飞机加油车加油系统水力计算

为保证在目标值下飞机加油车加油系统管径及动力单元输出参数满足各项安全性能指标要求。以双63加油管路原理为例,对飞机加油车管路系统原理及水力计算流程予以介绍。     

加油车的正确使用与维护

对加油车装油和加油作业提出了正确操作方法及注意事项，对加油车的油罐和过滤器的清洗及油泵的维护提出了正确的方法。     

飞机加油的气控原理

简述了飞机加油车气控功能及原理，介绍了气路系统故障的排除方法。     

试验修正法设计飞机加油车文氏管

分析了文氏管在飞机加油车压力控制系统中的作用，导出了文氏管的设计公式，提出了试验修正法设计飞机加油车文氏管的方法。     

飞机加油车压力控制原理

简述了飞机加油车压力控制原理。通过对国内机场使用的进口飞机加油车压力控制回路特点的分析，提出了新型，实用的压力控制回路。     

DD5190GJJ型越野飞机加油车设计与开发

介绍了越野飞机加油车的使用情况和现状,通过对DD5190GJJ越野飞机加油车总体结构的分析,阐述了在越野条件下飞机加油车的设计要点.     

我国飞机加油车发展概述

本文介绍了我国飞机加油车的发展过程及飞机加油车的发展方向。     

CF5280GJY型飞机加油车接受定型试验

<正>CF5280GJY型飞机加油车是由上海承飞航空特种设备有限公司设计生产的,该车在二类底盘上进行改装,由泵油系统、电气系统、气控系统、油罐、上装构架组成,适用于飞机场内,往返于航空加油站与机场停机坪之间,给飞机加注燃油。在加油的同时过滤燃油中的杂质和水份,并精确地计量加油量。油罐额定容量为20 000 L,卷盘单管压力加油额定流量1000 L/min,重力加油额定流量180 L/min,最高车速50     

飞机加油车泵油系统冲击压力分析

压力管路系统中的冲击现象是非常有害的，应当给予足够的重视，本文根据实例，对飞机加油车泵油系统中的冲击压力做了理论计算，并结合试验数据进行了分析。     

中国重汽集团济南专用车公司完成一批出口三舱加油车订单

<正>日前,中国重汽集团济南专用车有限公司完成了14辆出口非洲的三舱加油车订单。该批14辆加油车采用中国重汽集团生产的斯太尔王ZZ1256N4346F油罐车专用底盘,底盘排气管前置,通过性好,适合道路状况不佳的非洲地区。该批车罐体容积20 m~3,均分3舱,可以装载3种不同油料。普通加油车安装1个油泵,由发动机取力器驱动。与普通加油车不同的是,该批车每车均配置了1台车载防爆汽油发电机,每舱均独立安装一套由减压齿轮泵、流量表、加油卷盘和加油枪组成的加油计量系统,能够同时进行3种油料的加注,每舱均具备自流卸油、动力计量或不计量卸