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2012年10月16日,财政部、工信部、科技部联合发布《关于组织申报2012年度新能源汽车产业技术创新工程项目的通知》,对2012年度新能源汽车产业技术创新工程项目申报作出指导和规范(该项目仅局限于:纯电动、插电混合、燃料电池编者注)。 相似文献
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<正>一《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》2012年6月28日,国务院正式公布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年》(以下简称《规划》)。根据新能源汽车当前的发展状况及面临的形势,《规划》明确了十年内我国新能源汽车发展的技术路线和五项主要目标,提出了五个方面的主要任务和六项保障措施,对新能源发展路线以及扶持策提出了具体要求。《规划》要求,到201 5年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电 相似文献
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2012年国际汽车工程学会联合会(FISTA)年会在北京举行。一汽副总工程师兼技术中心主任李骏博士在会上对一汽集团低碳化——节能与新能源汽车技术创新性开发提出了发展设想。 相似文献
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《新能源汽车生产准入管理规则》是我国首部关于新能源汽车的政策法规,它的实施填补了这一领域的空白,对于中国汽车产业可持续发展大有裨益。[编者按] 相似文献
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襄樊市汽车产业开发区经过10年来的发展,企业技术创新能力增强,规模效益凸现,具备创建汽车工程创新基础的基本条件。在襄樊市创建汽车工程创新基础,可以襄樊市汽车产业开发区为核心,以东风汽车公司襄樊基地及有关汽车配套厂家,三线军工企业,科研院所为技术支撑体系。 相似文献
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2012年6月28日,国务院正式公布了《节能与新能漏。浑产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)。这与之前的“规划”又有了许多质的变化。这种变化进—步确定了我国汽车工业的中长期发展战略目标。 相似文献
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除了传统汽车的节能减排需要提升之外,我们在发展新能源汽车的大方向下,不仅要发展纯电动汽车,还要做好统筹全面发展。 相似文献
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新能源汽车是国务院确定的重要战略性新兴产业,是我国最具发展潜力的重要领域之一。近年来,各地方特别是25个示范运行城市的节能与新能源汽车产业蓬勃发展,展现出良好的发展态势,积累了一些宝贵的经验。 相似文献
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期待中国爆发点的到来
迄今为止,“节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)”尚未有出台的时间表,即便是在某一天,发布了这样的一个规划。充其量也只是属于一个指导性的,而不可能成为一个指令性计划。至于过去所热议的500万辆或1000万辆等新能源汽车数据,就更没有什么实质性的意义了。 相似文献
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今年以来,关于新能源汽车的诸多利好政策密集跟进。随着相关规划细则的明确以及发展路径的逐步明晰,新能源汽车春天究竟到来了吗?4月18日,在国务院总理温家宝主持召开的国务院常务会议上,备受瞩目、历时数载的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称"规划")终获通过。规划指出,"以纯 相似文献
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根据国家“十一五”规划和“十七大”精神对节能减排的要求,为引导汽车行业企业集中优势资源发展适应当前技术水平和社会需求的传统燃油汽车节能技术和新能源汽车技术,同时做好研发中长期节能产品的技术储备;加快节能效果显著、具备产业化条件的节能和新能源汽车产品的市场化进程,尽快发挥节能效果; 相似文献
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我国的新能源汽车产业正在渡过艰难的导入期。2013年是非常重要的一年,必须以更加求实的态度,通过各方面的协调努力,一步一步往前走,需要坚持与耐心。展望2013年,我提出以下想法仅供大家讨论、参考: 相似文献