国产新能源汽车可以经济性取胜

在本届法兰克福车展上,德国本土车企表现异常活跃。宝马推出了量产版本的i3电动车和i8插电式混合动力车,大众也同时推出了两款纯电动车e-up!和e-Golf。其中i3将于2014年登陆中国市场,大众也准备将这两款纯电动车型引入中国市场。在车展上亮相的其它新能源车型无论是车身的轻量化技术还是驱动系统的高性能,种种亮点都令人为之惊叹。反观国产新能源车就有些相形见拙。     

福特汽车公司的电气化发展战略

福特汽车公司在2011年上海国际汽车展上推出17款车型，包括首款在中国市场搭载的ECOBoostGTDI发动机的2011款新蒙迪欧一致胜。并计划到2015年向中国引进15款新车型，并推动福特进入目前尚未涉足的细分市场。本次车展首次在亚太地区展示最新的新能源汽车技术，包括福克斯纯电动车、C—MAXEnergi插电式混合动力车、福星（FuSion）混合动力车的创新技术。     

首款国产豪华插电式混合动力汽车亮相 沃尔沃S60L插电式混合动力车明年投产并上市

<正>10月17日.专为中国市场打造的沃尔沃S60L插电式混合动力车在2014节能与新能源汽车展精彩亮相。沃尔沃汽车同时宣布,该车型将于201 5年上半年在成都工厂量产并投放市场,作为首款国产豪华插电式混合动力车,助力沃尔沃汽车实现在第二本土市场的绿色承诺。沃尔沃S60L插电式混合动力车是一辆"三车合一"的高科技座驾,提供纯电动、混动和高性能三种驾驶模式,集合三车功能于一身,一车多用;同时具备与传统车型相同的高安全标准;搭载沃尔沃最新高效双擎动力(Twin Enqines),既节能环保又不损失     

新能源任重道远 新概念引领世界 2015年日内瓦国际汽车展览会报道

<正>素有"国际汽车潮流风向标"之称的2015年日内瓦国际汽车展览会(以下简称"日内瓦车展")于近日开幕。据悉,本届日内瓦车展首发40款新车型,其中包括33款量产车以及7款全新概念车。面向大众的家庭乘用车和越野车仍是车展的主流,传统汽车厂商都致力于推出更加实用、低油耗的紧凑型乘用车。与此同时,新能源汽车依然占据了一定比例。据统计,本届日内瓦车展展出的近千款车型中,超过7%的车型是纯电动车、混合动力车、天然气汽车等"绿色汽车"。此外,大批汽车制造商推出概念车,亦展示了这些厂商未来的发展方向。     

博世:新能源汽车电池技术的未来

<正>新能源汽车在本次上海车展可谓"群星璀璨",几乎所有的汽车品牌(包括合资与自主)都在其展台展示了最新研发的纯电动车和插电式混合动力车,而对于购车者来说最为关心的话题依然是由于电池技术现阶段的瓶颈带来的新能源汽车的续驶里程问题。对此,本刊记者采访了博世集团电池系统(中国)公司总裁Karsten Haug博士和商务及技术总监韩猛先生,共同探讨新能源汽车电池技术的未来发展之路。     

锂竞争凸显我国技术弱点

新能源汽车姓"电"不姓"汽"。因为目前大部分新能源车,无论是弱混合动力车、中混合动力车、插电式混合动力车还是纯电动汽车,都离不开电,更准确地说是离不开"电池"。     

编者的话

<正>近期,在全球掀起了一股开发生产插电式混合动力车的热潮。本期刊出《近期中国插电式混合动力车发展的思考》提出近期中国不适宜发展插电式混合动力车。今年日内瓦车展和底特律车展众多著名厂商都推出新能源汽车。本期《国际车展劲吹环保风》介绍各汽车公司推出的新能源汽车。     

新能源汽车如日中天

正众所周知,北美车展集中展示量产或即将量产的新车。作为在全球汽车业界有着重要影响力的车展,一年一度的北美车展在一定程度上成为了世界汽车工业在当年的风向标。据不完全统计,在2016北美车展上一共有40多款新车登台亮相,90%为全球首发,不仅有像奔驰全新E级、福特新款GT等全新轿、跑类车型,同时也带来了多款SUV和跨界车型。特别是其展示的新能源汽车、智能汽车等更是代表了未来汽车的发展新潮流。     

全面开花的新能源汽车

<正>新能源汽车是未来汽车产业的重要发展方向,已经成为国内外汽车厂商竞相角逐的新领域。不论是纯电动车,还是老牌的插电式混合动力车等,车企们都在通过不断创新的新能源技术夯实绿色之路。新能源汽车近几年的发展势头异常迅猛,在特斯拉的引领下,各大传统汽车厂商都开始在新能源汽车上卯足劲,包括宝马、奔驰、丰田、三菱、大众都相继推出多款纯电动或混合动力汽车,甚至还包括氢燃料电池汽车。在第66届法兰克福国际车展上,大众集团的奥迪品牌和保时捷品牌同时推出2款纯电动概念车,令所有人为之惊羡。这2款续驶里程     

2011东京国际车展涌动绿色浪潮

“第42届东京车展”于2011年11月30日拉开帷幕（2011年12月3～11日面向公众开放）。各汽车厂商加快了新能源汽车的开发步伐，纷纷以混合动力车、插电式混合动力车及电动汽车为主角公开自己的新款车。     

“绿色”汽车路漫漫其修远兮

与传统汽油车相比,新能源汽车（电动车、混合动力车、插电式混合动力车和燃料电池车）的市场份额还很小。目前,汽车生产商正把相当大的注意力转移到这一细分市场。新能源汽车市场的车型数量正在迅速增长。2009年,美国汽车市场有31款新能源轿车和货车（不包括柴油发动机车型）。2011年，这个数字增长到51款。     

要乐趣更要环保

混合动力车型打消了人们对汽车纯电动模式下续航里程的担心,但是其在节能方面的优势比较有限;纯电动车型无疑具有经济环保的优势,但是电池续航里程以及充电基础设施的欠缺制约了其发展：插电式混合动力车型中和了混合动力车型与纯电动汽车的优势．成为很多汽车厂商关注的新热点。     

2014 GENEVA MOTOR SHOW 勇立“潮”头

<正>日内瓦车展向来被誉为"汽车潮流风向标",每年早春三月,来自世界各地的汽车制造商们都会相聚在瑞士小城日内瓦,向全球车迷展示他们最新的产品,有很多重量级的新车型都是首先在这里亮相,之后才逐渐进入各地市场。今年的日内瓦车展精彩依旧,一连串的全新概念车让我们对未来的汽车设计充满期待,同时纯电动汽车的热潮正在消退,插电式混合动力汽车逐渐成为主流。此外,今年日内瓦车展上全球首发的小型车以及众多SUV车型让人眼前一亮,与日渐没落的东京车展相比,日内瓦车展依旧活力四射。     

国外车企力劝中国政府弃“电”投“混”

本届上海车展上,各大车企将旗下最新研制的混合动力车型高调展出,成为车展一大亮点。贸促会汽车分会会长王侠表示：“本届新能源汽车参展情况与往届车展不同,以往车展上新能源汽车的展出商多为本土车企,本次跨国公司新能源汽车展出数量将超越本土企业。”有国外媒体发现,尽管一直以来中国政府对纯电动汽车的支持力度很大,然而最近几年电动汽车的市场化推进却不尽如人意。     

放眼于宏观 着力于微观

期盼已久的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》（以下简称“规划”）终于正式出台。人们普遍关心的问题也有了明确答案。 技术路线：“要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向。当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力车、节能内燃机汽车”。     

PHEV最现实的新能源汽车

PHEV（Plug—in Hybrid Electric Vehicle：插电式混合动力电动汽车）并不是新名词．它很早以前便成为众多新能源汽车解决方案中的一项，一直以来．在纯电动汽车的光环下显得默默无闻。然而在今年上海车展上．PHEV倍加受宠．丰田、宝马、沃尔沃、福特等汽车巨头都带来了PHEV车型．上汽、江淮等自主品牌也有PHEV车型亮相。在目前的技术条件和社会环境下．PHEV有可能是最现实的新能源汽车。     

《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二批)发布,19款专用汽车上榜

2014年10月29日,工信部和国税总局联合发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二批)公告(2014年第66号).其中,在纯电动汽车方面,乘用车28款、客车57款、货车1款、专用汽车19款;插电式混合动力汽车方面,只有13款客车入选,其余车型暂无.入选的专用汽车车型见下表.     

本田加快电动车开发步伐

最近,本田汽车社长伊东孝绅表示,本田将在不断普及混合动力技术基础上,加速电动车研发。按照计划,本田将分别开发一款可插电式混合动力车和一款纯电动车,并计划于2012年投放日本和美国市场。本田正在开发适用于中型以上车型插电式混合动力系统。     

日内瓦车展上的电动车 从实用到超级强悍

<正>首先,我必须说明:我从未参加过日内瓦车展。但是了解今年的日内瓦车展之后,我认为电气化的未来非常乐观,特别是插电式电动汽车的发展。展会展出了包括概念车和投产车型在内的多款电动车,这表明汽车制造商仍对电动车的将来充满信心。日内瓦车展是各大汽车制造商展示最新车型和高性能产品的平台。车展上的许多电动车符合性能需求,例如,奥迪R8 e-tron双座跑车。非电R8是汽车中的佼佼者,其中一款常规R8拥有404kW以及一个V10升级发电机。而在本次日内瓦车展中,奥迪展出了投产车型——R-8 e-tron纯电动跑车。虽     

业界声音

正苗圩:中国坚持节能汽车与新能源汽车并举国家工业和信息化部部长、党组书记苗圩在德国汉诺威"中德电动汽车合作会议"上表示,未来10年,中国将坚持节能汽车与新能源汽车并举发展,一方面,实施以纯电驱动为取向的新能源汽车发展战略,重点推进纯电动汽车、插电式混合动