多年冻土地区的桥涵工程设计

我国是多年冻土大国,不可避免地要在多年冻土地区修建工程。冻土地区桥涵工程的设计成为一个难题。考虑多年冻土特殊的性质,对多年冻土地区的桥涵设计进行阐述,可为多年冻土区桥涵工程设计提供参考。     

浅谈多年冻土地区的分布及其桥涵工程

详细叙述了多年冻土分布的特征和多年冻土地区自然地理特征 ,以及多年冻土地区的桥涵工程     

山区多年冻土地区桥涵设计和施工研究

我国山区面积广阔,同时也是一个有着2.15×106km2多年冻土的国家,所以在多年冻土地区修建工程是一件不可避免的事。目前在山区冻土地区桥涵工程的设计和实施已经成为一个亟待解决的问题。通过青藏公路改建、涵洞试验、桩基场研究及对多年冻土研究经验的总结,得到了设计和实施方面的认识和见解,为桥涵工程设计提供了参考。     

高原多年冻土地区降低接地电阻的试验研究

为解决青藏铁路沿线冻土地区防雷接地工程问题，针对高原冻土地区的土壤特性。选择与青藏铁路沿线冻土类似的多年冻土地区进行降低接地电阻的模拟试验．探讨了在多年冻土地区影响土壤电阻率的因素和使用低电阻接地模块降低接地电阻的工程方法．证明了低电阻接地模块在降低高原冻土接地电阻方面具有比较好的效果，可采用多个接地模块并联达到防雷接地工程的设计要求．     

青藏铁路多年冻土区桥梁昆凝土施工温度控制

针对青藏高原腹地多年冻土区恶劣自然环境和多年冻土独特工程特性条件下桥梁施工对混凝土提出的技术要求,通过热工计算,推导混凝土施工过程中各阶段的温度控制指标、措施和一些规律,对青藏铁路多年冻土区桥梁混凝土施工及其它严寒地区混凝土施工具有指导意义.     

青藏铁路多年冻土区桥梁混凝土施工温度控制

针对青藏高原腹地多年冻土区恶劣自然环境和多年冻土独特工程特性条件下桥梁施工对混凝土提出的技术要求，通过热工计算，推导混凝土施工过程中各阶段的温度控制指标、措施和一些规律，对青藏铁路多年冻土区桥梁混凝土施工及其它严寒地区混凝土施工具有指导意义。     

多年冻土地区道路病害及对策探讨

对青藏高原多年冻土区进行研究,分析路基路面、桥梁涵洞病害原因。研究了水、热的变化规律对多年冻土的稳定性影响,其中冻胀、融沉等对道路产生的病害应得到重视,总结现已成功的常用冻土防护措施,分析道路工程相关冻害处置技术,提出多年冻土地区亟待研究的相关技术,为我国后期在多年冻土地区道路建设提供一定的参考。     

青藏铁路昆仑山隧道施工关键技术

昆仑山隧道是高原多年冻土区世界第一长隧。隧道通过区,地质构造复杂,地形起伏大,山坡陡峻,坡面破碎。其独特的地理位置、严酷的自然环境、复杂的地质条件使其工程结构、施工工艺和施工方法不同于一般地区隧道。由于在修建多年冻土区铁路乃至公路隧道方面缺乏成功的经验,使得昆仑山隧道施工面临前所未遇的困难。     

多年冻土地区公路路基设计方法

引言 我国的多年冻土面积较大．占国土面积的22．4％，其地区分布主要以青藏高原为主。多年冻土地区地质环境较差，在公路建设中，容易使道路路基引起热融沉陷和冻胀翻浆等病害．严重损害道路的使用质量和服务年限。我国从上世纪五十年代开始修筑青藏公路以来．经过半个世纪的发展．关于多年冻土地区的道路技术有了很大进步．尤其近年来．随着我国青藏、新疆等对多年冻土地区的经济发展，对该地区的道路建设越来越重视．研究多年冻土地区的公路设计技术对促进我国西部的开发建设具有重要意义。     

青藏铁路多年冻土区路基工程稳定性评价

依托青藏铁路多年冻土区长期观测系统的成果,对青藏铁路多年冻土区路基工程的稳定性进行了研究,指出其稳定性总体上处于良好状态,仅有个别地段病害发育,针对病害路段从水热方面提出了防治措施.观测资料显示,科学合理的措施能有效地减缓病害情况,保障铁路的安全运营.     

青藏公路沿线多年冻土的分布特点及发育特征

基于多年钻探、地质雷达勘测、地温观测等现场资料,从海拔高度、纬度、地形和地表水体等方面阐述青藏公路沿线多年冻土分布特征;又分别从热交换和地热、岩性对多年冻土的影响阐述青藏公路沿线多年冻土的发育特征。     

多年冻土地区路基纵向裂缝处治技术研究

从纵向裂缝工程处治方便性的角度,研究形成纵向裂缝的影响因素,对纵向裂缝进行分类与分级,提出柔性枕梁处治结构和四种处治对策.对于多年冻土地区路基纵向裂缝处治技术的深入研究及应用具有十分重要的意义.     

热棒技术在伊春岛状冻土路基上的应用

详细介绍了热棒技术在伊春地区岛状多年冻土路基处理技术中的应用情况,经过一年来的长期观测效果说明,热棒技术在解决岛状多年冻土上限稳定方面具有较好的效果。     

青藏铁路多年冻土地区钻孔灌注桩的施工技术研究

重点研究了在青藏高原多年冻土区进行钻孔灌注桩施工时所遇到的问题,从多年冻土的本身特性以及钻孔灌注桩施工后可能对多年冻土所产生的扰动和影响．对比了国内外相关多年冻土区进行钻孔桩施工时的资料,结合五道梁中桥钻孔桩施工的工程实例．研究了在青藏高原多年冻土区进行钻孔桩施工时的行之有效的方法,进而分析了青藏铁路钻孔灌注桩施工中如何进行质量控制所要注意的问题,并相应提出了解决措施。     

中俄输油管道多年冻土区的水土保持问题及工程措施

多年冻土区输油管道工程的修建往往会对管道沿线生态环境造成很大的影响.在介绍中俄输油管道工程特点的基础上,分析了多年冻土的存在对榆油管道建设项目水土保持问题的特殊影响,讨论了多年冻土区输油管道工程水土流失的成因及特点,并根据管道工程建设的要求和特点,提出了相应的防治原则和工程措施,以保护工程建设区生态环境.     

多年冻土地区路基纵向裂缝预防对策研究

路基纵向裂缝是多年冻土地区道路的典型病害之一,严重影响了道路行驶质量和汽车运营安全.围绕该地区路基纵向裂缝的特点,提出了新建道路纵向裂缝的预防原则和具体防治对策,具有重要的工程应用价值.     

浅谈多年冻土地区路基

介绍了多年冻土的基本知识和不良的地质现象,对多年冻土地区路基常见病害及原因进行了分析。     

多年冻土地区路基纵向裂缝预防对策研究

路基纵向裂缝是多年冻土地区道路的典型病害之一,严重影响了道路行驶质量和汽车运营安全.围绕该地区路基纵向裂缝的特点,提出了新建道路纵向裂缝的预防原则和具体防治对策,具有重要的工程应用价值.     

多年冻土地区公路路基病害分析与处治技术

我国多年冻土分布面积约占全国面积的21.5%,约占世界多年冻土分布面积的10%,随着我国经济的快速发展及西部开发、东北振兴战略的推进,不可避免的会在多年冻土地区等复杂地形地貌区域修建高等级公路。多年冻土地区由于受到复杂的气候、工程地质和水位地质条件的综合影响,修建于冻土区的高速公路路基病害频发,使道路的使用寿命缩短,影响行车安全。国内外的专家学者对多年冻土开展了研究,铁道部第三勘察设计院于1964年组建了冻土队,与多家单位联合研究,在我国东北小兴安岭多年冻土区域开展了大量的现场     

浅谈多年冻土地区特殊路基处理措施

多年冻土地区修筑公路遇到的道路病害主要为融沉和冻胀,阐述了针对多年冻土,目前国内外现存的一些处理措施和适用性。