湖南省交通科学研究院有限公司

<正>科学研究勘察设计交通监理试验检测工程施工环保监测信息服务产品研发科技出版湖南省交通科学研究院有限公司(以下简称"湖南交科"),始建于1949年,为湖南省国资委旗下湖南省交通水利建设集团有限公司成员企业湖南交科是以交通科研及信息技术,新产品研发与推广,公路勘察设计,工程监理及试验检测,机电与交安施工,生态环保,养护技术研究、咨询与施工为一体的综合性交通科研单位,是湖南省高新技术企业。     

汝郴高速山店江大桥

汝城至郴州高速公路是《国家高速公路网规划》中厦门至成都国家高速公路湖南段的组成部分,同时也是《湖南省高速公路网规划》"五纵七横"中第七横的组成部分,位于湖南省南部地区。山店江大桥属于汝郴高速公路项目第十合同段,位于郴州市汝城县境内,由中铁十四局集团第五工程有限公司负责施工。     

编者的话

顶推架桥技术是当代桥梁施工的先进施工技术之一,近年来在国外发展很快,然而,在柔性墩上用多点顶推施工技术架桥则极少。湖南省交通厅组织其所属湖南省公路管理局、湖南省交通规划勘察设计院和湖南省交通科学研究所,并邀请铁道部科学研究院参加,共同在湖南省望城县沩水大桥进行了柔性墩多点顶推架桥技术的研究试验,他们通过对桥墩在顶推过程中的受力分析,对顶推设备采用:分级调压、集中控制的施力方     

中南地区科技情报网召开多点顶推法施工技术研讨会

中南地区科技情报网预应力混凝土连续梁多点顶推法施工技术研讨会,于五月十五日至二十日,在湖南省望城县召开。会议由湖南省交通厅主持,参加会议的有来自17个省、市、区的没计、施工、科研单位和部分大专院校的代袭共200余人。会议期间,在望城县沩水桥工地为代表们进行了柔性墩上多点顶推施工的现场操作。湖南省公路局、湖南省交通规划勘察设     

中外公路

正ISSN1671-2579CN43-1363/U邮发代号:42-63公路运输类中文核心期刊中国科技核心期刊(中国科技论文统计源期刊)RCCSE中国核心学术期刊2009年获全国高校科技期刊优秀编辑质量奖首届(2006年)中国高校特色科技期刊交通部优秀科技期刊湖南省优秀科技期刊湖南省十佳科技期刊"桥梁工程与隧道工程"栏目荣获首届(2008年)湖南省期刊优秀栏目读者对象从事路桥工程勘察、设计、施工、科研、监理、养护和管理等的技术人员和管理人员、     

湖南省金达工程建设有限公司

湖南省金达工程建设有限公司为经国家建设部批准的具有交通安全设施施工资质和湖南省建设厅批准的具有桥梁贰级、路基路面叁级施工资质及湖南省交通厅批准的二类甲级养护资质的中、大型路桥施工企业。公司前身为湖南省交通规划勘察设计院工程总承包部，具有建设部颁发的工程总承包甲级资质（1993年颁发）。2001年12月湖南省交通规划勘察设计院体制改革将工程总承包部更名为湖南省金达工程建设有限公司，并经省工商行政管理局正式注册登记，具有独立的法人资格，原注册资本300万元，2002年4月30日注册资本变更为1500万元。     

岳阳市公路桥梁基建总公司

岳阳市公路桥梁基建总公司组建于1964年8月,重组于1992年10月,是湖南省最大、最早的公路桥梁施工企业之一。经过45年风雨拼搏,现已发展成为交通部“全国公路建设优秀施工企业”,“全国用户满意企业”,湖南省建筑施工总承包20强企业。建设银行、工商银行“AAA”信用企业。中国银行“特级信誉企业”,湖南省质量管理先进企业,湖南省文明单位,湖南省“园林式单位”和岳阳市“双文明标兵单位”等。具有对外经济合作与劳务输出、自理报关资质。     

大道绘湘中 乘桥蹑彩虹

<正>2013年6月18日至19日,湖南省交通运输厅党组成员、副厅长、省高速公路管理局局长吴国光督查新溆高速公路全线建设情况,看望慰问了奋战在施工一线的新溆建设者们。吴国光指出,新溆高速公路项目施工难度大,施工条件差,施工技术环境恶劣,但在公司领导班子和全体干部职工的共同努力下,项目建设进展顺利,工程质量总体受控,路地关系良好,标准化施工和"三个集中"生产落实到位,班子和谐融洽,团结协作,队伍稳定,成绩值得肯定。     

湖南省高速公路沥青路面裂缝病害调查与原因分析

介绍了湖南省高速公路沥青路面裂缝病害的调查情况及相关结论,并对湖南省高速公路沥青裂缝病害产生的原因进行了分析,在此基础上对湖南省高速公路沥青路面的设计、施工及养护均提出了相关建议。     

湖南省高速公路沥青路面车辙病害调查与原因分析

介绍了湖南省高速公路沥青路面车辙病害的调查情况及相关结论,并对湖南省高速公路沥青车辙病害产生的原因进行了分析,在此基础上对湖南省高速公路沥青路面的设计、施工与养护均提出了相关建议.     

湖南省公路膨胀土路基试验研究与处治实践

膨胀土及其工程病害问题有岩土工程界的"癌症"之称。本文系统地研究了公路建设中遇到的膨胀土路基设计与施工等技术问题,通过现场试验路监测、室内大型模拟试验等研究方法,提出了膨胀土路基的设计计算理论,完善了加筋膨胀土路基的设计方法,开发了膨胀土路基经济合理的处治方法,为湖南省膨胀土路基设计和施工技术指南的编写以及相关技术规范的修订提供了科学依据。     

“四区”建设 开启交通强国试点

"继续聚焦防止疫情扩散和保障路网安全畅通两大任务,原则上全省所有交通重点项目2月20日前要达到正常施工状态……"湖南省2020年交通运输工作视频会于2月18日召开,省交通运输厅厅长赵平在会上部署当前工作,动员全省交通运输干部职工奋力开启交通强国建设新征程。     

“预应力混凝土连续梁桥多点顶推法施工技术研讨会”报道

中南地区公路科技情报网委托湖南省交通厅主持召开的“预应力混凝土连续梁桥多点项推法施工技术研讨会”于1980年5月15日至20日在湖南省望城县召开,来自全国十七个省(区、市)的设计、科研、施工单位和大专院校的154名代表出席会议,会议共收到有关桥梁顶推施工法的技术资料28种共3864份,会议听取了湖南省交通厅代表对正在施工的沩江大桥多点顶推工艺的设计、施工、测试的介绍;参观了该桥的施工工艺及施工设备和测试装置;有十二个单位的代表就桥梁顶推施工法的设计、设备、施工工艺及     

顶推法施工在桥梁工程中的应用

该文主要介绍了顶推法施工在湖南省桥梁工程上的应用,以几座具有特色的桥梁施工为例,对顶推施工技术进行了一些探索,可为同类工程提供借鉴。     

浅谈全风化花岗岩的使用

针对湖南省临长高速公路全风化花岗岩地段路基施工,介绍了采取石灰改良土处理全风化花岗岩的试验、配合比设计、施工要求及其质量控制和质量标准等。     

现场就地热再生养护措施使用效果评价与分析

随着沥青路面自身的老化及车辆重载和超载现象的增多,湖南省高速公路路面不同程度上出现裂缝、车辙等病害,造成路面外观形象和行车舒适性均不理想。文中结合近几年现场就地热再生技术在湖南省高速公路上的应用情况,总结分析了其适用条件,开展了现场就地热再生在湖南省高速公路施工前后路面状况指标(PCI)及路面车辙深度指数(RDI)的变化规律研究,并通过处治前后上述两性能指标的对比确定其有效性。结果表明,施工前路面状况参数越高,施工后效果及长期效果越好;就地热再生技术对车辙类病害的处理效果比破损类好。     

桥梁大体积砼的施工温度与裂缝控制

结合湖南省道S315印花桥砼桥台的施工,分析了大体积砼温度裂缝的产生原因及大体积砼施工温度与裂缝之间的关系,阐述了砼施工温度控制和裂缝预防措施.     

山区沥青路面面层的技术要求与配合比设计

结合湖南省湘西自治州通县油路建设中沥青砼路面的施工组织实践 ,介绍了山区沥青砼路面的技术要求 ,并列举了湘西地区通县油路施工中的一些试验数据     

常吉高速红砂岩地区隧道修建技术

常吉高速公路地处湖南省红砂岩地区,红砂岩具有其独特性,隧道结构设计及施工都相应有些对应特点。本文介绍红砂岩地区隧道设计施工经验,供同行参考。     

浅谈全风化花岗岩的使用

针对湖南省临长高速公路全风化花岗岩地段路基施工,介绍了采取石灰改良土处理全风化花岗岩的试验、配合比设计、施工要求及其质量控制和质量标准等.