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2008年6月19日,上汽荣威550高调上市,作为荣威品牌下的第二款车型,也是首款自主研发的紧凑级车型,荣威550被上汽寄予厚望,期望其成为冲击销量的主力车型。从2007年在上海车展以W2概念车形象首次进入人们的视野,到2008年北京车展正式亮相,荣威550一直被包装为“全时数字轿车”,成为民族汽车品牌中首个高举科技性与数字化大旗的车型,自然也成为了人们关注的焦点。上市1个多月之后,2008年8月荣威550就以2546辆的月销量成为同级车型中的领军者,超过了同样使用1.8T发动机的明锐与速腾。 相似文献
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等啊等。终于等到1月31日,第一款在国内量产的具有纯正英伦血统的中高级轿车——荣威750旗下三款产品的市场价格正式发布:2.5L典雅版售价23.18万元。2.5L贵雅版售价24.38万元。2.5L豪雅版售价27.68万元。荣威750全系列车型将有伯爵黑、皇家蓝、绅士灰、骑士银、温莎白等五种车身颜色可供选择。先前“上海汽车”所公布的荣威750另外两款车型,1.8T精英型、豪华型的价格此次并未予以公布。 相似文献
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2008年荣威550 1.8T作为荣威品牌汽车的第二款车型,比作为首款产品的荣威750更成熟、也更成功。而2009年的春节刚过,荣威便立刻推出了荣威550的低配版本——1.8L DVVT版。 相似文献
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由上汽集团推出的荣威750车型凭借其出色的外观和继承自英国罗孚品牌的技术,在汽车市场上占有了不小的保有量。但是由于750推出了过多的细分车型,在后续用车过程中的成本是否会有一定差异?本期我们采访到了一位荣威750 1.8T的车主,与我们分享他在日常车过程中的支出,希望能够为想要购买荣威750的车主提供一些有用的参考。 相似文献
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3月7日,代表自主研发最新成果的MPV新动力车型——瑞风祥和2.0T在海南车展亮相,并于全国同步上市。一起亮相的,还有瑞风系列的另外两款新动力车型:彩色之旅2.4CBR,和穿梭2.8柴油版。据悉,三款MPV新动力车型的全面上市,将有力促进MPV动力升级,促使MPV产品向更高技术水平迈进。 相似文献
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从去年的法兰克福车展展示概念车,到今年的日内瓦车展上亮相量产车,再到今年10月新车正式上市,奔驰公司似乎对其CLS新系列车型充满了信心,信心的来源就是在两次车展上消费者都对该车型好评如潮,毕竟消费者的喜好是产品生存的关键,有了这颗"定心丸",奔驰公司剩下的就是如何尽快将车交到消费者手中了。 相似文献
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10月12日,上汽集团正式对外宣布其自主品牌定名为“荣威(Roewe)”,其首款车型也在10月24日正式亮相。至此,上汽打造的这个中高级汽车品牌正式进入商业化运作阶段 相似文献
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<正>“在卡塔尔举办的2023日内瓦车展上,全新大众途观正式首发亮相,这也是全新途观首次在线下亮相。在全球首发式上,大众汽车展出了全新途观以及它的第三代畅销车型。途观是当今世界上最成功的大众车型之一,自2007年首次亮相以来,已有超过760万名消费者选择了这款紧凑型SUV。全新车型最早将于2024年第一季度到达经销商处。” 相似文献