磨掉了“回力”商标 也磨掉了“正泰”信誉——评“磨标轮胎”

读了《汽车与配件》杂志1991年第11期刊登雷磊的“磨去回力牌商标的轮胎频频爆破”的投诉文章及正泰橡胶厂对投诉信的答复后,感触颇多。我既为雷磊同志及《汽车与配件》杂志编辑部敢于摸“老虎屁股”用户伸张正义的精神所感动;也为正泰橡胶厂面对自己的劣质轮胎在公路上东爆西炸、险象环生,遭到用户深切痛恨的投诉面前,竟然如此“正”襟危坐,“泰”然处置的态     

试看正品胎质量为何!

《汽车与配件》编辑部: 正当我们发函并恭候上海正泰橡胶厂质检科的同志光临我地检查该厂子午线轮胎质量,商讨售后服务的时候,看到了贵部1991年第11期刊登的浙江省丽水市关于“磨标轮胎”频频爆破的设诉信,及正泰厂质检科的“复函”全文。我们对投诉者的遭遇深表同情,在全国开展“质量、品种、效益年”的今天,对正泰橡胶厂质检科那种对产品质量认识和无动于衷的态度,表示十分遗憾和震惊。     

十堰市汽车车架厂采取措施 确保油箱放油塞座与油箱体焊接质量——答重庆华川机械厂运输处刘建民的建议

《汽车与配件》编辑部编辑同志: 你们好!首先感谢你部对我厂工作的支持!同时也感谢刘建民同志为我厂提出了宝贵的建议! 收到你们的来函,我厂对此非常重视,厂部立即责成我科对“汽油箱放油塞座渗漏脱落”这一质量问题进行了解和解决,并将结果负责向贵部答复。     

正泰橡膠厂对售后产品质量负责可钦

《汽车与配件》编辑部: 正泰橡胶厂质检科三位同志(其中两位女工程师)前晚抵达钦州,次晨步行来我公司(我们派车去未接上)。我对他们欢迎后,开门见山讲了:“你们是大厂、名厂,质量有点问题并不奇怪,你们可不要老虎屁股摸不得啊?”大家     

来函摘登

贵刊一九八四年十二月孙会元同志“谈LLB-20型沥青混合料连续式拌合机的安全生产问题”一文,因与事实不符特向贵刊反映情况。 LLB-20型拌合机自一九八二年研制成功后,曾试制四台,其中贵州省公路工程大队购买一台。在该机安装调试期间,沥青组投入实际试验时,由于我厂在装配制作过程中,偶然留下沥青流量计的塑料保护塞,致使沥青从泵组的薄弱处喷射出来,从而烫伤了正在现场的孙会元同志,这与我厂装配工人的偶然疏忽是分不开的。     

2只化费近千元 驶用未及1000千米 双管路真空助力器接连损坏 陕西宝鸡豪华汽配门市部应重视维护客户权益

《汽车与配件》编辑部尊敬的总编辑同志: 我厂在本市豪华汽车配件门市部(1991年7月)购来一台河北省固安县汽车制动器厂生产的双管路真空助力器(24-10型制动增压泵),价格:471.50元,安装于市政府的伏尔加车上,行驶不到500千米就损坏,只好弃置库房.无奈我厂又重购了同样的一台,岂料仅装用-星     

终生难忘的幸福日子

四月二十三日,是我终生难忘的最幸福的日子,英明领袖华主席视察我厂,我见到了敬爱的华主席,华主席和我握了手。那天下午,当我知道华主席要来我厂视察的特大喜讯后,心情万分激动,我是多么渴望能见到我们的英明领袖华主席啊!当华主席来到底盘分厂视察时,走到了我跟前,陪同华主席视察的分厂领导同志向华主席作了介绍。华主席和蔼地微笑     

西安自力橡胶厂生产的板式橡胶支座技术、投产鉴定会在西安召开

西安自力橡胶厂生产的板式橡胶支座技术、投产鉴定会,于1985年4月13日在西安市召开,这次会议是由陕西省高教局和陕西省交通厅联合主持的。来自全国17个省、市、自治区的41个部门的工程技术人员、专家以及各级领导共82人参加了会议。与会代表认真审查了会议文件,并做了现场测试和观察,在充分讨论的基础上一致认为,自力橡胶厂生产的橡胶支座,性能良好,在国内同类产品中具有较优地位,尤     

汽车道路试验方法(一)

我厂解放牌载重汽车及越野汽车生产以来,我室担负着对整车进行道路试验的任务。十余年来,虽然做了一些工作,但由于我们水平有限以及设备、仪器,条件的限制,只能做些实际条件允许的试验来满足工作的需要。为了综合多年来我厂汽车道路试验工作的经验并便于后来参加工作的同志能更快地掌握试验方法,我们写了这份试验方法汇编。但是这些道路试验方法,仅仅是限于我们常做的试验,同时也仅仅是对解放牌及其同类型汽油车,在现有     

新型公共汽车门泵电磁开关

我厂最近试制一种新型的公共汽车门泵用的电磁开关,经过一年来试验和改进,性能良好,使用可靠,深受司机同志欢迎,这种开关有如下一些优点:一、操作方便,节约电能。     

机油供应工作有改进

看了今年第七期刘新年同志写的“从进口机油想到的……”一文后,感触很深。我厂是有万余名职工的大型企业,主要产品是燃料油、润滑油。理应对市场变化、需求作出相应反应,多生产一些短线产品。而目前国内市场上销售的小包装高级车用机油却全     

丽水地区出现磨去回力牌商标的轮胎频频爆破 呼吁有关部门严加整顿

这是来自浙江省丽水市读者的投诉函,诉说了该地区“磨标轮胎”频频爆破,行车途中险情迭出,险象环生,濒临车毁人亡,造成了重大的交通事故灾害。受害行车人员虎口余生,对此深恶痛绝。我部给函上海正泰橡胶厂,希望引起重视,从源头处煞住“磨标轮胎”的经销。现将正泰橡胶厂质监科的“复函”及投诉读者对此“复函”的看法一并发表。希望广大读者从实际出发,从为行车安全负责的态度,就此问题展开讨论。本刊将酌情发表。     

试论进口汽车零部件国产化

从一个橡胶制品说起舟山粮机橡胶厂原来是粮仓机械厂。70年代后期由于全国粮食系统保有较多进口汽车,为保证维修零部件及时供应并节省外汇支出,由原粮食部扶持生产橡胶件,并改名为舟山粮机橡胶厂。其产品全系汽车零部件如油封、O形圈、胶碗胶圈等密封件。目前主要是三菱、五十铃、日野等厂牌部份货车的橡胶件,除供应全国粮食系统运输企业外,还支援20多个省市500多家用户。     

读者对《摩托车信息》情有独鐘

我单位自加入全国摩托车行业经济技术信息网以来,《摩托车信息》提供了大量宝贵的信息,使我们及时了解了全国摩托车工业发展的动态,为我厂摩托车生产在全行业占有一席之地出了力气.在此,我们向编辑部的全体同志致以深切的谢意,并祝《摩托车信息》越办越好,为摩托车工业同行之间架起信息的桥梁。     

实型铸造在汽车工业中的应用及建议

本文简介了实型铸造在国内外汽车工业及我厂的应用情况，将实型铸造方法与其它铸造方法进行了比较，提出了实型铸造在我厂汽车铸件上应用的建议。     

本刊快讯

继上海正泰橡胶厂生产的回力牌轮胎与上海大众配套之后,华南橡胶轮胎有限公司生产的万力牌轮胎日前已正式得到上海大众的认可。经上海大众长期测试,万力牌轮胎的,各种性能均达到上海大众的标准。首批装有万力牌轮胎的桑塔纳轿车已出厂投入汽车市场。     

武汉牌WH644型大客车简介

为增进国际友好交往,适应我国日益发展的旅游事业的需要,武汉客车制配厂在一机部长春汽车研究所、武汉江峰橡胶厂的协助下,于一九七八年研制了WH644型舒适、美观、采用膜式空气弹簧悬挂机构的新型大客车(见封一)。     

11.00R20—16PR全钢丝子午线轮胎里程试验

我们合肥市汽车运务公司五队于1986年夏承担上海大中华橡胶厂的双钱牌11.00R20-16PR全钢丝子午线轮胎5台车计35套的里程试验任务,至1988年4月止历时逾一年半的运行后,取得了比较好的效益.     

SD系列桥梁用板式橡胶伸缩装置在上海市通过鉴定

<正> 由上海市政工程设计研究院和上海彭浦橡胶厂合作研制的“SD系列桥梁用板式橡胶伸缩装置”完成各项研究试验工作,并在桥梁工程上成功应田。1993年10月31日上海市建设委员会组织有关专家对该产品进行了鉴定。     

曲轴键槽双头铣床

在发动机曲轴的前端有两个键槽,它们的位置准确度要求比较高:“键槽中心对通过主轴颈及Ⅰ、Ⅳ连杆轴颈平面的偏差不得大于±0.075”。过去我厂都是用万能铣床以及老式曲轴键槽铣床加工,结果不仅劳动强度大、工效低,而且重要的是产品质量不稳定,特别是铣键槽是机加工的后几道工序,这对产品的产量影响也极大。因此,曲轴铣键槽一直是我厂生产“洞庭牌”汽车发动机以来的关键。我厂工人同志遵循毛主席关于“一切产品,不但求数量多,而且求质量好”的教导,积极地动脑筋,想办法,对原有设备进行了技术改造,设计制造出一台曲轴键槽双头铣床(见图1),解决了生产的关键问题。