重庆全面整顿公交运营秩序

10月1日,重庆公路运输集团所属利民出租汽车有限公司711路一辆大客车在重庆市沙坪坝区石门大桥发生特重大事故,撞坏大桥护栏后坠落桥下地面,造成30人死亡、20人受伤.     

重庆公交:满城尽是整顿声

一次死亡30人的惨痛车祸,能否彻底改善重庆市的公共交通环境,能否让民营公交和国营公交各安其位,当然还须时日证明。但无论如何,重庆公交的治理整顿之声在年关发出了最强音。     

重庆公交:非公资本紧箍待解

2月16日,雨中的重庆异常寒冷.曾凡跃晚上9点半赶往大坪三院打吊瓶.与突袭而至的感冒相比,更让他焦头烂额的是他公司的事.     

重庆“外环公交时代”改革尘埃落定

当前,重庆主城区共有公交车6568辆,其中内环范围内有4237辆,而内环和外环之间的广大区域只有2331辆。随着城市范围的不断扩大,市民对公交的需求日益增长,特别是去年底重庆市取消内环高速公路收费、主城进入“外环时代”后,公交车开进外环的呼声更是此起彼伏,重庆交通运输部门的改革也风生水起。     

恒通出征奥运与重庆公交共创辉煌

2008年6月30日,当奥运圣火传递的热情还洋溢在每个重庆人的脸上时,重庆恒通奥运客车下线暨出征仪式.在新落成的空港工业园隆重举行.重庆市政府秘书长欧顺清.     

平安出行的好帮手——重庆智能公交项目简介

中国联通作为全业务电信运营商,依托优势的WCDMA网络,能为公交行业提供全面的智能公交解决方案。对于减少城市交通拥挤、环境污染,提高交通资源的配置效益,提高公共交通车管理单位服务质量,经济收入等方面都具有积极的作用。     

确保公交优先应先拿公车开刀

公交优先,公交优先,公交究竟怎样优先？近期,民盟江苏省委在提交一份集体提案中,就给出了一个大胆的设想——不妨先停止私家车上牌一到两年,同时实行满载放行制度．只有社会车辆减少了,公交发展才能有保障。     

确保公交优先应先拿公车开刀

公交优先,公交优先,公交究竟怎样优先7近期,民盟江苏省委在提交一份集体提案中,就给出了一个大胆的设想--不妨先停止私家车上牌一到两年,同时实行满载放行制度,只有社会车辆减少了,公交发展才能有保障.     

重庆恒通:未来公交用啥车?大家说了算

<正>6月14日,在重庆红旗河沟、南坪、双碑、北碚四个公交枢纽站,7款恒通经典车型集体亮相,绿色的外观,时尚的车身设计,给重庆的炎炎夏日带来一抹小清新。这里正在举办以主题为"公交都市,绿色出行"的"恒通杯"我喜爱的公交车型评选活动,活动由重庆恒通客车有限公司主办。参与活动的车型有恒通迷你巴士系列小型客车、新阳光系列客车、前置纽曼系列燃气客车、后置纽曼系列插电式混合动力客车、都市领航后横置客车、EB12系列插电式混合动力客车和EB6系     

公交都市，应让更多的人参与

交通运输部2011年11月发砸了《关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知》,对于建设公交都市给出了具体的指导意见,明确在“十二五”组织开展国家“公交都市”建设示范工程,2013年年底前,启动30个城市示范丁程试点工作。这种以深圳为先发试点的公交都市发展模式,渐成大中型城市发展公共交通的一个方向：集合。个城市的多种管理力量,合众力于一体,对于城市公共交通的有序发展,的确是现阶段国内大经济环境下的一个有效发展通道。     

政府应培养消协的独立品格

即使政府能够收编现存所有的N G O组织,但却无法收编整个社会对N G O等社会自治网络广泛而深刻的需求。希望本文能让没有“皇粮”关照的交通运输行业协会坚定信念,独立而执着地前行。     

公交开始定制，长途客运应做些什么？

在现有客运市场快速变化的情况下,客运班线存在和发展的最终决定权在于旅客和市场,只有旅客和市场有需求,客运班线才能存在下去,运管部门和客运企业都该到了觉醒的时候。     

公交应与城市一起成长——安徽六安市求解城市公交困局

城市公交由建设部门向交通部门移交后,为"大交通"增添了新的血液,同时也给运管部门增加了新的管理职能。安徽省交通部门接管城市公交后,各地市公交职能也相继移交到当地交通管理部门。如何管理公交,成为眼下各级交通管理部门接管后面临     

重庆宇通强势出击——重庆宇通成为二ОО四年“亚足杯”中国组委会唯一指定大型客车赞助商

备受瞩目的2004年亚洲足球联赛行将于7月中旬在国内的北京、济南、重庆、成都四大赛区拉开帷幕。