山东省枣庄市航运管理局局长 刘春俊

刘春俊，1963年10月出生，1985年7月参加工作，现任山东省枣庄市航运管理局局长、高级工程师。     

山东省枣庄市航运管理局局长

刘春俊，1963年10月出生，1985年7月参加工作，现任山东省枣庄市航运管理局局长、高级工程师。     

山东省枣庄市航运管理局局长、本刊理事 刘春俊

人物介绍刘春俊,1963年10月出生,1985年7月参加工作,现任山东省枣庄市航运管理局局长、高级工程师。     

河南省将计划投资两亿元开发内河航运

2008年，河南省将计划投资2亿元加快航运开发工程建设。 2007年，河南省共安排850万元做航运工程开发前的准备工作。目前，淮河、涡河、沱浍河3个重点航运开发项目初步设计得到省发改委批准，现已报交通部。     

长江黄金水道建设与长三角港口发展的战略思考

2005年11月28日，由上海市、湖北省、重庆市和交通部共同发起，有沿江七省二市党政主要领导参加的“合力建设长江黄金水道，促进沿江经济全面协调发展”座谈会在北京召开。会议提出长江航运发展的总体目标是用20年左右的时间实现长江航运现代化，使长江航运与沿江经济社会发展实现良性互动，长江航运的优势得到充分体现，黄金水道的作用充分发挥。会议明确近期长江黄金水道建设重点是全力实施航道深水和畅通工程、港口规模化和结构升级工程、船型标准化工程、三峡过坝运输扩能与辅助工程、水运保障工程、干支联动工程六大工程。     

珠航局上半年工作会议强调——加快推进珠江水路交通现代化建设

2008年7月25日，交通部珠江航务管理局上半年工作会议在广西北海召开。会议是在交通运输业进一步深化改革，加快向现代服务业转型的关键时期，珠江航务管理局为总结上半年的工作，适应形势发展变化的要求，进一步细化和明确下半年的工作要求而召开的。珠江航务管理局梁建伟局长在会上作了《加强协调，服务航运，推进珠江水路交通现代化建设》的工作报告，会议提出了珠航局党组《关于贯彻落实科学发展观，促进珠江航运又好又快发展的实施意见》。北海市杨志远副市长出席了这次会议并介绍了北海市经济发展情况。会议由珠江航务管理局庄则平副局长主持，珠江航务管理局全体干部职工参加了会议，会议得到了广东海事局北海航标处的大力支持。     

2005年度全国内河船舶设计学术会议召开

2005年度全国内河船舶设计学术会议于2005年10月13日至16日在四川成都召开。中国造船工程学会船舶设计学术委员会名誉主任，中国科学院院士许学彦，中国工程院院士张炳炎，船舶设计学术委员会副主任粱启康、徐伟、黑龙江航务管理局、黑龙江海事局、黑龙江航道局、长江航运集团货运总公司，长江航道局、长江海事局、CCS武汉规范所，中船总708所，长江船舶设计院，浙江现代船舶设计研究有限公司、华中科技大学、武汉理工大学、中国人民解放军海军工程大学、四川省交通厅航务管理局、贵州航务管理局、云南省航务管理局、广西航务管理局、江西航务管理局、武昌造船厂、武汉南华高速船舶工程有限公司、重庆东风船舶工业公司、潍柴动力股份有限公司等单位计49位代表出席并参加了会议。     

广西：南宁至贵港二级航道工程开工

11月7日上午，西江航运干线南宁至贵港二级航道工程开工仪式在南宁举行。贵港市副市长谭斌出席开工仪式，并与南宁市人大常委会主任谢寿堂、南宁市政协主席岑可成、交通运输部珠江航务管理局副局长祁军辉、广西壮族自治区交通运输厅副厅长梁毅、南宁市委副书记刘长林等，共同启动工程开工按钮。     

管理局简介

为贯彻落实党中央“以上海浦东开发开放为龙头，进一步开放长江沿岸城市，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易、航运中心，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃”这一重大战略决策，1998年1月27日长江口深水航道治理工程正式实施，管理局的前身——长江口航道建设有限公司同时成立，作为项目法人负责组织实施这一跨世纪的宏伟工程。     

长江口航道治理：打响新年第一个重大战役

新年伊始，长江口深水航道治理工程两项关键工程——南北港分汉口河段新浏河沙护滩及南沙头通道潜堤工程的实施整治摆上了交通部及所属长江口航道管理局的工作日程。1月28～29日，由交通部规划司主持，60多位来自北京、江苏、上海的水运规划、水利建设、航道管理和港口海事，以及环保等部门的主管领导及专家学者齐聚上海，对遏制南北港分汊口河段河势不利变化及改善航运条件的工程方案进行“诊断”，审定了治理工程方案。由此，一个关系到长江口深水航道向上延伸发展，关系到南北港分汉口周边重要产业带码头水深相对稳定，乃至关系到整个长江航运发展和黄金水道建设的重大工程将拉开序幕。     

岷江港航电综合开发工程建设及运行期航运协调机制第一次工作座谈会顺利召开

正4月28日,岷江港航电综合开发工程建设及运行期航运协调机制第一次工作座谈会在乐山犍为顺利召开。会议由四川省交通运输厅航务管理局、长江宜宾航道局共同牵头组织,长航局四川区域联席会议成员单位:泸州海事局、宜宾海事局、长江泸州航道局、长江泸州通信管理局以及长江航运公安局泸州分局、乐山市港航中心、宜宾市航务管理局、四川岷江港航电开发有限责任公司等相关单位负责人参加会议。四川省厅航务局刘孝明局长出席会议并作讲话。     

和谐劳动关系 树“广东海员”品牌——广东省海上劳动关系三方协调机制工作会议暨广东省船员服务协会筹备会在广东阳江召开

2013年8月30日,广东省海上劳动关系三方协调机制工作会议暨广东省船员服务协会筹备会在广东阳江召开。会议由广东海事局主办,阳江海事局承办,参加会议的有广东省总工会、省人力资源和社会保障厅、省社会组织管理局、省企业联合会、省工商联以及中远航运股份有限公司等4家航运企业代表、广州航海学联等3家航海教育培训机构代表,     

右江那吉航运枢纽工程开工建设——投资11．8亿元，预计2007年一月千吨级船闸建成通航

1月16日上午，广西交通重点7工程——那吉航运枢纽工程正式开工一那吉航运枢纽工程业主为广西西江航运建设有限公司，投资总额11．8亿元人民币，建设工期4年，干吨级船闸将于2007年1月建成通航。     

前海打造国际航运服务中心

近日，深圳海事局与深圳市前海深港现代服务业合作区管理局（以下简称前海管理局）签署合作备忘录，共同打造前海高端国际航运服务业中心。在这份名为《关于促进深圳市前海深港现代服务业合作区航运服务业发展合作备忘录》中，深圳海事局与前海管理局共同提出了“打造前海高端国际航运服务业中心”的理念，探索制订促进前海高端航运服务业发展的具体措施，如创新船舶登记制度；促进中国船员劳务外派市场健康发展；推动邮轮游艇产业经济发展；引进绿色环保航运产业以及吸引更多香港及境外航运企业落户前海，积极打造特区航运总部经济等。同时，双方还对进出前海船舶监管和水上水下施工工程监管达成共识。     

《西江航运干线通航标准》制定工作正式启动

正近日,记者从珠江航务管理局(以下简称"珠航局")获悉,《西江航运干线通航标准》制定工作正式启动,珠航局副局长李永恒、中交水运规划设计院全国工程勘察设计大师吴澎等参加了启动会议,会议审议了项目工作大纲,确定了章节设置、拟开展的专题研究、进度节点目标等内容。西江航运干线作为全国内河"两横一纵"水运主通道之一,具有上游枢纽船闸多、水流湍急、水位水量变化大的山区性河流特性和下游珠江三角洲地区水网密布、出海     

内河航运工程建设用地基层制度建设的思考与建议

目前内河航运行业存在制度与标准建设滞后现象，不利于工程建设与行业发展。以龙溪口航电枢纽工程为例，梳理现阶段内河航运工程建设用地工作中用地指标、建设工期定额及涉及工程建设用地与征地移民有关的技术规范等微观制度建设方面的不足，并提出相应建议。从政策层面尽快颁布《航运工程建设用地指标》等政策文件，或明确借用相关行业类似政策文件；在航运工程建设征地中引入“先行用地”制度与应用；从行业层面尽快颁布《航运工程建设工期定额》、《航运工程建设征地处理范围界定规范》等行业规范文件，以利于航运工程征地移民工作管理，促进项目与行业高效、健康、可持续发展。     

长江黄金水道建设2007年完成投资逾150亿元

本刊从交通部水运司获悉，2007年长江干线的多个重点碍航浅滩整治工程及周天河段航道整治控导工程相继开工建设；“干支联动”工程稳步推进，重要支流航道上海大芦线一期、江苏京杭运河徐杨段续建二期、安徽沙颍河颍上船闸、江西赣江樟树至南昌三级航道、湖南洞庭湖区益阳至芦林潭航运建设工程等正按进度顺利实施，湖南湘江长江航运枢纽、江西赣江石虎塘航运枢纽前期工作正在抓紧开展。     

做好效能监察优化发展环境

枣庄市航运管理局万年闸船闸因地制宜充分利用现有条件,充分发挥人员的主观能动性,创造性的开展工作,将管理赋予了时代新的气息。推行岗位责任制,形成良好干事创业环境1.建章立制明确岗位责任到人万年闸船闸根据自身工作需要制定一系列详细可行的制度,明确各级各类人员的岗位职责、行为规范使大家知道工作标准是什么、怎么干。为了强化管理,年初有针对性地与股室人员签定了安全生产责任书、行风廉政责任书,形成一级抓一级、层层抓落实的工作局面。     

加快实施珠江航运结构调整

根据交通部《关于航运业结构凋整的意见》和2002年全国水运行业管理工作座谈会提出的要求，2003年，珠江航务管理局通过调研，广泛收集和认真听取各方面的意见建议，形成了《珠江航运结构调整报告》．2004年，按照交通部的总体要求以及中央政治局委员、广东省委书记张德江和张春贤部长考察珠江航运后提出的加快珠江航运发展的总体思路，珠江航务管理局再次组织研究，进一步完善了结构调整措施，形成《珠江航运结构调整意见》，9月，由交通部审查通过并批准颁布出台。     

抓机遇 重实效 推进珠江航运发展

2004年上半年珠江航运事业面临着一个崭新的局面。随着架构“泛珠三角”经济区步伐的不断加快，内河航运在经济社会发展中得到文物重视，进一步发挥珠江航运基础性产业作用显得更加紧迫。珠江航务管理局7月26日召开上半年工作会议，对上半年工作进行总结，进一步统一思想，振奋精神，为全面完成全年工作而努力。