上海集装箱码头有限公司与上海船厂船舶触碰码头设施损害赔偿纠纷案

原告(反诉被告,下称原告)上海集装箱码头有限公司。 被告(反诉原告,下称被告)上海船厂。 [案情] 1999年10月9日,被告所属“爱丽丝·奥登道夫”轮(M.V.ALICE OLDENDORFF,下称“爱”轮)出海试航结束后,返航驶往上海港黄     

浅析防止船舶搁浅、触礁事故

凡船舶因故搁在浅滩上或坐在礁石上称为搁浅。因故撞及礁石而使船舶受损，称为触礁。船舶搁浅、触礁与碰撞事故同为发生率最高的海事，通常是由船舶操纵不当、定位失误、走锚、主要机械设备发生故障、不可抗力等原因造成。据有关资料显示，这类事故90％以上都是人为因素所造成。     

论船舶碰撞事故中减少事故损失的义务与权利主体

船舶发生碰撞事故致损后，作为船长或船东无一例外地都要遇到的如何尽力减少事故损失的问题，这对今后圆满解决事故纠纷至关重要，本文着重探讨事故各方在事故处理的不同阶段所应尽的义务和享受的权利。     

码头实施集装箱船舶海损事故抢险作业要点

近年来,随着集装箱船舶向大型化发展、传统航路通航密度增大以及危险货物集装箱运量增长,集装箱船舶海损事故呈现持续高发态势,造成人员伤亡、财产损失、环境污染等严重后果。上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称上港集团）作为全球领先的港口经营人,     

集装箱船舶作业效率的度量和比较

为吸引船舶挂靠,集装箱码头把船舶作业效率作为重要的追求目标之一。分析影响船舶作业效率的因素,介绍我国集装箱码头刷新船时作业效率记录的情况,指出宜以一段时间泊位作业效率、船时作业效率和岸边集装箱起重机作业效率的统计平均值作为集装箱码头作业效率的度量和比较指标。     

关于船舶触碰桥梁事故防范的探讨

近年来,随着我国经济的快速发展,桥梁和船舶数量在大幅度增加,船舶越来越大型化,水上交通日益繁忙,跨河、跨海大桥对水上交通的影响日益严重,船舶触碰桥梁事故频繁发生,而且事故风险在加大,容易引发较大的社会反响。因此有必要探讨如何防范船舶与桥梁事故的发生。本文重点以我国内河和中山市水域为例,总结了船舶触碰桥梁事故的现状特点,分析了事故的原因,并提出防范船舶触碰桥梁事故发生的具体措施。     

台湾海峡船舶碰撞事故分析与研究

此文根据台湾海峡近10年船舶碰撞事故的统计资料，分析海峡内发生船舶碰撞事故的规律、影响因素及成因等，提出减少台湾海峡碰撞事故的建议与对策。     

长江江苏段近五年船舶碰撞事故的统计与分析

文中采取失误模式和后果分析(Failure Mode and Effect Analysis)的风险评估方法,即通过分析失误、后果和改进措施的定量方法对长江江苏段近五年船舶碰撞事故进行统计与分析。     

定量分析对船舶碰撞事故的推演与调查

船舶碰撞的事故现场难以进行实地勘查和保留,传统调查主要靠收集证据进行定性分析,伴随海事行业的现代化发展,船舶碰撞事故调查也逐步向多途径、科学化的方向进行探索。对一起真实碰撞案例进行模拟仿真,采用显示动力学和计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)定量分析出船舶碰撞不只发生一次。第一次碰撞发生在船B船头右舷外板处,历时0.5 s。碰撞后船A获得较大的横向速度,在水阻力下间隔2.9 s后与船B发生第二次碰撞,导致船A右舷舭部外板向内凹陷,船B艏柱出现条状划痕,上端碰撞点距吃水线约0.9 m,下端碰撞点距吃水线约1.7 m。定量分析结果与实船勘测损伤区域、损伤形式完全吻合,该结论被海事法庭所采纳。结果表明：定量分析可为船舶碰撞事故提供一种新的调查途径和推演方法,能够挖掘传统定性调查中所无法获取的二次碰撞、碰撞历时和碰撞损伤等事故推演信息。     

船舶碰撞事故处理

船舶运输是具有特殊危险性的高风险行业,在航海技术高度发达的今天,由于船舶的大型化、高速化,在拥挤水域船舶碰撞事故时有发生。如何正确处理船舶碰撞事故,是航运从业人员不得不面对的问题。船舶应变、船长的救助、告知义务船舶一旦发生碰撞,船长应立即启动船舶应变程序,组织全体船员进行船舶应变,同时应指派值班驾驶员作好相关记录,特别是应规范地进行海图作业,如实填写航海日志、车钟记录及VHF使用记录等,有条件的可以进行VHF通信录音及碰撞格局现场拍摄,这些第一手材料具有十分重要的证据价值,即使情况危急不得不宣布弃船时,也应尽量…     

防止船舶碰撞的方法

防止船舶发生碰撞事故，是保证船舶安全航行的重要环节。航行中的船舶经常会出现与他船会遇的情况，尤其是在沿海、狭水道、渔区、邻近港口或航线交叉点等水域，船舶间的相遇更为频繁，发生碰撞的可能性也就更大。船舶一旦发生碰撞事故，轻者造成财产损失，重者将导致巨大的财产损失和人员伤亡。碰撞事故带给环境的破坏是无法用金钱来衡量的，而且波及范围大、持续时间长，有些破坏甚至是不可修复的。而在航路、嘹望、速度、信号等方面加以严格把控，可以有效防止船舶发生碰撞。     

浅谈船舶碰撞事故原因及预防措施

碰撞是指船舶与船舶之间或船舶与水上移动式装置之间发生接触造成损害的事故。据统计,海损事故中40%以上是碰撞事故。1、构成碰撞事故的要素1有实际接触,即事故当事各方的某一部位必须同时占据同一空间。2必须发生在船舶之间或船舶与水上移动式装置之间。3要有损害后果。     

防止船舶碰撞杭州湾大桥的安全管理对策

从某外籍船舶碰撞大桥的案例出发,分析影响大桥构筑物安全的各方面因素,从船舶交通管理系统建设、锚地调整、制度建设和救助设备等方面提出减少船舶碰撞大桥的安全管理对策。     

一起碰撞事故的教训和引发的思考

1PH轮碰撞事故的教训PH轮系航行于上海至长江沿线港口的内河集装箱船舶,载箱量202TEU,船长86.6m,船宽15.6m,型深5.6m。该轮2007年3月9日2220时靠镇江大港集装箱码头卸箱,10日0230时作业完毕后离泊,当时落     

从“X”轮碰撞事故引起的思索

“X”轮系航行于上海至长汀沿线港口的内河集装箱船舶。某航次“X”轮途中挂靠镇江大港集装箱码头卸箱作业完毕后离泊，穿越航道上水时，与下水的地方小船“B”船发生碰撞，造成“B”船随即沉没三人死亡的重大恶性事故。该起事故的整个过程。反映出当事双方在嘹望、信息沟通、避让措施、应变能力等一系列事关安全航行的环节上存在的疏漏和缺陷，具有比较典型的意义。