金融产品创新与商业银行发展

我国商业银行近年来在金融创新方面有所突破,但总体上仍存在品种少、规模小、质量低、吸纳性创新多原创性创新少及负债类业务创新多而资产类业务创新少的问题.本文对导致上述问题的原因进行了分析,提出了开展金融创新需重点解决好的四个问题:选准金融创新的突破口;加大金融制度创新力度,为金融业务创新提供后盾;分层开发与引进,梯度推进与推广;多方并举,为金融创新营造良好的外部宏观环境.     

大数据背景下高职院校创新型人才培养的思考

当今互联网发展迅速,世界各国竞争日益激烈,科技创新是提高综合国力的战略支撑.我国在人才培养上更应该注重创新型人才的培养,培养人才的创新意识、创新思维和创新能力.高职院校作为培养学生的重要基地,更应该认识到自身存在的问题,重视学生创新性的培养.     

创新驱动下的图书馆项目化管理研究

在高校教育改革的推动下,高校的图书馆管理工作在寻求新的发展.图书馆管理工作的创新发展与高校教育的改革要实现同步,就要把创新作为图书馆管理的永久性命题.在这样的背景下,图书馆项目化管理成为创新驱动下的图书馆管理新模式.图书馆项目化管理成为高校图书馆工作的重点内容,对图书馆中的各方面工作进行系统分类,实现项目化的管理能推动图书馆工作的不断发展,本文简单阐述项目化管理的含义,分析图书馆项目化管理中存在的问题,提出优化创新驱动下图书馆项目化管理的有效措施,为我国图书馆工作的创新发展提供有效的参考.     

模仿创新是中国轿车工业发展的现实之路

一、模仿创新的必要性 1.模仿创新的概念 模仿创新和率先创新是技术创新的两种形式.模仿创新是指以率先创新者的新思路和创新行为为榜样,并以其创新产品为示范,跟随率先者的足迹,充分吸取率先者成功的经验和教训,通过引进购买或反求破译等手段,吸取和掌握率先创新的核心技术和技术秘密,并在此基础上进一步开发和生产出具有竞争力的产品,参与市场竞争的一种渐进性创新活动.     

桥梁结构创新方法

在分析了影响桥梁结构发展的原因,探讨了桥梁结构体系的演变规律的基础上,指出桥梁结构的创新包括结构形式的创新和桥梁细部结构的创新以及施工方法的创新几个方面,并提出了桥梁结构体系创新的几种方法.运用这些方法提出了一些较为合理的结构,为以后探索、发展更新的结构形式提供了一种思路,具有一定的现实意义.     

以北汽福田为例的我国商用车制造企业技术创新路径研究

通过对北汽福田技术创新路径的案例研究,认为我国商用车行业的技术创新路径的特征体现为:需求拉动型创新、产品创新和集成创新,同时技术创新必须要有良好的企业制度和企业文化作为支撑环境.商用车制造企业未来的技术创新应在现有的基础上,更加注重工艺创新以及技术跨越.     

科技中介:创新的桥梁

一、科技中介在创新过程中具有不可替代的重要作用 科技中介是国家和区域创新体系的重要组成部分,是各类创新主体的粘接剂和创新活动的催化剂.科技中介机构活跃于技术需求者与持有者之间,它们沟通机构间,主要是大学、研究机构和企业间的技术流动,促进创新体系内各参与主体间互动,并通过进行技术搜寻、评估和传播,实现创新体系内在的有效联系.科技中介机构确保技术诀窍在体系内广泛传播,并能对体系中的薄弱环节或"空洞"提供补偿作用.     

TE的创新观

<正>为配合TE创新工作的需求,TE在全球举办各种创新活动,并在中国构建了一个有效的创新机制.全球领先的连接器供应商TE Connectivity正在进行一系列创新活动。除了创新大会外,TE在中国还设立了中国工程技术委员会、计算机辅助工程俱乐部,病举办机器人自动化活动。TE执行副总裁首席技术官Rob Shaddock表示:"作为一家注重创新的公司,TE     

政府重视对创新产出的影响研究

创新是经济的关键动力,也是近年来政府关注的话题.本文通过对2007—2019年我国省级政府工作报告进行文本分析,测算关键词,分析我国政府对于创新的重视在时间和地域上的差异.同时本文利用省级层面数据进行了实证分析,结果显示,政府重视创新会显著促进创新产出.而门槛效应分析显示,这种促进作用需要该地区达到一定的经济发展水平.     

世界科技创新十大趋势

在2002年中国信息产业经济年会上,国务院发展研究中心高级研究员邓寿鹏指出世界科技创新将具有十大趋势. 趋势之一:科技创新成为世界规模强大的潮流 如今,在全球范围内,科学技术在各个领域中的巨大作用已被证实,科技创新成为一切文明、进步的源泉,人类为了更好的生存和发展,在现有的知识资源和物质资源基础上,大力推进科技创新已形成世界性潮流.     

地方民营经济发展中的政府行为

地方民营经济发展离不开地方政府的行为创新,也正是通过一系列的制度安排,为民营经济的发展创造良好的经济环境.值得注意的是,地方政府在民营经济发展中的行为创新也要受到一定的约束和限制.     

车联网发展趋势

每一次经济危机之后,科技创新都成为战略制高点.在后金融危机时代,世界各国正在进行抢占科技制高点的竞赛,全球进入空前的创新密集和产业振兴时代.作为新兴产业和科技创新的代表,物联网已经成为经济危机后期国际竞争的制高点,从"智慧地球"到"感知中国"都体现出决策者对物联网的高度关注.然而,发展物联网也不能四面出击,应该抓好重点,注重实效.在这个过程中,车联网是一个值得关注的课题.     

我国汽车产业区创新绩效实证分析

利用主成分分析方法对我国汽车产业区创新绩效进行综合评价.基本结论是:我国汽车产业区可划分为创新低级区、创新初级区、创新中级区和创新高级区4个层次;表现出4大特征:各汽车产业区创新绩效参差不齐,绝大多数区域处在创新的初级阶段;汽车产业区创新依托区内核心大企业,自主品牌整车企业成为创新的主导;新兴产业区系自主创新模式,创新速度较快,投入和产出较高;传统产业区系混合创新模式,创新绩效较为逊色.     

创新·创变·创赢未来——上汽集团展区一瞥

"创新.创变.创赢未来"的主题彰显上汽的创新欲望和理念,当许多中型企业深感不进则退的压力之时,身为中国第一大汽车集团的上汽集团依然洋溢着虎虎创新的生气。     

聚焦创新科技畅想绿动未来2008法兰克福零部件展纪实(三)

创新是驱动汽车产业发展的最主要因素,只有不断的创新,才能持续地提高产品的高附加价值. 为了鼓励更多的企业积极创新,法兰克福展览公司邀请行业内权威人士评选出本届展品中的"科技创新奖",并且在4号展馆内设置了公开的展示区,展示了得奖产品.另外,他们为观众提供了一本"绿色名录",列举了一些以"绿色环保"为理念的产品.     

新能源汽车的协同创新网络结构及影响因素研究

随着社会的不断进步和发展,创新的热度和力度不断提升,近年来新型创新形式—协同创新成为各界研究热点,新能源汽车领域的协同创新就是其中的代表.本文围绕新能源汽车的协同创新网络结构开展研究,结合实证深入分析相关的影响因素,即关系强度、结构洞带来的正向影响得以明确.     

以学科竞赛为驱动商科类应用型创新创业人才培养模式研究——福州工商学院商学院为例

学科竞赛可以改变传统商科类教学模式,促进商科教学改革,不断培养出商科类应用型创新创业人才,改善商科类毕业生的就业现状.学科竞赛在商科类应用型创新创业人才培养中不仅可极大地推动商科类教学综合改革,还可促进教师团队的建设.以学科竞赛为驱动,分析在促进商科类教学综合改革过程中遇到的问题,提出解决措施,加快构建商科类应用型创新...     

知识经济时代市场营销的变革动向

随着21世纪知识经济时代的到来,企业的营销环境随之改变,并影响着市场营销的各个方面.以营销策略的创新为主题的新营销革命风暴在国内外掀起.本文将从营销观念、策略创新、组织、管理等四个方面来全面阐述营销的变革方向.     

微探节约型理念下企业车辆管理模式的创新

为了提高企业车辆的效率,降低企业的运营成本,我们在节能理念下对企业车辆管理的创新路径进行了研究,突出企业车辆管理管理的创新重要性,突出节能理念下企业车辆管理创新战略,降低运营成本,提高企业经济效益.     

《交通运输部科学技术部关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》解读

科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂.党的十九届五中全会提出加快建设科技强国、交通强国的战略部署,是新时期做好交通运输科技创新工作的总抓手.去年7月24日,交通运输部与科学技术部签署《关于科技创新驱动加快建设交通强国的合作协议》,决定深化"科交协同",共同谋划当前及未来一个时期交通运输科技创新发展,推动交通运输发展由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变. 为落实合作协议精神和任务部署,2021年8月,交通运输部、科学技术部联合发布了《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》(以下简称《意见》),提出要加强重点技术攻关、推动产业创新发展、提升科技创新能力、完善科技创新机制,加快构建适应交通强国需要的科技创新体系,发挥科技创新在加快建设交通强国中的关键作用.日前,交通运输部科技司副司长岑晏青接受了记者采访,围绕《意见》出台的重要意义、编制思路、主要任务等进行深入解读.