基于OBE理念的《汽车底盘构造》课程教学改革与探索

汽车底盘构造是一门实践性强、综合性强的课程。为提高教学质量,以OBE教学理念为指导,结合汽车底盘构造课程在传统教学中存在的问题,从教学改革目标、教学改革内容及实施过程、教学改革实施效果等几方面,构建了一种与工程实际相结合的教学模式。实践表明,基于OBE理念的教学改革不仅解决了传统教学方式中存在的问题,同时也提高了教学质量,激发了学生的学习动力,增强了学生的动手实践能力。     

基于OBE理念的高职现代学徒制课程思政育人实践教学路径探究

OBE是一种基于学习产出成果反向设计培养过程,以学生为中心持续改进培养进程的教育理念。现代学徒制是以市场及企业实际需求为导向,通过校企深度合作进行工学交替的新型人才培养模式。课程思政是实现立德树人根本任务的主渠道和关键课程。本文基于OBE培养体系把高职现代学徒制课程思政作为整体融入到学生人才培养全体系全过程实现“精准融入、闭环培养”,提高“学习产出质量”,培育德技双优时代需求人才。     

融入OBE理念的汽车CAD课程教学改革

现在汽车工业大发展,对CAD的需求越来越高。汽车CAD课程是一门理论性、实践性和应用性很强的一门课程。为了培养学生自主学习的能力和创新意识,提高课程教学质量和课程教学目标达成度,汽车CAD教学过程中融入了国际工程教育认证“以学生为中心”的OBE核心教学理念,对课程教学目标再定位、对理论教学内容和课内上机教学内容改革、对教学方式、教学考核方式改革,并进行教学实践,实现了良好的改革效果。     

新文科背景下基于OBE理念的互换性原理与测量技术课程教学改革

互换性原理与测量技术课程是机械工程专业非常重要的专业核心课程。在新文科背景下,基于OBE理念,立足“以学生为中心”的教育思想,本文从课程教学目标、课程教学内容、课程教学方法、课程教学评价方式等方面进行了改革。     

有效教学视域下高职《汽车电器》课程的项目化教学课程体系研究

高职《汽车电器》课程在有效教学视域下构建项目化教学课程体系,关注教师主导与学生主体的结合。文章结合作者《汽车电器》课程项目化教学改革与实践,探讨了采用有效性教学手段构建项目化教学课程体系。实践表明,从教学实际出发选择教学内容与真实工作无缝对接,学生对项目化课程教学设计认可度较高。     

基于产出导向的汽车类专业课程目标达成度评价方法探索

课程是人才培养的基本单元和核心要素,课程质量直接影响着人才培养质量。课程目标达成度评价是实现课程闭环建设、持续改进及产出导向的关键环节,对提高课程质量具有重要作用。文章以汽车电器与电子控制技术课程为例,对基于产出导向理念的汽车类专业课程目标达成度定量评价方法和定性评价方法进行了实践与探索,结果表明所采用的定量评价方法和定性评价方法具有一定的实际价值和参考意义。     

核心素养模型建构下的课程思政教学研究与实施

<正>课程思政已经成为中职院校提升育人实效的关键点,本文基于OBE成果导向教育理念,建构核心素养模型,指向职业道德、专业能力、发展能力、社会能力这四部分高阶能力的培育,以汽车电工电子技术基础这门课程为例,旨在通过课程思政的教学研究与具体实施,努力提升汽修专业学生的职业核心素养。     

1+X证书制度下汽车电器与电子设备教学改革研究

正汽车电器与电子设备是高职汽车专业学生的核心课程之一,其课程内容与汽车技术服务业岗位需求十分紧密,课程教学不仅强调理论,更强调实践教学,培养学生分析和解决实际问题的能力。为了配合1+X证书制度实施,推进理实一体化教学改革进程,有效提高教学质量,本文在总结汽车电器与电子设备课程教学实践经验的基础上,从教学内容、教学方法、实验教学和综合评价等方面采进行了探索。     

课程思政协同OBE理念的"汽车构造"教学研究

为积极响应基于OBE理念的高等工程教育专业认证,着力培养学生全面发展,本文以汽车服务工程专业核心基础课程"汽车构造"为研究对象,将课程思政与OBE理念协同作用于"汽车构造"教学全过程,使之相互作用,同向同行,构建人才培养中价值与技能相统一的育人模式,全面提升以"产出导向"为原则的工程教育质量.     

汽车电器系统构造与维修课程思政教学设计的探索

正1汽车电器系统构造与维修课程开展课程思政教学的意义为了高质量完成汽车电器系统构造与维修课程教学,保证汽车电器系统构造与维修课程取得良好的实效性和价值性,高质量完成教学任务,将思政元素与实际教学有机相融,可实现知识技能培养和思想政治教育同步进行的目标。一方面,思政教育可以提高学生在课堂中学习的积极性与主动性,使课堂内容和形式更加丰富多样。另一方面,通过思政教育也可以提高学生对于自身专业的认知,增强学生的职业归属感。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上，结合工程实际，提出将试验检测与质量检验评定业务相结合，开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务；采用Office二次开发、组件等开发技术，合理地规划了系统的体系结构，并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位。研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用。     

《液压与气动技术》课程思政探索与实践

课程思政要求教师在教学过程中,融入思想政治内容,将课程内容与思政元素有机融合,增加教书育人效果.《液压与气动技术》课程是高职机电类专业的一门必修课,挖掘本门课程思政元素,实施课程思政教学对立德树人具有深远的意义.     

车速里程表的工作原理及优缺点

本文介绍了各种汽车里程表传感器的结构和工作原理以及不同传感器的优缺点对比。     

基于场景的智能网联汽车模拟仿真测试评估方法与实践

搭载自动驾驶功能的智能网联汽车因可在其设计运行条件内承担全部动态驾驶任务,面临安全验证与评估挑战。基于场景的智能网联汽车安全测试评估方法已成为广泛的行业共识,模拟仿真测试是其重要手段之一。从第三方视角,针对自动驾驶安全性、高场景覆盖度、逻辑完备性等测试验证目标,搭建基于软件在环的模拟仿真测试环境框架,在此基础上研究基于设计运行条件覆盖的测试场景集构建方法,探索形成一套高可信智能网联汽车模拟仿真测试评估方法,并在特定应用场景进行初步实践。研究成果为模拟仿真测试在智能网联汽车安全测试与评估中的落地应用提供了参考。     

公路边坡破坏的类型及其加固处治措施

针对我国西部公路建设复杂的地形、地质等不利环境,通过对国内外相关资料的查阅和对典型路段的实地考察,并在依托工程实例的基础上对常见边坡的破坏类型和加固处治措施进行了分类,探究了其破坏的原因,提出了加固处治措施。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上,结合工程实际,提出将试验检测与质量检验评定业务相结合,开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务;采用Office二次开发、组件等开发技术,合理地规划了系统的体系结构,并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位.研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用.     

Isight平台理论与方法及其在产品结构设计与优化中的应用研究

Isight平台是集成、自动化和优化设计过程的通用软件框架,广泛应用于产品结构设计和优化工作中。文章不仅对其理论和方法进行了详细的描述,而且给出了一个工业实例,以说明该平台的应用。结果表明,Isight平台能够集成多种类型的软件,并基于其数据集成和数据处理等能力实现自动分析,与传统的产品设计和优化方法相比具有更大的优势。此外,文章对同类研究问题也具有一定的指导意义和参考价值。     

Energy and wear optimisation of train longitudinal dynamics and of traction and braking systems

Traction and braking systems deeply affect longitudinal train dynamics, especially when an extensive blending phase among different pneumatic, electric and magnetic devices is required. The energy and wear optimisation of longitudinal vehicle dynamics has a crucial economic impact and involves several engineering problems such as wear of braking friction components, energy efficiency, thermal load on components, level of safety under degraded or adhesion conditions (often constrained by the current regulation in force on signalling or other safety-related subsystem). In fact, the application of energy storage systems can lead to an efficiency improvement of at least 10% while, as regards the wear reduction, the improvement due to distributed traction systems and to optimised traction devices can be quantified in about 50%. In this work, an innovative integrated procedure is proposed by the authors to optimise longitudinal train dynamics and traction and braking manoeuvres in terms of both energy and wear. The new approach has been applied to existing test cases and validated with experimental data provided by Breda and, for some components and their homologation process, the results of experimental activities derive from cooperation performed with relevant industrial partners such as Trenitalia and Italcertifer. In particular, simulation results are referred to the simulation tests performed on a high-speed train (Ansaldo Breda Emu V250) and on a tram (Ansaldo Breda Sirio Tram). The proposed approach is based on a modular simulation platform in which the sub-models corresponding to different subsystems can be easily customised, depending on the considered application, on the availability of technical data and on the homologation process of different components.     

汽车操纵稳定性的评价与试验

较为详细地介绍汽车操纵稳定性及其评价的两种方法、发展过程以及指标分析,并介绍某客车道路试验及试验结果。     

浅谈公路桥梁养护管理存在弊端及建议

文章说明了目前公路桥梁养护管理中存在的一些问题,针对存在问题提出了合理的建议。