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目前来看,中国自主汽车品牌的发展存在以下几种路径:一种路径是通过对市场上成熟产品的模仿,积累经验,逐步形成自己的特点和技术开发能力。第二种路径,即利用国际资源寻求与国外专业设计公司的合作,利用这些公司的成熟经验和剩余资源,花钱买知识产权。第三种路径通过国际收购,迅速获得产品资源,拿到中国来生产,并以此为基础打造自主品牌。如果说第二种模式只是利用国际资源,那么第三种模式则是去整合国际优势资源。 相似文献
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在跨国公司低价战略冲击之下,市场份额下滑,产品出品减少,盈利能力下降。
自主品牌汽车在2006年“国内热火朝天,海外捷报频传”的喜悦并没有持续多久,已至年尾的2007,相关的形容词颇为凄凉:市场份额下滑、产品出口减少、整体盈利能力下降……于此,有分析认为自主品牌已经进入冰冻期。 相似文献
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汽车自主品牌是指汽车企业自有的品牌,并拥有商标专用权和产品知识产权。合资自主品牌是指由汽车合资公司通过引进外方技术或利用自有产品技术平台,在此基础上进行重新开发,打造出的部分或全部知识产权属于合资公司的品牌及车型。 相似文献
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今年“人大”和“政协”的两会上,温家宝总理在政府工作报告中提出:“2011年公务车辆购置及运行费等支出原则上零增长,切实降低行政成本”。 相似文献
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最近,一些自主品牌企业陆续发表了平台战略,都要形成比较全面的平台系列,比如吉利到2015年将形成5个技术平台(经济型、基本型、中级、高级、轻卡)、15个产品平台、40多个车型。海马也在实施平台多元化、产品系列化,未来几年向下推出A0及A00级平台,向上推出B级车平台,还将进入SUV、MPV、微面等细分市场。奇瑞今年计划是三大平台15款新车。 相似文献
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最近,一些自主品牌企业陆续发表了平台战略,都要形成比较全面的平台系列,比如吉利到2015年将形成5个技术平台(经济型、基本型、中级、高级、轻卡)、15个产品平台、40多个车型。海马也在实施平台多 相似文献
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2009年3月的全国人大会上,全国人大代表,长城汽车总裁王凤英提交的"政府采购优先选择自主品牌"提案引起会议内外和全国人民的高度关注。王凤英在会上接受记者采访时说:"自主品牌不在政府采购网的目录中就不被允许采购,但你怎样才能上这个网呢?国家的网、系统的网、各省市的网,各地区的网,非常不透明,非常关系化,上 相似文献
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<正>1前言我们东风产品人知道以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失。因此,东风汽车产品研发队伍历来都十分重视过往产品研发经验的总结,与传承。并且,视过往产品研发经验的总结与传承为搞好今天产品研发的重要手段之一。今年,恰逢东风汽车公司前身二汽成立五十周年,和建国五十周年,在这双喜纪念的年份,认为我们东风产品人需要认真、深入总结一下东风汽车公司及其前身二汽五十年来最值 相似文献
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汽车出口企业在金融危机全面爆发的开始,就见识了它的“杀伤力”。
在汽车出口市场赌上了“重金”的汽车企业,经历几个月的出口量渐进下跌后,9月忽然跌入谷底。广东海关的数据显示,当月广东汽车出口量只有去年同期的一成。在金融危机的重灾区之一欧盟市场,9月广东只出口了9辆汽车。 相似文献
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轿车自主品牌问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年,神州大地掀起了一场关于“轿车自主品牌”的大讨论, 焦点集中在“为什么自主品牌汽车发展不起来”、“要不要发展自主品牌”和“如何发展自主品牌”的问题。这场讨论对于认清如何发展我国轿车自主品牌问题的实质和有 相似文献
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在当前国际金融危机继续蔓延、全球汽车市场普遍萧条的情况下,2009年上海国际车展于4月20~28日如期开展.这届车展受到国内外车企共同的高度重视和关注,无论是展出面积,还是参展企业数量、新车型发布数量、观众数量等都创下历史之最. 相似文献
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三十年前,中国为了发展汽车工业,开始引入外资,以市场换技术,出现了世界汽车业中角色最特殊的合资企业。三十年后,经历了数十年合资历程,存活、发展、壮大的合资车企已经开始尝试走一种建立合资自主品牌的新发展路线。也就是"合资自主品牌"。简单点儿讲,合资自主品牌就是在国内的合资企业二次合资共同打造属于合资企业的全 相似文献