发动机故障本田全球召回

本田表示,这次召回涉及到2005讴歌RL、TL和TSX轿车,2005本田雅阁coupe车型、轿车车型和混合动力车型,2005奥德赛minivan车型和2006 Ridgeline truck车型。     

2005年展望(三)--本刊年终专稿

2004年最后一期和2005年的第一期,在本栏目中连续发表了本刊年终专稿——2005年展望(一)、(二),就2005年汽车市场以及安全、排放、节能、新能源等方面工作做了深入的阐述。本期将继续展开“2005年展望”的第三个话题——售后市场,以与读者讨论。     

出口碰撞试验中的车门静态挤压改进

根据某车型出口中东的需要,需要做正面碰撞（GS36/2005）、后部碰撞（GS37/2005）、顶部压溃（GS39/2005）和侧碰撞车门静态挤压（GS38/2005）等多项碰撞试验,前三项都能够顺利通过,但是侧碰撞车门静态挤压试验存在了一些问题。作者做为项目负责人,对某车型的车门进行了更改,以满足GS38/2005的要求。     

2部委发布2005年度老旧汽车报废补贴资金发放办法

2005年4月7日,财政部、商务部联合发布2005年第3号公告《2005年老旧汽车报废更新补贴资金发放有关事宜》,就2004年、2005年老旧汽车报废更新补贴资金、补贴车辆范围及补贴标准做出安排。这是自2002年12月20日以来,我国政府部门第3次就老旧汽车报废更新补贴资金问题发出专项通知     

雷诺卡车传承文明之路--体验雷诺卡车丝绸之路探险之旅

2005年6月9日上午,雷诺卡车2005 丝绸之路探险队抵达终点北京,这标志着雷诺卡车成功完成了2005丝绸之路探险活动。中国人民对外友好协会副会长、北京市副市长、法国里昂市市长等众多政府官员以及雷诺卡车总裁兼首席执行官石雷先生,雷诺卡车中国区总经理贺斌先生等见证了这一重要历史时刻。自2005年4月2日雷诺卡车的2005 丝绸之路征程在法国里昂正式启动以来,包括6辆Kerax和2辆Sherpa的6×6和4×4全地形重型越野卡车的丝     

信息快报

2005全国汽车用品展览会将举办由中国汽车保修设备行业协会主办、雅森国际展览有限公司承办的2005全国汽车用品展览会,将于2005年4月8日至10日在北京全国农业展览馆举办。随着我国汽车市场的快速发展,汽车后市场需求猛增,各类新型汽车电器、内外装饰精品、美容养护化工产品、改     

卷首语

2005年已经到来,由于2004年乘用车库存(包括制造厂和经销商)达50万辆,预计2005年1月份乘用车销售环比要下降,2005年一季度也有可能负增长,2005年轿车的增长率在10%左右,有的估计增长在15%左右。本期刊登了“乘用车市场信息联谊会”秘书长饶达编写的《企业经营难度加大民族品牌曙光已现》一文分析了2004年轿车生产企业销售情况、各车型销售市场和2005年轿车市场预测,值得一读。     

轻型货车:新品迭出问题显现

一、2006年轻型货车市场产销综述 2006年,国内货车企业共生产货车1318045辆,比2005年增长13．45％;共销售货车1317217辆,比2005年增长13．29％,产销量增幅均大大好于2005年。     

关于实施第2阶段摩托车噪声标准若干问题的探讨

强制性国家标准GB16169-2005《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》、GB4569-2005《摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法》已于2005年4月5日由国家环保总局批准,并由环保总局与国家质检总局联合发布,2005年7月1日起实施。下面就有关标准内容和实施方面的若干具体问题作一分析和讨论。     

陕汽德龙F2000喜获2005年度最佳客户满意度重卡奖

2005年11月,在中国交通运输协会、中国汽车工程学会、新华社经济参考报联合主办的2005中国物流运输车辆年度评测活动中,陕汽德龙SX4254NS294荣获2005年度最佳客户满意度重卡奖。本次评选活动主要以中国物流百强企业为核心调查对象,从物流运输车辆市场用户的角度出发,通过紧贴市     

2005年展望(二)--本刊年终专稿

2004年最后一期,在“东方时评”栏目中发表了本刊年终专稿——2005年展望(一),就2005年的汽车工业适度增长、市场价格趋势走低、进口车市场空间狭小、汽车零部件企业已无坦途、整车特征是新车的一个高门槛、车贷和保险将重整旗鼓等问题作了独家的阐述。2005年的第一期,将继续“2005年展望”的话题。但这个话题将偏重于安全、排放、节能和新能源方面。这是保护环境、节约资源、实现可持续发展经济的首要任务。     

CCC认证标志换版

2005年9月12日,国家认证认可监督管理委员会发布公告(2005年第23号公告),决定自2005年10月1日起启用2005年版中国强制认证标志。2005年第23号公告要求:(1)2005版CCC标志自2005年10月1日起正式启用,2005年9月1日起开始发放。(2)2002年版中国强制认证标志自2005年12月31日起停止发放。(3)已购置2002版CCC标志的获证企业,可将尚未使用的2002版CCC标志使用至2006年3月31日。自2006年4月1日起,凡获证产品一律加施2005版CCC标志,不得再加施2002版CCC标志。(4)2006年3月31日后,获证的企业其尚未使用的2002版CCC标志,可交CCC认证标志发放管…     

2005年中国车市展望

2005年车市究竟会如何?大家所关心的2005年中国的汽车市场能否走出低谷、保持上升势头?以笔者之见，2005年中国车市将呈现6大特点：     

《汽车品牌销售管理实施办法》2005年4月1日实施

为规范汽车品牌销售行为,促进 汽车市场健康发展,保护消费者合法 权益,商务部、国家发改委、国家工 商总局于2005年2月25日联合发布《汽车品牌销售管理实施办法》(商务 部、发改委、国家工商总局2005年第 10号令,以下简称《办法》),该《办 法》将于2005年4月1日正式实施。 《     

2006年1～9月轻卡市场运行态势浅析

一、轻卡市场运行态势 2006年1-9月全国汽车累计销售516．998万辆，比2005年同期增长25．01％。其中，商用车累计销售148．83万辆，比2005年同期增长11．60％；乘用车累计销售368．17万辆，比2005年同期增长31．39％。其中按重、中、轻、微分，重型载货车累计销售22．28万辆，与2005年同期相比增长21．18％；中型载货车累计销售14．20万辆，与2005年同期相比下降7．57％；轻型载货车累计销售70．20万辆，比2005年同期增长7．1％，微型载货车累计销售20．56万辆，比2005年同期增长22．41％。     

摩市“沙场点兵”——盘点2005纵览2006

2005年,对于中国摩托车业来说,确实是不平凡的一年。这一年,全行业经受住了原材料价格上涨、欧Ⅱ排放标准实施、一车一证政策推行等因素的影响,走过“寒冬”,走出低谷,走上了稳定的发展之路。一、盘点2005“寒流”飞袭仍从容中国汽车工业协会有关摩托车《报表》资料显示,2005年     

“中国制造”轿车再度亮相博鳌亚洲论坛

2005年1月19日，博鳌亚洲论坛秘书处与华晨金杯汽车有限公司共同宣布，华晨金杯汽车有限公司成为“博鳌亚洲论坛2005年年会汽车赞助商”，华展金杯旗下的新中华轿车成为“博鳌亚洲论坛2005年年会贵宾用车”，金杯阁瑞斯成为“博鳌亚洲论坛2005年年会指定公务车”。在2005年4月举行的论坛年会期间，华展金杯将向大会提供30辆新中华2，4AT轿车、     

"落地完税"政策使进口车经销商面临洗牌

为贯彻落实《汽车产业发展政策》,2005年9月14日国家海关总署、国家发改委和商务部发布联合公告(2005年第44号)称,自2005年10月1日起,进口汽车应直接在口岸海关办理进口报关、纳税等手续,保税区不得再存放以进入国内市场为目的的进口汽车。由此,几经延期的进口车“落地完税”政     

用欧洲标准培训广东企业

2005年10月28日,欧洲标准化委员会批准实施自行车欧洲系列标准,要求所有进入欧洲市场的自行车产品从2007年开始必须通过相应的EN标准的测试。该标准主要包括:EN 14764:2005城市和旅行用自行车——安全要求和实验方法、EN 14765:2005儿童自     

嘉陵:自主创新四攻略

艰难险阻难不倒开拓创新的嘉陵人。作为国内大型摩托车生产企业之一的嘉陵集团,在经受了2005年实施二期排放标准,全行业出现了多年来的首次滞长,原材料、能源价格持续上涨等不利因素的洗礼后,仍然逆势而上,2005年生产经营主要经济指标再创历史新高,荣获了"2005年度中国企业改革全国示范单位"荣誉称号,并入选"2005中国企业信息化500强"。2005年,嘉陵摩托产销量和销售收入分别突破130万辆和50亿元大关,国内市场份额大幅上扬,行业排头兵的地位更加巩固。2006年前5个月,嘉陵集团生产经