《城市轨道交通车站设备运行与维护》课程理实一体化教学实践与探索

文章基于城市轨道交通行业发展的现状,分析了《城市轨道交通车站设备运行与维护》课程实施“理实一体化”教学的必要性,依据专业对应的职业岗位的任职要求,结合学校人才培养定位,参照岗位职业资格标准,构建基于职业岗位典型工作过程的课程体系,重构了教学内容,改善了教学方式,结合专业特点及学生具体条件进行教学改革以提高学生的综合素质。教学实践表明,开展理实一体化教学,可有效地激发学生学习兴趣,提高教学实效。     

《汽车电气设备构造与维修》课程理实一体化教学实践研究

《汽车电气设备构造与维修》的课程教学当中,要充分应用理实一体化的教学模式,以让学生充分掌握技术为目的,在传统的讲授式教学方法的基础上,融入大量的实践教学。本文分析了《汽车电气设备构造与维修》课程教学中存在的问题和课程开展过程中教学必备的条件,最后对《汽车电气设备构造与维修》课程理实一体化实践教学方法进行了探究。     

以工作页为载体的理实一体化教学在发动机电控课程教学中的实践

倡导理实一体化教学理念,全面推广理实一体化教学,从而提高学生的操作技能是目前职业类院校专业课教学创新中的一项新举措。为适应"技能型"人才培养的要求,成都汽车职业技术学校汽车电子专业部针对汽车电子专业的主干课程逐步采用了"理实一体化"的教学模式,为保证理实一体化教学有效实施,特配置了"理实一体化"教室、编写了"理实一体化"教学大纲、教材和教案。"以工作页为载体的教学方法"为学生提供了一个活跃而自主的学习环境,开展基于工作过程的模块化教学改革,并编写工作页,实践以工作页为载体的理实一体化教学,培养学生职业能力,职业素养,适应企业需要。     

基于全程行动导向的引导性学习任务设计研究

<正>随着职业教学改革的不断推进,将基于工作过程的典型工作任务作为课程学习内容已经是常态。汽车运用与维修专业由于其鲜明的职业岗位特性,在基于工作过程的理实一体教学改革研究已经取得一定成果。很多学校已经开发了相应课程,建立了实训室,出版了项目化教材,创新了教学模式。但是在实际教学过程中,出现了学习任务与工作岗位对接不够全面,教学目标和要求不够细化等问题,学生的学习基础和学习习惯还不能很好地适应这种新模式。因     

定向士官《底盘构造与拆装》课程教学改革探究

本文总结定向士官《底盘构造与拆装》课程教学中存在的问题,通过开展"双师型"教师队伍建设、专业教学资源建设、实训基地建设,探索出基于装甲车辆维修真实工作任务的理实一体化项目式教学模式作为汽车检测与维修技术(装甲车方向)士官生《底盘构造与拆装》课程的教学方式,最大程度地提升课堂教学质量,有效地将装甲车辆理论教学与实践教学相...     

基于工作过程导向的《备胎更换与检查》教学设计

正随着职业教育的飞速发展,以培养实用型职业技能人才为前提的职业教育课程改革越来越受到关注。目前,绝大多数职业学校的汽车维修专业已经采用理实一体化教学模式,但由于受到教学环境、教学设备、师资力量等条件的限制,部分教师在一体化教学实践过程中并没有基于工作过程进行教学设计,使得教学过程存在"先理论后实践"或者"先实践操作再补充理论知识"的现象。这样的一体化教学只是虚有其表,不利于学生综合职业能力的提高。只有围     

高职汽车检测与维修技术专业理实一体化教学实践过程探析

本文对当前汽车检测与维修技术专业的教学现状,提出理实一体化教学过程的想法,从当前教学情况出发,对汽车检测与维修技术专业课程教学方式进行实践性改革探究。本文认为理实一体化教学与其他教学方式都有其适用性和合理性,不能绝对地进行优劣区别,重点在于如何根据课程及学生学情,在教学实践环节采用恰当切实有效的方式方法,使教学成果最优化。经过课堂实践验证,理实一体化教学实践环节的丰富,对于高职高专教育培养技术技能型人才起到了正面促进的效果,对其他专业在部分教学环节的优化方面也有一定的参考和研究价值。     

理实一体化教学模式在《汽车发动机构造与维修》中的应用

为了解决传统教学模式教学理论与实践操作相分离,彼此缺乏相互支撑的问题.本文以《发动机构造与维修》课程的典型任务"喷油器其及控制电路检修"教学为例,提出一种真实故障情境引入,采用以项目为导向、任务驱动的理实一体化教学方法,借助汽车故障诊断理实一体化实训区,引导学生采用自主探究小组合作学习法解决故障难题.实践表明,融合教学...     

1+X证书制度下汽车电器与电子设备教学改革研究

正汽车电器与电子设备是高职汽车专业学生的核心课程之一,其课程内容与汽车技术服务业岗位需求十分紧密,课程教学不仅强调理论,更强调实践教学,培养学生分析和解决实际问题的能力。为了配合1+X证书制度实施,推进理实一体化教学改革进程,有效提高教学质量,本文在总结汽车电器与电子设备课程教学实践经验的基础上,从教学内容、教学方法、实验教学和综合评价等方面采进行了探索。     

中职“汽车电子技术”课程理实一体化教学改革研究

本文针对中职“汽车电子技术”课程的教学现状,运用“理实一体化”教学策略对课程进行教学改革,从师资培养、教材建设、资源建设、教学过程、考核评价5个方面进行研究。     

技工院校电工电子实践课程信息化教学改革与实践分析

随着信息化进程的不断推进,信息化教学正走进技工院校电工电子实践课程中,为其教学理念和教学方式注入新的力量,提高课堂效率,提升学生学习效果,从而进一步为社会输送技术过强,技能过硬的集成型人才.社会技术不断更迭,社会经济不断发展的今天,作为技工院校重要的核心专业之一的电工电子类专业,想要跟上时代发展的脚步就要培养出符合现代...     

常州市快速公交的实践与探索

快速公交具有速度快、容量大、建设周期短、造价低等优点,国内许多城市已经建成,或正在考虑建设快速公交。回顾了常州市快速公交系统的发展历程,探讨了快速公交在城市公共交通体系中的功能与定位,指出快速公交与轨道交通是相互补充的,快速公交可以作为轨道交通的延伸、补充和过渡。分析了快速公交系统的运营效果,快速公交在支持城市发展、优化居民出行方式结构、改善居民出行环境等方面有着重要的积极作用。最后,总结了快速公交系统规划设计和运营过程中的经验与教训,并指出一个成功的快速公交系统需要系统化的思路,从规划设计、选线到运营组织与运行保障体系。     

工艺管理的创新与实践

论述了旧工艺管理体制存在的弊端，以及北汽福田车辆股份有限公司针对多品种大批量车辆混线生产的工艺管理需求，在工艺管理的组织机构设置、职能分配及其运作模式和管理方法等方面所开展的创新与实践活动。为工艺管理如何在新的形势下更好地适应现代工业企业经营管理的要求作了有益 的探索，具有一定的借鉴和参考意义。     

桥梁景观设计实践与分析

以建设美丽中国、美丽公路为宗旨,分析桥梁景观设计的重要性.桥梁景观设计实践分别对大吴桥、344省道京杭运河特大桥和金马大桥3座大桥从结构选型,对穿心港桥、迎江桥、周潘中沟桥和南马中沟桥4座中小桥从装饰拱、装饰悬索、装饰斜拉等包装设计展开详细论述,分析桥梁景观设计心得及其应用前景等.     

学生自主创新实验的探索与实践

为培养具有创新能力的车辆工程专业人才,探索开展学生自主创新实验教学。针对汽车平顺性实验教学难点,基于四分之一汽车悬架模型,以学生自主设计制作平顺性模拟试验台为例开展实施。教师引导、协助学生自主规划、设计、制作等进行系统性地训练,促使学生主动获取知识,激发创新意识,提高创新技能,锻炼创新思维,有效地培养学生实践能力和创新能力。     

生态公路建设的理念与实践

渝湛高速公路(粤境段)在整个工程建设过程中,开创了高速公路建设管理的新思路,建设了一条施工中对沿线环境破坏最小、施工后的高速公路景观完全融入周边大自然环境的"生态型高速公路".     

桥梁景观CI理论及实践

分析桥梁景观CI理论的提出背景,以德清英溪大桥景观设计的工程实践为例,尝试运用企业 CI理论知识,在国内桥梁景观理论界第一次系统阐述桥梁景观 CI的概念,其构成要素,运用等内容,以形成桥梁景观 CI理论体系,使桥梁景观设计更具有独特性、统一性、系统性。     

宁波市街道设计实践与思考

宁波市为第二批国家"城市双修"试点城市,为配合推动城市更新升级,以编制《宁波市街道设计导则》为契机,解析宁波市街道演变及现状,提出了以"有序、活力、绿色、精品"为目标的街道设计改善对策。在对宁波市街道进行分类的基础上,针对机动车道、慢行区域、交叉口过街等设计关键点进行了深入探讨。     

无伸缩缝桥梁的研究与实践

无伸缩缝桥梁是桥梁设计理念的一种创新,符合全寿命周期内对桥梁耐久性和可持续性的要求。其优越的使用性能和零维护的设计目标使其在很多国家得到广泛的应用和推广。文中综述了迄今为止国内外无伸缩缝桥梁的结构形式以及理论研究和实践的进展,分析讨论了建造整体式桥台桥梁存在的问题,并展望了今后的研究方向。