福特打造汽车移动新模式

<正>为了利用创新科技,将车载连接技术、移动出行、自动驾驶技术、消费者体验以及大数据整合提升至更高水平,美国汽车制造商福特公司(Ford)在CES 2015(国际消费电子展)上宣布了"智能移动计划"。福特日前在CES 2015上宣布了"智能移动计划"。作为该计划的第一步,将在全球范围内开展25项移动试验,用于测试创新性交通理念,从而打造更佳消费体验、更灵活的拥车模式以及能够回馈消费者的社会协作模式。其中有8项在北美进行,9项在欧洲和非洲进行,另有7项和1项分别在亚洲和南美进行。25项实验有14项是由福特主导的研究项目,另外11项是福特发起、全球各地开发者参与的"创新移动"系列挑战赛。所有的试验将展示福特如何将创新二字既     

聚焦自动驾驶汽车技术的国际资讯

谷歌母公司Alphabet Inc旗下的自动驾驶汽车公司Waymo宣布,他们的汽车已实现全自动;为了成为世界上最有经验的自动驾驶汽车,Waymo在公共道路上行驶测试超过400万英里。Cruise AV是世界上第一款量产的无方向盘、无油门踏板和无刹车踏板的无人驾驶汽车;Cruise AV电动车达到了零排放、零碰撞事故和零拥塞的"三零"自驾指标。福特测试自动驾驶汽车送货服务;福特汽车将其自动驾驶汽车计划扩展至迈阿密。Aurora专注于无人驾驶汽车底层技术方案的研发,为多家著名车企提供自动驾驶的中枢神经系统。美国加州是全球首个为无人驾驶汽车制定法规的州郡,新法案允许未配备驾驶员、方向盘的无人驾驶汽车在特定的公共道路上进行测试;目前拿到测试许可的公司已经达到50家,DMV要求它们拿到许可满一整年后,提交一份"自动驾驶汽车脱离报告"。     

福特：加速自动驾驶业务发展

正1 2021年推出第一款量产版全自动驾驶汽车2018年7月25日,福特汽车宣布成立福特自动驾驶汽车子公司(Ford AV LLC),其中包括自动驾驶系统整合、自动驾驶汽车研究及前瞻工程、自动驾驶汽车交通服务网络拓展、用户体验、业务战略以及拓展团队等等,以期充分利用市场机遇加速福特自动驾驶业务的发展。同时福特汽车也宣布了一系列组织架构调整,计划引入第三方投资的新公司总部位于底特律的福特Corktown园     

福特汽车宣布将投资10亿美元在德国科隆建设电动汽车工厂

正据国外报道,福特汽车宣布将投资10亿美元,把位于德国科隆的汽车组装工厂改造成其在欧洲的首个电动汽车制造中心。福特欧洲总裁斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)表示,科隆电动汽车制造中心的建设是该公司在科隆有史以来最大的投资。科隆是福特在欧洲最大的制造中心之一,也是福特在欧洲的总部所在地。福特在科隆投资10亿美元建设电动汽车工厂,     

作者与编者

汽车安全辅助驾驶技术已近在咫尺，世界顶尖的汽车制造企业已开发出许多汽车安全产品，如Volvo汽车公司的安全驾驶模拟器、福特的S2RV、DENSO电装公司的前撞安全系统及故障报警系统等。     

我国首家干线物流联合创新中心成立 推动商用车自动驾驶技术产业化落地

<正>干线物流联合创新中心旨在整合行业优势资源,搭建开放共享平台,加速商用车自动驾驶技术产业化进程,推进物流行业效率提升。我国首家干线物流联合创新中心日前在上海国际汽车城汽车创新港正式启动,该中心由嬴彻科技和上海汽车城汽车创新港联合发起,首批成员为12家来自干线物流自动驾驶领域的领先企业,包括传统的商用车整车和零部件企业福田汽车、长春一汽、联合重卡、威伯科;科技类创新公司如激光雷达供应商Velodyne LiDAR、自动驾驶科技公司主线科技、数字地图供应商四维图     

国际前研

<正>福特明年推出先进的转向技术福特拟采用其先进的转向新技术建立强调趣味驾驶的"福特DNA"。据工程师称,新技术能广泛用在各种车型上。该系统不同于当前用于福特车型上的电动辅助转向技术,它能根据速率的不同来调节驾驶员动作和方向盘之间的福特汽车方向盘里的自适应性转向技术     

未来汽车可用语音控制

未来驾驶汽车,不再是只能依靠手动,而语音等方式也有可能成为未来汽车的辅助驾驶途径之一,这是福特公司推出福特ModelU系列概念车所希望     

捷豹路虎致力于开发新技术

<正>自动驾驶车辆将来上路后,能否识别到正在过马路的行人成为普遍担心的问题。捷豹路虎研发的最新自动驾驶技术"虚拟眼"通过复制与汽车相关的人类行为和身体语言元素,有望提高公众对自动驾驶车辆的信任感。"虚拟眼":与行人交流眼神自动驾驶车辆将来上路后,能否识别到正在过马路的行人成为普遍担心的问题。捷豹路虎开展的研究表明,高达63%的行人和骑自行车的人会觉得路上有自动驾驶车辆不太安全。该公司未来移动出行部门研发的一项最新技术——"虚拟眼",可以让自     

捷豹路虎致力于开发新技术

<正>1 "虚拟眼":与行人交流眼神自动驾驶车辆将来上路后,能否识别到正在过马路的行人成为普遍担心的问题。捷豹路虎开展的研究表明,高达63%的行人和骑自行车的人会觉得路上有自动驾驶车辆不太安全。该公司未来移动出行部门研发的一项最新技术,名叫"虚拟眼",可以让自动驾驶汽车与行人产生眼神交流(图1),不久前刚刚在考文垂的一个模拟街区中进     

未来汽车可用语音控制

未来驾驶汽车，不仅是只能依靠手动，语音等方式也有可能成为未来汽车的辅助驾驶途径之一，这是福特公司推出福特Model U系列概念车所传达给人们的信息。同时Model U也提供了一系列革命性的未来汽车问题的解决方案。     

福特为CAV开发测试通讯信号

正2月24日,福特创造一种标准的视觉语言,以便自动驾驶车辆可以发出意图信号。福特在公共道路上进行了一系列测试,完全模拟了自动驾驶汽车体验,并使用了一个创新的座椅来隐藏司机。通过在挡风玻璃上使用灯条,车辆可以通知三种情况的行人:两个白色的侧向移动的灯指示屈服;一个坚实的白光建议主动自主驾驶;一盏快速闪烁的灯光显示出开始移动的意图。通过数据集可以展示其他道路使用者如何根据CAV信号改变其行动。     

福特抢占无人驾驶技术制高点

正美国福特汽车公司认识到,无人驾驶技术将成为未来交通出行的方式之一。首席执行官马克·菲尔兹表示,公司己经在无人驾驶领域开始加倍投资,将在2025年左右开始向市场出售福特的无人驾驶汽车。目标是打造一款性能达到美国汽车工程师学会(SAE)评级4级标准的无人驾驶汽车,要求汽车具有全面掌控驾驶过程的能力。"在2021年前,福特将开启机器人出租车和网约车服务。到2021年,部分城市的大街上拥有一个完全由福特无人驾驶汽车组成的搭乘共享车队。然后在20年代中期,我们将生产出让每个人都能买得起     

未来汽车可用语音控制

未来驾驶汽车，不再是只能依靠手动，语音等方式也有可能成为未来汽车的辅助驾驶途径之一，这是福特公司推出福特Model U系列概念车所希望传达给人们的信息。同时Model U提供了革命性的一系列面向未来汽车问题的解决方案。     

加拿大安大略省投资新一代互联汽车

<正>近日,加拿大安大略省政府宣布拨款100万加元,用以大力扶持该省的运输业发展成为全球车联网技术的领导者。安大略省政府将通过安大略卓越中心拨出这笔款项,资助中心车联网及自动驾驶汽车研究项目中具有创新性和商业化可行性的车联网项目。互联汽车将运用无线技术,实现与其它车辆、运输基础设施及移动设备的连接,使驾驶者更加便捷地获取所需要的信息,保障驾驶安全。     

福特全球最创新设计中心在上海正视启用

“福特中国2.0”蓝图中的最新里程碑--全新福特中国设计中心2022年1月17日在位于上海的福特中国DxHub“福创谷”正式启用。作为“福特中国2.0”战略中的“四大中心”之一,全新福特中国设计中心与福特中国产品中心、福特中国新能源中心和福特中国创新中心一起,为福特品牌在全球最大汽车市场持续推动品牌转型提供强有力的支持。     

延锋:“YF17”引领未来汽车内饰变革

正自动驾驶引领着汽车内饰变革,未来的汽车更像是一个"移动的家"。在2017上海车展上,延锋正是打造了这样一个"移动的家"——YF17创新展车,并融入了交互式外观、智能手势控制系统等共计41项创新技术。虽然其集成的很多创新技术仍处于概念阶段,但是却代表着延锋对未来汽车内饰的革命性探索,特别是对富有情感的交流空间的全新思考。     

超越灵感的简约 福特Start概念车

一直以来,福特汽车在我们印象中都是粗犷的美式风格的代表;现在,简约和细腻的元素也渐渐在福特的设计中出现。福特在2010年北京国际车展上首次展出了全新概念车——Start,这也是福特继2007年在广州车展首发Verve三厢概念车后,再次选择中国作为其概念车的全球首发地。Start是一款基于"代步"和"简约"两项设计理念的全新小型城市概念车。与福特一贯粗犷的风格截然不同,它的设计吸取了早期运动车型的精髓和品质,充分体现了福特汽车智能、绿色、品质和安全驾驶的特性。     

CES2020:与未来移动出行“零距离”

CES 2020日前在拉斯维加斯举行。作为每一年开端的"重头戏",CES俨然成为行业的风向标,整车厂、零部件供应商及科技公司在此诠释未来移动出行理念,展示创新技术。尤其是伴随5G商用化落地,汽车制造商纷纷加码创新技术的研发和投入,融合新一代通讯技术、人工智能后,自动驾驶、车联网、共享出行等"更上一层楼",未来逐渐在成为现实。究竟厂商们今年带来了哪些惊喜?本刊编辑部梳理了展会上发布的一些新产品、新合作和新理念,一起来看看那些触手可及的黑科技和未来吧。     

新产业格局下的联盟合作

<正>不久前,通用、福特、丰田联手美国SAE建立"自动驾驶汽车安全联合会",合力对自动驾驶汽车从实验、基础开发到实际应用的各类安全基准进行制定。合作各方将首先从制作工作计划表开始,数据共享、汽车与行人的关联性、安全试验方针等将成为重点内容。此次三家主流OEM携手,其目标是推动企业和政府合作,加快制定可能导致规则制定的标准,并最终助力在美国等国家建立自动驾驶法规。我们看到,近年来汽车行业的各种合作日渐