高速公路建设项目投资控制研究浅析

高速公路建设项目投资控制研究意义重大,它是提高投资成本的有效手段,也是保证经济效益的可靠措施,实现对高速公路有效管理的重要内容。目前,高速公路建设项目投资控制还存在很多缺陷和不足,需进一步完善和改进,才能更好做好高速公路的建设,发挥高速公路对经济的推动作用。     

高速公路建设的投资控制

近年来,高速公路建设得到了快速发展,在今后相当一段时期内还会保持其良好的发展势头。如何利用有限资金适应这一发展形势需要?无论是还贷模式建设项目,还是收费经营模式建设项目,都必须对高速公路建设期投资成本进行控制,使有效的投资发挥最大的经济效益。     

高速公路建设项目投资的前期管理

公路建设的投资管理直接涉及到公路的成本和今后的运营管理，因此对建设资金的投资管理是公路工程管理的重要环节。在不改变建设规模和设计标准的前提下，最大限度的节约资金，是工程建设管理者追求的目标．笔者通过参与某高速公路建设实践，对控制高速公路建设项目的投资及前期管理应注意的问题进行分析总结．     

浅谈高速公路工程投资目标控制的管理措施

作为投资人拟投资建设一条新的高速公路项目,在目前物价逐年增涨的情况下,根据过往高速公路建设投资控制的经验,就如何控制投资,实现工程投资目标,探讨投资控制的管理措施。以广东省鹤山至开平高速公路建设项目投资人招标投标为依托,研究探讨高速公路投资目标控制的管理措施。     

对高速公路建设项目后评价问题的探讨

高速公路建设项目后评价是一种事后评价，是对高速公路建设项目的立项决策、方案设计、工程施工和运营管理全过程各阶段工作及其技术经济指标变化的成因，进行全面、系统的跟踪、调查、分析和评价，旨在从投资开发高速公路建设项目中吸取经验教训，以在之后的高速公路建设项目投资开发中能科学合理地做出决策，提高管理水平和投资效益。     

高速公路建设项目法人(业主)参与项目前期工作意义

高速公路建设项目前期工作的目的是加强高速公路建设目科学管理,提高建设项目决策的可行性、准确性、合理性和时效性,充分发挥有限的自然资源,合理控制项目建设规模和投资,维护社会公众利益,在一定范围内促进经济的发展。项目前期工作的主要内容包括项目线位论证、项目预可行性研究和工程可行性研究。本文从总结高速公路建设项目实践出发,就高速公路建设项目法人(业主)参与项目前期工作的意义进行讨论。     

试谈高速公路不同阶段的投资特点

随着我国经济的快速增长，高速公路必将进入新的发展阶段。由于投资体制不断改革和市场经济的不断完善，各投资主体对公路建设的投资效益越来越重视，对高速公路不同阶段的投资控制越来越严格。对此，对高速公路不同阶段的投资特点进行了探讨。     

关于铁路基本建设投资时序的探讨

对铁路建设项目投资时序进行了探讨，提出投资时滞这一新的概念。介绍了铁路建设项目投资时滞的计算，介绍了铁路建设项目投资时滞的计算方法，并结合实例进行了计算。     

高速公路需要“高速管理”

从我国高速公路发展现状来看，高速公路建设的投资主体由政府逐渐转为政府投资、社会融资、银行贷款、引进外资等多元化的组合。从生产角度看，公路建设也是政府行为和商业行为的结合，再加上地区差异，我国对高速公路这种公益性的基础产业还没有一个统一的管理模式。针对实际情况，目前高速公路的管理适宜做成事业单位性质、企业化管理、公司化运作的模式。如高速公路管理局为事业单位，内部实行企业化管理，在国家或政府的特许下     

高速公路建设监理精细化工作方法及其应用研究

随着我国经济的不断发展与城市化进程的不断加快,国家对于中西北等落后地区的投资力度也逐渐加大。从国家对中西部地区高速公路修建的投资就可以明显看出这一发展方向。但是在高速公路修建的过程中,会出现诸多问题。导致这些问题出现的原因一方面是施工方在建设的过程中所采用的施工工艺以及施工材料有问题;还有一方面的原因是高速公路建设项目的监理方没有尽到应有的责任。高速公路监理方在我国高速公路建设过程中有这极为重要的作用,作者根据自身多年的工作经验对高速公路建设监理的精细化管理进行简要的介绍。     

高速公路不同阶段的投资特点

高速公路是科学技术和社会生产发展到一定水平的必然产物,它的建设带来了公路的高度路网化,带来了沿线经济的高速化和高新技术产业化,促进了沿线地区资源的开发、经济发展的合理化和协调化,加快沿线的工业化与农村城镇化,带来交通运输业和其他相关产业的发展,提高了人民的生活质量,改善了人民的生活水平。同时,高速公路又是一个投资巨大的基础建设项目,它的建设需要投入     

广西高速公路建设利用外资浅析

通过分析了广西高速公路引进外资的必要性和可能性，以及引进外资的方式，就当前广西高速公路建设引进外资和侧重点，采取的方式以及改善外商投资环境，吸引外商投资高速公路建设项目，解决加快高速公路建设与建设资金短缺的矛盾提出了自己的看法。     

BOT—世界性的新投资模式

本文介绍了ＢＯＴ这种世界性的新投资方式的时代性和优越性，并认为这种投资模式也适应我国的国情，可以有效地解决基础建设项目资金短缺问题，促进项目管理水平的提高，也可带来新的技术和经营方法。     

高速公路应继续收取通行费

目前，我国高速公路普遍实行收费制。其最初的目的是通过收取高速公路通行费，引进多元投资主体，解决修建高速公路的资金“瓶颈”问题，以促进高速公路的发展。随着时间的推移，部分高速公路已经偿还了贷款。     

浅谈代建制体制下高速公路建设项目全过程跟踪审计

推行代建制既是提高政府投资建设项目的管理水平和绩效目标的需要,也是与国内外项目委托管理市场接轨的迫切需要,还是规范政府投资行为、抑制腐败的需要,是我国政府投资工程管理领域的一个重大制度改革,文章以江苏第1条代建制高速公路——南京绕越高速公路(东南段)为例,对代建制模式下的高速公路全过程跟踪审计进行探讨,以供参考。     

基于混沌理论的建设项目环保投资估算研究

采用混沌时间序列分析技术对我国高速公路环保投资做了较为全面的研究,分析了1997年—2006年我国部分高速公路环保投资的数据。首先对数据结构进行定性分析,通过频数分布图,发现环保投资数据与正态分布之间存在着差异。功率谱分析、主分量分析则清楚表明序列具有非线性性质,主分量分析还表明序列具有混沌迹象。在定性分析的基础上,通过计算序列的有关非线性特征值对其混沌性质进行进一步确认。采用G—P算法计算序列的相关维,采用小数据量法计算最大Lyapunov指数。计算得到的最大Lyapunov指数为正数,说明环保投资序列处于混沌状态,可以使用混沌时间序列方法对建设项目可行性研究阶段环保投资进行估算。     

BOT融资模式在我国高速公路建设中的应用探讨

BOT作私人资本参与基础建设的一种实现方法，被普遍认为是非常适合于公路等公有部门的建设项目，但在我国的高速公路建设项目中却还处在尝试引入阶段。故促进BOT融资模式在我国高速公路建设项目中的广泛应用，是当前一项十分紧迫的工作任务。     

西班牙阿伯蒂斯基建公司发展的启示与思考

通过阐述世界最大高速公路投资运营商西班牙阿伯蒂斯基建公司业务发展经营模式概况与多元化经营发展路径探索实践先进经验基础上,对国内某高速公路类上市国企自身经营发展情况进行对标分析,为国内某高速公路类上市国企多元化发展提供一些有益启示与借鉴,建议应做好高速公路类上市国企自身发展战略规划,规避发展中的各类经营风险,以促进企业实现战略转型和可持续发展。     

公路建设项目投资管理策略分析

随着社会经济的飞速发展,物流业也随着发展,道路已然成为了一个城市经济发展的重要交通枢纽。公路建设项目投资管理的好坏直接关系到车辆是否能够安全舒适、美观平稳地行驶,密切关系着人们的生活水平和当地经济发展的情况。重视城市公路建设项目投资管理是城市发展的具体要求,它能有效地满足人们的具体使用需求,兼顾长远的发展。笔者就公路建设项目的策略进行了分析研究,并就我国公路建设项目过程中的现状、公路投资建设的结构等要点进行了探讨。从而总结得出了关于公路建设项目投资管理的可行意见与建议。     

基于BT融资模式下高速公路建设项目风险控制分析

针对BT融资模式下高速公路建设项目,阐述了BT融资模式的特点,对BT融资模式下高速公路建设项目前期、建设期、转让期的风险进行分析,提出规避这些风险的对策。