颠覆传统模式 揭秘钣喷掘金之谜

<正>加拿大大师钣喷是北美最大的事故车维修连锁机构,38年来在北美地区拥有45家独立钣喷直营连锁店。2012年大师钣喷进入中国,经过3年的不懈努力,目前已经成为苏州地区的钣喷第一品牌。为更好地服务国内车主,扩大国内市场影响力,2014年大师钣喷与中国汽车独立售后市场资源提供商珠海笛威欧亚科技有限公司共同出资打造了AUTOMAN大师钣喷品牌,致力于建立国际领先且适合本土经营的绿色环保钣喷维修连锁体系。王健勇先生介绍说,AUTOMAN大师钣喷从维修技术和工艺上颠覆了传     

《前翼子板损伤修复》课程教案设计

正中国汽车产业出现井喷式的增长,然而与之相配套的后市场服务和从业人员却非常匮乏,无法满足现有市场的需求。由于从业人员的相关维修技能和职业素养只能按照传统的"一对一"模式进行培养,培养过程较慢,因此优秀的钣喷从业人员成为企业相互争夺的"香勃勃"。根据本人在企业20多年钣喷主管和面试官的经验,依据钣喷行业岗位的专业需求,结合大中专技工院校的培养目标,开设了《汽车钣金与涂装》这个传统的专业课,以便更好、更高效地培养优秀的钣喷专业技术人才。     

刍议汽车钣金喷漆行业发展趋势

<正>科技进步日新月异,传统燃油汽车正逐渐被新能源汽车所取代,因此,作为汽车后市场主力军的燃油车,其保养份额呈现出了逐年递减的趋势。而汽车保有量的增加带动了钣金喷漆行业（以下简称“钣喷行业”）的稳步增长,事故业务已占据了汽车维修的半壁江山。钣喷行业在我国形成规模化至今已有近30年的历史,在此期间设备和材料不断迭代更新,     

《汽车喷烤漆房》（JT/T 324—2022）交通运输行业标准研究

<正>汽车喷烤漆房（以下简称“喷烤漆房”）是车身涂装用的主要设备，既为汽车维修企业涂装修复提供了一个安全、洁净、卫生、高效的作业环境，又兼有涂装材料排放净化功能，在汽车维修行业得到了广泛应用。为保障汽车维修生产安全和作业人员身体健康，推动“绿色维修”和节能环保，交通运输部将《汽车喷烤漆房》（JT/T 324—2008）修订列为2019年交通运输行业标准计划。交通运输部公路科学研究院组织行业骨干单位，经过2年多的研究与试验，     

汽车喷烤漆房环保问题深度探讨

正近几年间,我国从国家层面和地方层面加紧环保要求及监管力度,在汽车行业内,汽车喷烤漆房排污和汽修作业油液排污成为两大关注重点。近期,《汽车维修与保养》杂志邀请业内专家、汽车喷烤漆房及相关设备厂商、钣喷维修企业等,深度探讨汽车喷烤漆行业环保话题。     

车坛传真

维修界精英聚会千岛湖畅谈发展5月20—21日,美国PPG工业公司在风景秀丽的浙江千岛湖,隆重举办了首次SMC经理人俱乐部论坛。SMC经理人俱乐部是美国PPG工业公司发起创办的专业的汽车售后钣喷行业管理俱乐部,是持续培训与提高经理人管理水平的项目,致力于服务广大汽车售后钣喷行业经理人,共同发展提     

浅谈钣喷中心作业方式

正汽车维修企业钣喷中心是特定历史因素下的产物,随着环保、安全法规的逐渐规范,监管力度的日益加大,汽车维修企业经营难度也越来越大,汽车钣喷作业从过去的经验式走向现代的专业化,从结果导向的生产方式转变成从输入的资源控制及过程管理的先进生产方式。钣喷车间也经过重新规划,分为不同的功能区域,由专门的作业人员完成指定工作,按作业流程顺序将各个     

汽车钣喷专业实训教学中存在的问题及对策建议

正随着社会经济的快速发展,汽车保有量逐年攀升,汽车后市场开始蓬勃发展起来,行业急需大量的高素质技能人才从事汽车售后服务及汽车维修,特别是汽车钣喷专业人才需求更加旺盛,很多职业学校为了满足这一市场需求,近几年陆续开设了汽车钣喷专业。但是现阶段部分职业学校的汽车钣喷专业教学还存在课程设置不合理,理论教学与实践教学不统一,教学效果不理想等问题。为了培养更多高素质的专业技能型人才,必须要对汽车钣喷专业教学过程中     

好快省于洪江拥抱电商时代,终端应如何进化?

<正>近日,广东好快省董事长、创始人坐客AC汽车后市场俱乐部沙龙。自3年前从一汽马自达高层辞职创业以来,于洪江在后市场一举一动的关注度颇高。近年来,4S店在汽车售后市场的份额逐年下滑。于洪江表示,自己2011年离开一汽马自达时,其4S店占售后市场的份额还不到70%,而全行业可能还不到50%。既然没有办法阻止客户从4S店流失,于洪江选择离开4S店模式,自己创业做终端维修连锁的"汽车服务O2O运营商"。好快省采用的是"社区保养店+大型钣喷中心"的集群模式,保养店向前延伸,放在社区旁边,事故车维修向后缩,放在郊区,以有效降低运营成本,同时有利于服务网点布局的碎片化,与电商物流格局相     

浅谈汽车钣金与涂装课程一体化教学改革

1我校汽车钣金与涂装课程前期教学情况简介我校于2010年购买了部分钣金与涂装的实训设备,随后在汽车应用与维修专业中开设汽车钣金与涂装课程,即汽车车身与整车维护,该课程旨在培养学生具有钣金工和漆工的相关工作技能。汽车钣金与涂装课程教学组织形式为理论讲解120课时,实习课时120课时。     

思政元素融入专业课教学的探索与实践

专业课程作为课程思政建设的基本载体,课程思政元素需润物细无声的融入到专业课程中,来培养学生良好的思想品德和行为规范.文章以汽车制造工艺专业课为例,从教学大纲修订、教案课件编写、课堂教学、线上+线下拓展等方面对课程思政进行探索与实践,并对今后发展方向做出探索.     

公路交通软科学研究回顾与展望

本文简要回顾了我国公路交通软科学研究发展历程,分析了改革开放以来公路交通软科学研究的特点,对我国交通发展具有重要影响的软科学成果进行了评述,对公路交通软科学研究未来的重点任务进行了展望。     

高速公路机电设备维护及管理探析

随着我国高速公路工程建设发展,与之相配套的机电设备系统维护和管理要求也在不断提升,因此怎样确保设备的正常运行是重点关注的问题之一。结合工作实践,探究了高速公路机电系统在管理以及维护方面存在的一些问题,对此进行了分析,并提出了高速公路机电系统管理及维护等方面的应对措施,促进提高高速公路管理的水平。     

《液压与气动技术》课程思政探索与实践

课程思政要求教师在教学过程中,融入思想政治内容,将课程内容与思政元素有机融合,增加教书育人效果.《液压与气动技术》课程是高职机电类专业的一门必修课,挖掘本门课程思政元素,实施课程思政教学对立德树人具有深远的意义.     

中小城市桥梁建设规划与管理

该文对中小城市的桥梁规划管理中存在的问题进行了分析,提出了中小城市桥梁规划理念以及建设原则,试图在规划阶段优化城市桥梁设计。     

中小跨径钢与组合结构桥梁选型研究

综合考虑实际工程的建设需要,针对拆除重建引桥、净空受限拼宽桥、互通支线上跨桥几种典型的改扩建应用场景,分别从桥梁适用性、经济性、耐久性等方面对潜在的应用桥型进行方案比选,从而确定不同应用场景中合理的桥梁选型,对钢与组合结构桥梁在中小跨径建造和应用领域进行了有益的探索。     

一体化电机系统设计与分析

本方案着重介绍了一体化电机系统中发电机的分析计算、整流器的分析计算和逆变器的分析计算,同时还做了试验验证总结。     

路基路面结构参数统计分析工具的程序实现

路基路面结构参数的统计分析是路基路面质量管理的重要环节，结构参数的统计特征及其概率分布模型是路面结构可靠性分析和设计的前提条件。针对路基路面结构参数，以数理统计知识为基础，利用可视化编程工具Visual C＋＋和MFCODBC数据库访问技术，开发出相应的统计分析系统。利用该系统可建立路基路面结构参数统计分析数据库，实现路基路面结构参数统计分析工作的批量化和自动化。     

山东省港航系统节能减排评价指标体系研究

针对山东省港航系统客观实际,遵循科学性、系统性、可操作性等原则,运用层次分析方法建立了山东省港航系统节能减排评价指标体系,为政府部门和企业推进节能减排了工作提供指导依据。     

我国大型客车排放控制技术现状及趋势

从新能源汽车、柴油机的机内机外净化措施等方面介绍我国大型客车排放控制技术的现状及趋势,并对两者分别进行分析.