车,还是高档豪华车市场,车型的增多给用户提供了更大的选择余地。此外,就目前市场来看,一个品牌在一个城市的经销商就可能多达十几家。对用户而言,买车、修车的同时也是在选择经销商。一个经销商如何在激烈的市场脱颖而出呢?在硬件设施、供货渠道和产品价格相差无几的情况下,服务才是招揽、维系用户的关键。而服务水平的高低要看"客户满意度",谁的客户满意度高,谁就在市场上赢得好口碑,谁就在未来的激烈竞争中立于不败之地。由此可见,客户满意度是企业持续发展的关键。     

致力提供一站式汽车供应链管理服务 专访上海凡越供应链服务股份有限公司

汽车供应链是由供应商、制造商、销售商、客户和服务商等组成的网状结构。链中各环节不是彼此分割的,而是环环相扣的一个有机整体。供应链管理把物流、信息流、资金流、业务流和价值流的管理贯穿于供应链的全过程。它覆盖了整个物流,从原材料和零部件的采购与供应、产品制造、运输与仓储到销售各种职能领域。并且它还是一条增值链,物料在供应链上因加     

国内低迷的汽车市场暴露经销商管理难题

“优惠6000”、“降价1万”、“限量馈赠”……看到这样的表态，您会不会以为是出自厂家之口?但这是出自经销商之口。     

为中国市场提供高端配件支持——访采埃孚商用车底盘技术(上海)有限公司总经理綦平

采埃孚的产品不论在乘用车还是商用车领域都代表着高端与可靠,德国工业产品特有的严谨与精密深得中国消费者的认可.作为采埃孚在华设立的独资公司——采埃孚商用车底盘技术(上海)有限公司,自2003年成立以来,在中国市场的份额也在逐渐扩大.     

用心服务,本地化的海拉——记海拉总经理顺利完成过渡

<正>2009年十月,海拉贸易(上海)有限公司总经理新老交替完成,原总经理彭礴升迁,继任者为来自法国此前在法雷奥任职的Lionel Vautrin(王兴隆)先生。王先生在汽车行业浸润了十三年,参与中国汽车市场的发展有十年。王先生说看到中国汽车售后市场近几年的蓬勃发展,更是对海拉的产品和品牌实力未来的发展踌躇满志。     

谈集团型汽车销售服务企业的运营管理

<正>1目前现状目前,随着中国汽车市场的进一步繁荣,中国的汽车销售服务行业已呈现出规模化、集团化的运作模式,并已经出现了像庞大集团、广汇汽车、中升集团这样大则几百家4S店,中则几十家4S店,小则十几家4S店的     

丁鹏:为用户提供贴身服务是我们的新目标

美加达自动变速箱配件有限公司主要经营与自动变速器相关的零部件和油品,并致力于为顾客提供高品质的自动变速器零配件。美加达主要代理的品牌有     

提供面向未来的商用车解决方案 访德国大陆集团车身电子部商用车&售后配件及服务事业部全球执行总裁卢百舸博士

<正>日前,在2014汉诺威IAA商用车车展结束不久,德国大陆集团车身电子部,商用车售后配件及服务事业部全球执行总裁卢百舸博士(Dr.Michael Ruf)来访中国,在大陆汽车中国总部,卢百舸博士接受了记者的采访,他分享了大陆汽车领先的技术、汽车电子的发展方向,以及2014汉诺威IAA商用车车展的情况。对安全高效节能的商用车需求全球货运和客运数量持续增加,主要原因之一是全球人口的增加,到2030年,地球上将会有超过80亿人口。所有人都需要物品,而物品则需要通过运输来获得。在德国,约80%的短途和长途运输是在陆地上     

佳通轮胎:提供优秀的产品、服务及信息组合方案

1993年,佳通轮胎正式进入中国。作为一家独资企业,佳通轮胎汇聚了来自世界各地的人才及技术资源,对于产品研发生产、配送运输及服务、信息的支持,佳通都有着丰富的经验。佳通不仅在海外市场有着突出的表现,更长期扎根中国市场,深入了解国内车主的实际需求。     

大陆集团:立足于本土市场的发展 访大陆集团商用车&售后配件及服务中国事业部董事总监范瑞鑫

<正>大陆集团亮相2014上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会,以全面的服务体系和卓越的合作模式,向人们展现了专业技术与经营理念。大陆集团为适应具有中国特色的汽车后市场,竭力提升系统性服务,并坚持做到立足于本土市场,为开拓市场提供相对应的服务和技术研发。     

为商用车用户提供完善的售后服务及配件解决方案——访阿文美驰中国区售后事业部总监王尚谦

作为采埃孚全球6大研发中心之一,采埃孚(中国)投资有限公司上海工程技术中心担负着重要的使命.如何贯彻落实采埃孚集团奉行的"针对市场设计"原则,为中国客户量身定制满足不同需要的产品,是采埃孚上海工程技术中心的重要职责. 日前,<商用汽车>记者采访了采埃孚上海工程技术中心主任高若夫博士(Dr.Rolf Gall),以对目前上海工程技术中心的一些情况进行详细了解.