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正2018年3月7日,习近平总书记在参加十三届全国人大一次会议广东代表团审议时强调指出:"发展是第一要务,人才是第一资源,创新是第一动力。"这一讲话为全国人民在各自岗位上做好工作提供了重要指导。发展是第一要务。党的十九大报告提出:"加快建设创新型国家。""加强应用基础研究,拓展实施国家重大科技项目,突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新,为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国、 相似文献
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城市轨道交通市郊线特点与线路技术参数研讨 总被引:1,自引:1,他引:0
针对我国城市轨道交通市郊线建设发展形式和日前尚无市郊线相应技术标准及设计规范可循的现状,介绍了城市轨道交通市郊线的基本功能,车站设置原则和线路敷设方式.讨论了城市轨道交通市郊线线路特点.着重对线路平、纵断面主要技术参数进行研讨,结合<铁路线路设计规范>和<地铁设计规范>对列车速度目标值的设定,曲线超高及限值和最小曲线半径等提出建议性意见. 相似文献
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施冠峰 《铁路通信信号工程技术》2019,(5)
专用无线系统是城市轨道交通中的关键部分,关乎行车安全、对城市轨道交通的运输效率、管理水平和服务质量有重要影响。在全国各个城市轨道交通发展迅速的前提下,每个城市都有多条轨道线路,因此如何将专用无线系统在多条线路中实现互联互通对轨道交通至关重要。结合实际工程经验对重庆轨道交通环线与5号线专用无线系统互联互通要点进行分析,提出一些建议。 相似文献
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“交通引导发展”的轨道线交通衔接对策思考 总被引:3,自引:0,他引:3
李健行 《城市轨道交通研究》2008,11(8)
轨道交通为城市的空间拓展起到战略引导作用,其沿线用地发展直接影响到城市格局态势和功能发挥.交通衔接效果的好坏是决定轨道交通服务能力的主要方面.通过研究城市空间拓展的规划理念与方向,思考"交通引导发展"的轨道线的交通衔接对策,并以广州地铁3、4号线为例进行详细探讨. 相似文献
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《铁路工程造价管理》2009,24(4):53-53
据新华社报道日前,记者在上海召开的2009年长三角道路运输一体化联席会议上获悉,长三角两省一市将在2009年至2011年3年内推进61项工作,包括研究实行长三角毗邻地区长途客运公交化在内的一些新探索,以助推长三角地区尽快打造一张“无缝交通网”。 相似文献
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近年来,兰州市城市交通供给和需求的矛盾日益突出,“畅交通”、提升城市承载服务功能成为亟待解决的问题。为此,启动城市轨道交通建设项目成为共识。2011年兰州地铁项目进入国家报批阶段。2012年兰州轨道交通项目筹融资银团和轨道公司组建工作已经完成,兰州轨道交通试验段的开工工作已基本就绪。试验段初定为安宁世纪大道与东方红广场之间的路段,并且争取与1号线一期(东岗至陈官营)同期开工、竣工。 相似文献
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近年来伴随经济的飞速发展,东南亚多国都开始推动国内的交通网络建设,越南也是其中之一。越南的首都河内市与胡志明市,拥有着占越南总人口数五分之一的居民,由于人口的迅速增长,两座城市道路交通越发拥堵,城市路网承受的压力越来越大,环境污染问题也越来越突出。为缓解城市路面拥堵现状况,越南在国家2000-2020年交通网络长远规划的安排中,决定在首都河内市和胡志明市建立城市轨道交通网络系统。 相似文献
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孙章 《城市轨道交通研究》2011,14(11):后插7-后插9
目前,重庆市己开通运营的轨道交通线路共有三条,即1号线、2号线和3号线.1号线为地铁制式,2号线和3号线都是跨坐式单轨,单轨列车既有运行在高架上的,也有运行在地下隧道内的.三条线路运营里程总计52 km,日均客流量33万人次.三条线共设47个车站,目前已开通42个车站,有5个车站正在装饰验收中.按开通时间先后排列,2号线(原名较新线)居首位,2005年6月18日正式开通试运营,已安全运营6年多.这是我国首条跨坐式单轨线路,具有转弯半径小、爬坡能力强、振动噪声小的特点,比较适应山城重庆的环境. 相似文献
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《现代城市轨道交通》2011,(5):3
为满足我国城市轨道交通快速发展的需要,"中国铁道科学研究院城市轨道交通中心"于2010年成立。"城市轨道交通中心"以即将建成的城市轨道交通装备试验线为依托,以组建城市轨道交通装备认证机构为契机,充分发 相似文献
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何宗华 《城市轨道交通研究》2022,(9):263-268
<正>我于1987年调到建设部城市建设研究院,并由此开启了我从事城市轨道交通规划、建设、技术研究和开发应用等的工作历程。起步于建设部地铁与轻轨研究中心20世纪九十年代初,我国城市轨道交通的规划和建设已提上议事日程,但这项工作应该归哪个部门领导,并不十分明确。铁道部只管干线铁路,而建设部是城市建设、公共交通领域的主管部门。为强化对地铁与轻轨交通的建设管理,建设部发布了“建人[1991] 389号”文,决定成立建设部“地铁与轻轨研究中心”(以下简称“中心”)。该中心设置在建设部城市建设研究院, 相似文献
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德国被视为世界上人均车辆最多,然而交通事故最低的国家,这与德国人的严谨是离不开的。确切的说,这得益于德国人严格的交通管理、完善的工程技术与从小接触安全教育的因素。德国的铁路网是世界上最大的铁路网之一,铁路交通发达便捷。铁道连接着所有大城市和几乎所有小城市。对于较远地区来讲,城际高铁(ICE)是最快和最舒适的交通工具。在2010年10月19日,在德国铁路至英国潘克拉斯ICE3高铁首次亮相的展会上,德国铁路的CEO Dr Rudiger先生发表声明:德国铁路(DB)会提供从伦敦到科隆、法兰克福以及阿姆斯特丹直接的客运服务。德国铁路(DB)将会成为自1994年开通海底隧道后的英国首辆新客运列车。该辆高铁结束了“欧洲之星”高速列车在英国垄断国际服务的地位。 相似文献
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杨迪 《城市轨道交通研究》2015,18(1)
近几年来,伴随着国家和地方经济飞速发展,我国的城市轨道交通发展速度惊人.地方政府在看到城市建设日新月异的同时,也面临着巨大的资金压力.城市轨道交通每公里综合造价近10亿元的前期建设投资,以及运营后设备全寿命周期内巨大的维护成本投入,都让其建设、运营者必须用可持续发展的战略眼光来审视未来城市轨道交通的经营发展之路. 相似文献
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文中介绍了“海峡两岸空间资讯与防灾科技研讨会”情况,同时对台湾“3S”技术及其在防灾应用方面进行了评价,最后谈到收获,体会与建议。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2018,(12)
正11月24日,长三角综合交通发展大会在江苏南京召开,来自交通运输部和沪、苏、浙、皖等地相关代表500余人与会,共同探讨长三角区域综合交通创新协同发展。开幕式上,交通运输部副部长戴东昌、上海市副市长彭沉雷、江苏省副省长费高云、浙江省副省长高兴夫、安徽省副省长何树山分别致辞。戴东昌在致辞中指出,改革开放以来,特别是党的十八大以来,长三角区域交通运输发展实现了巨大飞跃,取得了显著成 相似文献