ICF在俄罗斯开办冷藏货运输业务

欧洲铁路联运最大的经营欧洲铁路分公司(ICF)，联同俄罗斯铁路运输机构Transrail已于近日正式在爱沙尼亚、拉脱维亚、     

荷兰最大集装箱港科特卡

芬兰科特卡港2006年吞吐集装箱459744TEU，比上年增长23％。超过迄今一直居首位的赫尔辛基港，成为芬兰最大的集装箱港。其主要原因是俄罗斯铁路部门大幅提高了西伯利亚铁路的运价，使利用该铁路向芬兰运输中转货物的韩国、中国货主都改为利用海上运输，从而使靠近俄罗斯国境的大型港口科特卡的卸货量增加；另一原因是向远东的纸制品出口增加。[第一段]     

简讯

哈萨克物流和货运代理公司Soyuztranslink公司正在规划一个由物流中心和办公网点构成的网络，以提升中国和欧洲之间的货运量，从而加强中哈之间的货运联系。近日，该公司与哈萨克斯坦铁路公司（Kazakhstan Railways）和俄罗斯铁路公司（Russian Railways）达成交易，推出中国、中亚诸共和国和东欧之间的专用铁路货运服务。     

远东船运公司加强俄罗斯到发直达服务

俄罗斯远东航运公司（FESCO）主要从事班轮和物流、海运、港口和码头、铁路四项业务,尤其是作为集装箱船公司,其业务规模在俄罗斯首届一指。2009年的集装箱运输量,海运为311216TEU,铁路为159244TEU,码头装卸量（远东航运出资部分）为138．3万TEU。     

欧洲港口简介(2)芬兰

芬兰地处北欧,与挪威、瑞典和俄罗斯接壤,国土面积337 032.km2.近年来,随着俄罗斯西伯利亚铁路运量的不断增长,芬兰港口的集装箱运输也得到飞速发展.     

集装箱运输

马士基海陆在亚洲/美西航线增挂清水港，地中海航运在美西航线增船保班期，汉堡南方将提高欧洲／南美航线南行货物运价，俄罗斯铁路与远东航运共设国际多式联运公司，墨西哥航运开设欧洲／南美东岸航线。     

港口信息

<正>吉林省建设四条出海通道 地处内陆的吉林省为扩大对开放领域,正抓紧建设四条出海通道,以直接进入东北区周边国家。 ①连接中俄铁路、中朝铁路,借用俄罗斯的扎鲁比诺港、朝鲜的罗津港和雄基港出海;②由长春经四平、沈阳的高速公路至营口鲅鱼圈和大连出海;③由吉林的大安港经松花江、黑龙江抵达俄罗斯的哈巴罗夫斯克出海;④打通吉林东部铁路东边道,修通集安至辽宁省丹东市铁路,由丹东的大东港入海。 目前,这四条通道已竣工或进入前期准备工作。其中大安港已建成。     

东方港集装箱码头私营化

俄罗斯远东太平洋地区港口东方港已将其集装箱码头私营化，并自去年10月起，由港务局与美国海陆公司和英国东方半岛集装箱船公司的澳大利亚子公司合资组成“东方港国际集装箱服务公司”，租期为25年。该公司投资840万美元进行装卸系统和作业程序现代化，扩建铁路设施，并采用新的人员培训和生产激励制度。     

俄罗斯和新疆维吾尔族自治区之间的客货运输

近年来，俄中关系发展到了一个新的高水平并不断增添新的内容，这直接反映在俄罗斯和中国的对外贸易发展的速度。但是，中俄贸易仍然是通过两国东部边境地区实行。 由于情况不同决定了两国间过货主要是通过铁路实施，近年来两国过货量明显增加。尽管如此，保证两国过货的运输方式中最年轻的公路运输连续几年占了外贸货物运输的5％。     

世界港口

2002年世界十大集装箱港口，世界各地集装箱吞吐量预测，美西两港稳拿第八第十，纽约码头将建铁路快线，美邀欧盟港口参与CSI计划受阻，德国实施新规保障港口安全，俄罗斯港口业2002年增势明显，欧洲最佳港口鹿特丹不敌深圳港，新罗西斯克港石油码头再次关闭，新港集装箱吞吐量仍为世界亚军，新加坡将举行大型海事安全会议，新加坡港如何稳住阵脚，丹戎帕拉帕斯港中转货量占95％。     

中俄将合作在俄罗斯共建大型海港

<正>据俄罗斯最大港口运营商"俄罗斯苏玛集团"在其2014年9月举行的莫斯科专场推介会上披露,俄中两国企业将合作建设年吞吐量可达到6 000万t的扎鲁比诺大型万能海港。该港位于俄远东滨海边疆区东南部,距离中国边境18 km,是俄远东地区的天然不冻港,有铁路、公路与俄内陆和中国吉林省珲春市相连。据     

俄罗斯和新疆维吾尔族自治区之间的客货运输

近年来,俄中关系发展到了一个新的高水平并不断增添新的内容,这直接反映在俄罗斯和中国的对外贸易发展的速度。但是,中俄贸易仍然是通过两国东部边境地区实行。由于情况不同决定了两国间过货主要是通过铁路实施,近年来两国过货量明显增加。尽管如此,保证两国过货的运输方式中最年轻的公路运输连续几年占了外贸货物运输的5%。俄罗斯和中国关系的活跃也反映在俄罗斯各联邦主体(西伯利亚联邦区和莫斯科地区)和中国新疆维吾尔自治区之间的过货量的增长上。现有数据表明:俄罗斯与新疆维吾尔自治区的外贸货物过货额占到了新疆维吾尔自治区整个对外…     

独联体成员国的集装箱港口

横跨欧亚大陆的俄罗斯、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、乌克兰、亚美尼亚、摩尔多瓦、土库曼斯坦和白俄罗斯等12个独联体成员国,拥有可供国际和国内集装箱运输的四大主要海岸线港口群体。波罗的海地区港口通过铁路和公路直接相连莫     

俄罗斯远东地区集装箱运量稳步增长

说起全球集装箱运输，人们就会想到远东——欧洲和远东——北美等运量持续增长的国际航线，很少有人注意到俄罗斯远东集装箱运量也在急剧增长。在全球经济发展中俄罗斯经济增长因素越来越突出，2006年俄罗斯GDP增长6．8％，消费增长12％。由于实际收入增加而购买力得到持续强化，俄罗斯人积极购买进口服饰、日用品、厨房用具和汽车等商品，俄罗斯各地零售和批发市场更加繁荣。俄罗斯似乎已经再次进入经济连续增长的历史阶段。     

中国早期的国防战略与常规潜艇

如果俄罗斯军事工业需要在世界军火贸易领域保有已经取得的份额，并争取有更进一步的增长，那么就不能忽视俄罗斯最大的邻国。现代中国是全球经济增长最快的国家，远东也已成为世界经济增长的热点，这些增长交织着合作与纷争。作为俄罗斯经济领域的重要支柱，俄罗斯军事工业一直被奉行独立国防战略的国家所关注。中国是俄罗斯最大的军事装备客户，追述俄罗斯与中国在军事技术领域的合作传统，往往能使我们更清晰地了解中国人在军事技术领域的需求。     

俄罗斯新型护卫舰可能安装“布拉莫斯”导弹

据俄罗斯网站6月20日报道．俄罗斯国防工业官员表示．正在圣彼德堡船厂建造的俄罗斯22350型“戈尔什科夫海军元帅”号护卫舰可能装备俄罗斯印度联合研制的海基“布拉莫斯”超音速巡航导弹。早在1998年，俄罗斯就和印度合作成立了布拉莫斯航空联合企业，设计、开发、生产和销售超音速巡航导弹。     

北极熊的海洋之心：库兹涅佐夫海军学院

大凡了解俄罗斯军事史的人，都了解俄罗斯民族几百年来的海洋之梦。除了最开始对出海口异乎寻常的渴求并为此发动了不知多少次的对外战争外，俄罗斯总能退一步进三步，以致在短短几百年间内，愣是把个内陆国家打成横跨三大洋的国家（全球只此一家，即使美国也只是横跨两洋，而且俄罗斯还有黑海至地中海这个出口）。经过几百年的积淀，苏联在冷战时期终于一跃成为能与美国匹敌的海上大国，拥有四大远洋舰队及众多的区域舰队。这一切都是和一所军校分不开的，这所军校就是位于圣彼得堡市涅瓦河畔的库兹涅佐夫海军学院，它是俄罗斯唯一一所全方位培养海军领导干部的院校，也是无数俄罗斯军人梦寐以求的地方。     

欧美对俄实施限价令后海运领域又将迎来哪些变化？

<正>欧美国家的直接制裁手段,并不会完全卡死俄罗斯的原油出口,而俄罗斯和相关国家的反制手段,会让参与制裁的欧美油轮和保险公司丢失市场份额。自从俄罗斯在2022年2月份发动对乌克兰的特别军事行动开始以来，欧美国家不断对俄罗斯施加经济制裁，在最新的制裁中，G7成员国（美国、英国、德国、法国、日本、意大利和加拿大），其他欧盟国家和澳大利亚，一致同意对俄罗斯海运石油设定限价令。根据限价令，俄罗斯海运石油每桶售价不得超过60美元，否则将禁止上述国家的油轮、保险公司和信贷机构，为俄罗斯石油运输提供保险和金融等服务的行为。     

俄罗斯内燃机客货轮改建豪华游船的实践

本文具体阐述了黑航局哈尔滨船厂承接俄罗斯860型客货轮的改建情况，及如何采用先进工艺、新技术、新材料、周密的生产组织等保质保交船期措施成功地完成改建任务，从而取得了俄罗斯航运业的赞誉，进一步打开了俄罗斯修船市场。该厂先后为俄罗斯改造了五条大型客船，为中国修造船业争得了荣誉。     

中巴标准在某港口铁路工程中的融合应用

港口铁路作为港口集疏运的重要组成部分，其设计较为独立，且一般会遵从一套完整的规范体系。开展境外港口工程铁路设计，若全部采用中国标准，可能会与当地要求、运营习惯等产生冲突；而且由于港口铁路的特殊性，设计须考虑港口运营需要、平面布置及集疏运要求，而不能直接套用正线铁路或一般站线铁路的设计思路。国内设计企业走出去承接海外港口铁路工程设计任务，在了解当地铁路运营习惯、信号制式等要求，做到因地制宜的同时，也要整体考虑铁路设计以满足港口特殊需要。通过巴基斯坦某集装箱港口工程融合中巴标准开展港口铁路设计的案例，阐述港口铁路在设计原则和标准确定、平面布置、断面设计、信号和道口设计上融合中巴标准和要求的思路，供类似工程借鉴。