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笔者接触到桥梁溃坝水文计算,应用《公路桥位勘测设计规程》(以下简称《桥位规》)时发现若干问题,商榷于后,供交流参考。一、桥位处的溃坝流量《桥位规》7.4.2条中,位于非永久性水库内的桥梁,应按溃坝情况验算。溃坝后库内桥梁的桥下流量按图-1所示的图式计算 相似文献
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苏联桥梁专家波尔达柯夫博士今春来我国,教导我们有关桥位设计的最新理论,并解答了铁路公路上廿余座大桥的设计问题。兹就个人参加孚习的体会,参阅“苏联铁路桥渡勘测设计细则”等书籍文件,对最近在桥位设计冲刷中的一些新发展、新问题作介绍与研讨、请同志们指正。桥位设计中冲刷计算的重要性波尔达柯夫认为在桥位设计这一部份内,应着重研究河床变迁过程,这是深刻的了解冲刷过程,即深刻的了解桥渡构造物受威胁情况的唯一方法。这次学习中,在全国范围内集中的一些事故性桥梁亦特别说明了这个问题。 相似文献
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作者通过实际的勘测设计,根据桥位地形、水文、地质情况、拟定出五个不同的桥型方案,进行技术、经济比较、推荐一个比较合适的桥型。 相似文献
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公路工程勘察设计阶段中造价管理浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
公路工程造价管理是控制工程投资,提高投资效益的重要手段,在工程项目设计阶段的每一步都和工程投资息息相关,做好设计阶段从外业勘测、内业设计,到概预算编制等全过程的工程造价管理工作,是能否达到投资计划和目的的关键。 相似文献
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公路工程造价管理是控制工程投资、提高投资效益的重要手段,工程项目设计阶段的每一步都和工程投资息息相关,从外业勘测、内业设计到概预算编制等全过程做好设计阶段的工程造价管理工作,是能否完成投资计划和达到投资目的的关键. 相似文献
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利用航测方法进行公路勘测设计,是加快公路勘测设计速度和提高设计质量的有效方法,在国外很多国家都已取得比较成功的经验。使用这种方法可以大量节省人力物力,把复杂繁重的外业工作变为以内业为主的室内工作,特别是对航摄象片组成的立体象对的立体观察,视野宽阔,能在较大范围内掌握测区的地形、地物、地貌、地质和水文情况,为选择最优的路线方案提供了详尽的资料,使公路设计的 相似文献
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以某高等级公路K5 1 470跨河桥桥位变更设计为例 ,对桥位变更原因进行了分析 ,并对桥位选择、水文计算及桥孔净长的确定进行了探讨 相似文献
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山区变迁性河段上的大中桥桥位设计,按照设计洪峰流量计算桥长和布设桥孔时,其压缩之边滩是否得当,设计之桥位能否有效地宣泄设计洪峰流量,判定洪水主流位置是否正确,关系极大。根据承德地区的工程实践,对此课题,提些探讨性意见,供参考。 相似文献
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文章依托国道主干线重庆-南宁-湛江高速公路合浦至山口段中分支出的一个特大型跨海大桥项目,是广西第一座长度近3km的跨海大桥。由于工程规模较大,桥位地形特殊,在勘察时对桥位选择、水文计算、桥位控制测量、桥长确定、地质勘察都有很高的要求,勘察手段方法准确和勘察质量直接影响整个项目的设计和施工。因此,在整个勘察过程中针对桥位区海域砂砾岩和岩溶区的实际情況采用了综合勘察手段,为设计和施工提供基础保障。 相似文献
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<正> 前言海拉尔市立交桥已于1989年9月25日建成通车,照片所示为北引桥弯桥部分概况。该桥由铁道部第三勘测设计院设计。近年来,弯桥在我国城市桥梁建设中,已先后建成了一些。但弯桥桥式方案比较的资料 相似文献
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1979年以来,我院着手开展了航测、电算技术在公路勘测设计中应用的部分研究和开发工作,陆续引进了 PSK—2精密立体坐标量测仪、A_(10)精密立体测图仪、E_4大型纠正仪等航测内业成图仪器,DI3—S、DI4、DI4—L、DM503等型红外光电测距仪及 相似文献
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介绍了新疆天山南侧冲洪积平原特殊宽浅变迁河流桥梁的水力计算及部分特殊桥位设计的情况,可供具有类似河流特性的桥梁水力计算时参考. 相似文献
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一、前言1964年中国土木工程学会“桥渡冲刷计算学术会议”推荐64-2公式为计算桥梁一般冲刷深度的生产试用公式。此后,该式被编入公路、铁路设计手册,载入《公路桥位勘测设计规程》JTJ062—82(试行)。本文介绍最近修订该“规程”进行专题研究的结果,这项结果已 相似文献
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桥梁洪水设计流量的计算在桥位设计中有十分重要的地位,为避免桥梁水毁,保证桥梁在设计标准洪水频率下安全运营,必须在设计过程中对水文计算加以重视。由于水文系统是一个复杂的不确定系统,水文资料的获得相对有限,据此资料来推求大、中桥洪水设计流量时,因采用不同的理论及方法很可能得到差异较大的结果。结合参加浏醴高速公路的设计与建设工作的实践与经验,针对浏阳地区水文、水利的特点,基于浏阳河大桥的桥位设计,探讨了桥梁洪水设计流量的确定。 相似文献