美国底盘车管理经验介绍

底盘车（ContainerChassis）是美国地区集装箱运输中不可或缺的运输工具,而且由于历史原因以及美国轮载运输模式的特殊性,集装箱运输公司在美国一般承担着为货主提供底盘车的责任。底盘车给货主的运输带来便利,同时也给船公司带来极其可观的营运成本和管理包袱。笔者2001年受公司派遣来到美国,主要从事底盘车的管理。来美国之前,曾从事近10年的集装箱管理工作。从设备管理而言,底盘车和集装箱两者有许多相似之处,但通过数年的实际工作,深切体会到底盘车营运管理的许多特殊方面。底盘车管理工作复杂而艰巨,并带有很强的专业性。     

美国底盘车互用合作体

底盘车是美国集装箱运输中不可或缺的工具之一。由于历史原因造成的美国轮载运输模式的特殊性，美国船公司一般都向货主提供底盘车运输服务。随着美国集装箱业务量的不断增长，对船公司而言，底盘车逐渐成为成本负担和管理包袱。     

美国底盘车营运业务术语

在美国的集装箱运输业务中，有一点不同于其他国家和地区：船公司需要向客户提供底盘车。因此在美国有许多与底盘车相关的专业术语，一般不为其他地区韵人们所了解，本文将常见的10个方面的内容介绍给同行，以供参考。     

夹缝中成长的罐式集装箱市场

装运散装液体货物的罐式集装箱的出现可追溯至集装箱运输的发展初期，但时至今日，这类集装箱仍然未能成为主流箱种。对于船公司来说，罐式箱属于特种箱，其市场自成一体，并且受特定的法律规则规制。罐式箱的价格昂贵，营运和管理成本都很高，进一步抑制了船公司对这类集装箱的投资热情。事实上，船公司通常并不保有罐式箱（与其庞大的冷藏箱和干货箱保有量形成鲜明对比），对于罐式箱的运输一般也是采取第三方外包的方式。     

浅析集装箱租箱合同及其主要条款

随着集装箱运输垒球化的迅速扩展，世界各港口都在积极拓展与之相应的集装箱服务行业。大型船公司在经营集装箱运输中，一般均装备有一定数量的自备箱；但对一般中、小型船公司来说．则难以有巨大的财力来配置自备箱。由此．各种为满足集装箱租赁业务的租箱公司便应运而生，并不断发展起来。笔在船公司从事集装箱管理业务中，与各租箱公司有过接触和合作，对租赁集装箱的合同及其主要条款有以下一些看法，原与同行们一起探讨。     

谈船公司的箱务管理

箱务管理是以经营集装箱运输为主的船公司的重要组成部分，在集装箱运输过程中自始至终一起起着非常重要的作用。以其重要性为起点，从船公司的角度来探讨目前箱管中应注意的几个问题，并提出了解决这些问题的基本方法和基本思路。     

"集装航母"未卜前程

近年来,随着越来越多的商品能够实行集装箱运输,使得集装箱运输市场一直呈盘升趋势,成为国际贸易运输的主角.而世界各大船公司,为增加竞争力,减少成本支出,提高经济效益,更好地为客户提供服务,无不在船队规模和船舶大型化上下功夫,于是"集装航母"便应运而生.     

马绍尔群岛和新加坡主管机关关于载运可流态化的铁矿石微粒的通告

各有关船公司： 近期马绍尔群岛和新加坡主管机关分别发布海事通告提醒相关方注意散装运输铁矿石微粒时存在的流态化危险。具体如下1.IMO危险品、固体货物及集装箱运输分委会（DSC）在其第15次会议上（2000年9月13日-17日）讨论了缔约国政府提交的一份初步报告，     

浅谈船公司证明

在集装箱运输实践中，集装箱船公司常应托运人要求出具给收货人（或通知人)有关货物运输及船公司自身情况的证明，这就是我们通常所说的船公司证明。在国际贸易往来中．有些进口商会从自身的利益或政治因素考虑．在订立合同或开信用证时，要求出口商针对第三方即承运的船公司作出一些承诺．使货物顺利交付到其手里，出口商转而要求船公司出具这些文件，用以证明已满足进口商的要求。     

VOLVO集团和VOLVO卡车

底盘已为上装做好准备 在投放市场的全新一代VOLVO FH和VOLVO FM卡车系列中,VOLVO卡车公司为用户提供了一种为改装做好全部准备的底盘,所有的改装前期工作都已在VOLVO工厂完成。这样不仅缩短了改装厂的交货期,而且整车质量得到了保证。VOLVO卡车公