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相似文献
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1.
饶达 《轿车》2004,(3):28-29
这七、八年来,轿车的价格一直在下降。下降速度加快仅是这两年的事。在2002年初,为应对我国加入WTO后进口车的关税大幅度下降造成的进口轿车对国产轿车的挑战,很多国产轿车价格都不同程度地下调。但是,大家都没有预料到的是2002年轿车销量飞速  相似文献   

2.
在去年制定中国加入WTO对策时,如果谁说今年上半年进口轿车在国内的市场占有率会下降,大家都会认为他是个疯子.但是所有没有疯的人都没有预测到今年这种市场情况,今年上半年的进口轿车市场占有率确实是下降了.根据已经掌握的1~5月份进口数据,进口轿车仅占国内轿车市场总量的5.9%,比去年同期下降了0.24%.下降的主要原因有三条:  相似文献   

3.
No.1 轿车产量有望突破100万辆,中国车市“井喷” 2002年上半年,我国轿车产销分别达到了44万辆和47万辆,分别增长35.3%和36.2%,如果按照这个速度增长2002年轿车有望突破100万辆。 No.2 部分车型价格下调进口车未形成冲击 2002年是中国加入WTO第一年,3L以下排量的进口轿车关税由2001年的70%下降到43.8%,3L以上排量的进口轿车关税也由80%降到50%。关税变化直接导致车价下降。但就在天津海关开始受理降税  相似文献   

4.
在去年制定中国加入WTO对策时,如果谁说今年上半年进口轿车在国内的市场占有率会下降,大家都会认为他是个疯子。但是所有没有疯的人都没有预测到今年这种市场情况,今年上半年的进口轿车市场占有率确实是下降了。根据已经掌握的1~5月份进口数据,进口轿车仅占国内轿车市场总量的5.9%,比去年同期下降了0.24%。下降的主要原因有三条: 第一对国内轿车市场增长的估计不足,因此对轿车进口许可证发放的增长率定的比较低。1~5月份国产轿车销售量为375517辆,市场增长了33.14%。进口轿车的数量为23661辆,进口量仅  相似文献   

5.
卷首语     
2003年即将过去,今年轿车销量(包括进口轿车)将超过200万辆,汽车总销量将突破400万辆,轿车产销增长明显高于2002年。今年轿车销售主要特征为众多新车型纷纷上市、众多车型屡屡降价、部分轿车KD组装、大汽车公司销售高速增长而市场份额下降等。2004年轿车销量预测为260万辆,中档或中高档轿车价格仍将下调、新车型还将不断推出,明年轿车销售形势仍为一片大好。本期刊登《向新纪录加速冲刺——11月份  相似文献   

6.
本文分析了我国加入关贸总协定之前的进口轿车市场上的最终私人用户价格的构成以及加入关贸总协定后对我国轿车行业严峻的价格威胁,也许会对我国轿车工业的发展有所启迪。  相似文献   

7.
伴随着人们生活水平的不断提高,越来越多的国产和进口轿车将进入中国普通百姓的家庭。购车时,除了价格因素外,轿车的安全性能也是人们优先考虑的重点。为了选购更加安全的轿车,应特别关注轿车的抗撞性能。……  相似文献   

8.
近几年来,随着进口轿车的日益增多,全国各地的进口轿车修理厂也如雨后春笋般地纷纷涌现。修理厂的增多,加剧了轿车维修市场的激烈竞争。一些修理厂在这种残酷的竞争中,呈现开业第一年有效益,第二年保本,第三年亏本的状态。究其经济效益逐年下降的原因,其中重要的一条是:在检测维修设备的规划上存在许多  相似文献   

9.
伴随着人们生活水平的不断提高,越来越多的国产和进口轿车将进入中国普通老百姓的家庭。购车时,除了价格因素外,轿车的安全性能也是人们优先考虑的重点。本文从轿车的抗撞性能角度入手,为购车者提供几点信息。 抗撞性能是衡量轿车安全性能的一个重要指标。当轿车发生碰撞时,良好的抗撞性能可以减少乘员受重伤或死亡的危险。  相似文献   

10.
近年来,我国轿车工业发展迅速,产量大幅增长,但产品多为国外已有车型,车型较为陈旧,高技术含量低。目前,国产轿车价格一降再降,已从卖方市场转向买方市场,进口轿车数量也在不断下降。轿车市场存在着消费政策不完善等矛盾。从长远看,我国轿车市场潜力巨大,具有国家支持轿车工业发展等积极因素,但目前也受到人们收入水平和道路条件不健全等因素的制约。预测到2000年,我国轿车市场需求不会有较大幅度的增长。  相似文献   

11.
近几年来,进口轿车越来越多,由于使用保养不当而造成机件的损坏,给车主带来不必要的损失,为此,本文向读者介绍进口轿车的使用注意事项,供大家参考。 一、汽油的使用 目前,进口轿车主要使用90#以上的无铅汽油,高标号汽油适用于动力性好,耗油低的高压缩比发动机(压缩比9~11)。如果使用了低标号汽油,发动机将产生“爆震”,一般使用不超过1000公里即可导致发动机,“烧顶”,“抱环”、“活塞破裂”等机件事故。因此,加错汽油应立即更换,如在  相似文献   

12.
2001年11月,我国正式加入世界贸易组织,汽车关税也从2002年1月1日起大幅降低,排量3升以上和3升以下轿车的进口关锐分别由80%与70%降至50.7%与43.8%。之后在2002年和2003年,进口轿车和越野车数量以每年30%以上的速度增长。2005年1月1日,被认为是中国汽车工业“保护伞”的进口车配额管理制度取消,但进口轿车数量反而比2004年大幅下滑。在2006年,虽然进口车价格仍然存在变数,但影响价格上涨的因素更加明显。  相似文献   

13.
众所周知,买轿车难,买进口轿车、面包车更难是时下中国汽车市场的写照。难点之一是求大于供,尤其是从去年以来中国经济的高速发展,各地新成立的公司,企业,出租车服务业应运而生,使本来就一直供应紧张的轿车市场火上加油,其价格不断上扬,在甘肃,一辆“桑塔纳”轿车可  相似文献   

14.
一台南虹牌进口轿车,由于驾驶员的不正确使用,将分电器损坏。该车配件市场上很难买到,即使能买到,价格也是昂贵得惊人,令用户难以接受。鉴于用户的要求,我们在调查中发现BJ2020型吉普车分电器除了长度不同外,其余尺寸完全相同。于是我们就进行车削和铆接两道工序,完成了改制任务。具体方法很简单,将尺寸较长的分电器按照南虹轿车的分电器尺寸加工即可。装车使用效果良好。目前为止已改、代三例。使用时间最长的  相似文献   

15.
临近岁末,随着"困扰"了中国汽车市场长达2年多的"入世"悬念终于揭开谜底,得识"庐山真面目"的消费者才豁然发现,曾经苦苦期盼的关税减让已近在眼前,而一旦进口轿车价格开始全面下调,肯定将对国产轿车价格产生强烈的下拉作用.受这种再自然不过的联想和最简单的逻辑推理的影响,近段时间,国内汽车市场尤其是轿车市场沉浸在一种几乎令人"窒息"的沉闷氛围之中,即便是在传统的销售旺季,市场也很难寻觅到昔日红火的景象.等待、观望和犹豫不决,几乎成为了近期所有购车人的主宰心理.  相似文献   

16.
李林 《北京汽车》2001,(4):42-43
在国家鼓励汽车消费的利好政策频传的春风中,在世纪末多款新车下线的喧闹中,在国产、进口轿车价格的摇摇欲坠中,在消费者依然持币待购的观望中,新世纪轿车市场又豁然拉开了大幕.展望新的一年,人们有理由相信随着一幕幕连台好戏的火爆开场,新世纪轿车市场的竞争舞台必将更热闹、更精彩,也更刺激.  相似文献   

17.
李林 《北京汽车》2002,(3):43-44
自从中国正式成为世贸组织的一员之后,国内轿车行业似乎就沉浸在了一种浓厚的"临战"氛围之中,对因关税下调而导致进口轿车价格"跳水"所可能对国内轿车行业产生巨大冲击的担心,使得国内轿车企业本已十分"脆弱"的神经更加高度紧张.而与此同时,消费者以少有的韧劲和耐心的冷眼旁观,更是令轿车企业如坐针毡.  相似文献   

18.
购买新车,尤其是进口轿车有时会碰到开蜡的问题。  相似文献   

19.
《汽车驾驶员》2008,(3):10-12,14
1月22日,克莱斯勒宣布旗下道奇品牌的首款进口轿车锋哲正式上市。  相似文献   

20.
进口轿车到底值多少钱进口汽车降关税,销售汽车降价本是件好事儿,但最近汽车商家的频繁降价,真让准备购车的消费者犯嘀咕了,用北京人的话讲:买车者晕菜了!进口轿车到底值多少钱,商家没有准价,人们心里没有底数。从今年1月1日起,进口车关税降幅达25—30%左右,原在国内售  相似文献   

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