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箱型截面杆件无节点板全焊钢桁架人行天桥设计 总被引:1,自引:0,他引:1
该文介绍了广州逸景路人行天桥的结构设计、桁架结构形式的确定、天桥结构计算、桥面设计、防锈涂装设计及天桥工程的施工方法。 相似文献
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大沥广云交叉口人行天桥,主体结构为椭圆形钢桁架,天桥中心线长轴95.3 m,短轴79.2 m.介绍了天桥设计的总体思路,讨论了天桥方案确定所需要考虑的主要因素,分析了天桥设计过程中的一些关键性问题.最后对钢桁架所受外荷载进行了空间计算,对天桥进行了静力、动力分析. 相似文献
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介绍了伊宁市机场路人行天桥桁架结构形式的确定、桁架节点构造设计、压型钢板组合桥面板及天桥结构计算.以上关键问题的解决,使得全焊箱型截面杆件三角形钢桁架具有一定的优势,值得在市政人行天桥中推广应用. 相似文献
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现介绍复杂市政环境条件下的某人行天桥设计。该天桥采用桩基加托梁的门架式基础避让地下管线、人防及地下室等。上部结构结合雨棚设计采用了下承式桁架,并通过设置双支座及双竖腹杆的结构,解决了在桁架中间增设梯道出入口,且该出入口紧邻悬臂跨的问题。作为东北地区第一座带自动扶梯的人行天桥,通过电加热装置与驱动系统的同时运行,保证了严寒地区人行天桥自动扶梯冬季的正常运行。 相似文献
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银河公墓人行天桥位于广汕路银河公墓和广州市火葬场之间,主桥为单跨简支钢桁架结构,跨度58.7m,为广州周边地区最大跨度钢桁架行人过街天桥。该文结合建设约束条件和服务功能,详细介绍人行天桥总体设计、结构分析、实施要点及成桥检测结果。 相似文献
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结合增从(增城—从化)高速公路增江天桥主桥箱梁的挂蓝悬臂施工,对大桥挂蓝主桁架进行计算与稳定性验算,增江大桥的成功合龙及主梁的悬浇施工变形、合龙精度、挠度和结构应力等证明该桥挂篮主桁架的设计和稳定性验算方法正确可靠. 相似文献
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该文对湛江世贸人行天桥桥梁景观方面进行了重点分析与研究。桥型采用由传统的矩形桁架变换而成的椭圆形“金属飘带”造型,其结构新颖,在人行天桥主体结构“造型”与“结构”协调的基础上,进一步将挡雨、遮阳、防风等附属构件作为景观造型构件,并增加智能景观照明设计,将天桥打造成了湛江市中心城区的一道靓丽风景。 相似文献
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武昌火车站旅客天桥宽20 m,是目前国内最宽的旅客天桥,根据建筑造型要求,对各种结构方案进行比选,确定适用于本工程的结构方案;并采用多个有限元程序对其进行计算和优化设计,最终确定本工程采用1.0 m~1.5 m高双箱室两侧悬挑钢箱梁做为主体结构。 相似文献
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以浙江省某市的大型钢管桁架结构为工程背景,通过对该钢管桁架结构进行天然脉动激振试验,测试了结构的动力参数(自振频率、固有振型及阻尼比);对测试数据整理分析并与有限元计算结果进行对比;通过测试的动力参数对结构的整体性能和技术状况作出评定.试验表明:该钢管桁架结构的损伤技术评定标准度为2级,属较好状态,但由于结构的荷载安全... 相似文献
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ZB-200型钢桥是新一代装配式公路钢桁架桥,主要用于桥梁抢通工程,全部构件均按照下承式结构设计并标准化制造。为了研究上承式结构的技术可行性,以国道G318线金沙江大桥上部结构受白格堰塞湖泄洪冲毁后的抢通工程为实例,介绍了上承式ZB-200型钢桥的设计与架设方案,采用Midas Civil程序建立空间桁架模型进行计算,分析了车辆冲击、偏载和桁架受力不均匀性对钢桁架受力的影响,研究了钢桥的强度、刚度和稳定性。工程应用表明:①上承式ZB-200型钢桥构造简单、传力明确、受力可靠、架设方便,其强度、刚度和稳定性均能满足要求;②通过调整桁架排间距,采用横向交错、纵向搭接的多跨简支梁可解决桁架节段长度与既有桥跨不匹配的问题;③车辆冲击、偏载和桁架受力不均匀对桁架受力影响较大,内排桁架受力最不利。 相似文献
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传统的人行天桥结构形式如刚性吊桥、双塔板拉桥、单塔板拉桥、中层式系杆拱桥、斜腿刚构桥、变截面连续板桥、钢箱梁和钢桁架等,其桥型设计的桥轴线大多为直线,属二维结构,未考虑桥梁的三维空间造型。为此,天桥的造型相对单调。现尝试在上述几种二维结构的基础上融入三维空间体系,并介绍几种新颖的人行天桥桥型构思。 相似文献