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冷却电源电子装置:电源电子装置集成在发动机上的低温回路中。电动辅助水泵可以促使冷却液循环,确保电源电子装置始终在最佳温度下工作。集成在压缩机壳体中的增压空气冷却器也连接到了同一冷却回路。冷却高压蓄电池:高压蓄电池在+10~+37℃的温度范围内可以达到38kW的最大功率。受保护的蓄电池安装位置在实际情况下可以防止蓄电池出现较低的温度。如果在此条件下蓄电池温度仍低于最低阈值,系统会通过循环应用充电和放电电流产生热脉冲,直到温度达到+10℃的阈值。 相似文献
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正自2018年5月起,梅赛德斯-奔驰推出了一款型号名称为M282的新4缸火花点火型直喷发动机(图1、图2),该款发动机采用横向安装设计带有增压装置,排量为1.4L,装配在A级177车型上。在发动机的概念中,降低耗油量是主要关注点,M282在油耗方面设立新的标准,并且还在收益性和二氧化碳(CO2)效率之间达成一个折中点。该款发动机分80kW、100kW和120kW三个输出等级(图3)。 相似文献
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一、发动机特性
1.OM646发动机
VITO/VIANO车型配置发动机(如图1所示)技术特性:
·铸铁缸体
·4气门技术
·3种不同的输出功率(65kW、80kW、110kW)
·电动废气再循环驱动器 相似文献
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小档案:车型:华菱星凯马HN4250HP40C2M3购买日期:2009年7月发动机型号:WP12.400N发动机号:1609D027677发动机功率:294kW(400马力)运营路线:全国各地,高速为主基本用途:大件运输车牌号码:京AE4465发稿时行驶里程:5.7万公里 相似文献
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小档案:购买车型:陕汽德龙M30006X2牵引车购车日期:2012年2月发动机型号:WP10.290E32发动机功率:213kW(290马力)基本用途:运输工业碱、钢材和煤炭近日,《驾驶园》杂志记者来到河北省唐山市,走访这里的陕汽德龙M3000用户,听了听他们对这款车的评价。 相似文献
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正新一代奔驰4缸柴油发动机M651是第二代共轨直接喷射系统,如图1所示该款发动机的输出功率为150kW,最大输出扭矩为500Nm,每百公里耗油5.4L柴油,排放为2?143cm~3,且达到欧5标准。这一全新双涡轮增压发动机在提高性能的同时,极大减少了燃油消耗和尾气排放,使其不断满足市场需求和法规要求。该款发动机与上一代M646发动机相比,特性、扭矩和功率如图2、图3、图4所示。 相似文献
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搭载1.4T LUJ发动机,采用了较低的压缩比设计(压缩比为9.5),重量为114kg (MT) /107kg (AT).功率扭矩曲线如图1所示,LUJ发动机在1850r/min的转速下即可爆发200N·m的最大扭矩,在4900r/min的转速下达到102kW的最大功率,具备较宽的峰值扭矩范围,从而带来更有乐趣的驾驶体验.LUJ发动机采用铸铁材质,无缸套,下曲轴箱设计(如图2所示),具有高强度和轻量化的特点. 相似文献
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小档案:购买车型:陕汽德龙M30006X2牵引车购车日期:2011年12月、2012年2月发动机型号:WP10.290E32发动机功率:213kW(290马力)基本用途:危险品物流配送车牌号码:津AN2956、津AN6922用车单位:天津德利得物流有限公司 相似文献
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小档案:购买车型:陕汽德龙M30006X2牵引车购车日期:2011年12月、2012年2月发动机型号:WP10.290E32发动机功率:213kW(290马力)基本用途:危险品物流配送车牌号码:津AN2956、津AN6922用车单位:天津德利得物流有限公司 相似文献
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正2.冷却液回路4缸火花点火式M264发动机仅可和皮带驱动启动机发电机(M1/10)(装配48V车载电气系统和12V车载电气系统)以及传统启动机、发电机和12V车载电气系统一起使用。对于两种型号,冷却液回路将通过电动冷却液泵操作。3.48V车载电气系统低温回路2部件低温回路2部件如图41所示。4.264.9发动机的冷却回路 相似文献
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年份2000/2000/2000/2000/2000/2000/2000/2000/【2000/【2000/12000/12000/12000/12000/『2000/2000/12000/2000/f2000/1999/1999/2000/1999/1 999/1999/1999/1999/1 999/1999/1999/1999/1999/1999/1999/1999/1999/l 999/II 999/l1999/l1999/l1999,/I1999/l1999/l1999/li999/l选装号 N N N N N N N N N N N N N N N N N N N&~【15&MD7 N N&M15&M1 5 N&M15&M15&M15&Ail5&M15&M15&MD7&m)7&M15&M15&M15&M15&MD7 配件名称发动机机油l发动机机油I发动机机油m贲水赢溶剂I发动机机油I发动机机油I发动机机油l发… 相似文献
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正2016年底梅赛德斯-奔驰发布了四款全新的汽柴油发动机,其中最强劲的是代号M176(图1)的V8双涡轮增压引擎,用来取代目前非常成功的且依然是主流的M278发动机。该发动机配备直接喷射系统,采用双涡轮摆放在V型夹角内的设计,在省油(约10%)和降低排气量的同时,增加了输出功率,可提供345k W的最大功率和700Nm的峰值扭矩(图2)。全新M176已搭载于S级车型上。 相似文献
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正(六)加热回路加热回路包含两个热交换器、泵体和阀门单元以及发动机的冷却剂回路。它的功能是将冷却回路蒸发器排出的干燥冷空气重新加热到所需温度。因此,必须通过温度传感器检测热交换器排出空气温度。在泵体和阀门单元构成的总成中两个水流控制阀和一个冷却剂泵被放置在一起。冷却剂泵有两个泵轮,由一个共用电机驱动(如图15所示)。1.W12发动机上的余热加热功能(如图16所示)。 相似文献
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正自2016年底梅赛德斯-奔驰宣布将重返直列式六缸发动机板块,随后代号为M256发动机(图1)横空出世,代表了梅赛德斯-奔驰直列式发动机系列的开始,将取代目前主流的M276发动机。该款发动机从诞生起就注入了一系列的创新措施,例如采用了48V电气化装置、可变控制机油回路、智能加热管理系统、汽油微粒滤清器以及取消了皮带传动等设计,这意味着尽管涉及到艰 相似文献
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重新设计的2005福特野马(Ford Mustang)搭载了4.6L V6发动机,与以前 的3.8L发动机相比,功率增加了16.9kW, 达到161.5 kW。新款车型的设计灵感来自 于上个世纪60年代的野马,同时融入了现 代设计元素,如彩色造型仪表板等。该 车的轴距增加了15.24cm,也装备了 更多标准配置,如电动玻璃升降 器及后视镜、无钥匙进入系统、 电控门锁、可加热后车窗及间隔刮 水器等。该车在美国密歇根州的Flat Rock工厂生产。 相似文献
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《汽车与配件》2001,(10)
┏━━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━┓┃ 乘员数(人) ┃ 轴距 ┃ 发动机型号 ┃ 最大功率 ┃ 最大扭矩 ┃ 变速器 ┃ 转向器 ┃ 轮胎 ┃┃ 满载总质量(kg) ┃ (mrll) ┃ (汽油机) ┃ (kW/r/min) ┃ (Nm/r/min) ┃ ┃ ┃ ┃┣━━━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━┫┃ 1 000 ┃ 2 800 ┃ YZ4102Q… 相似文献