年度人物：Dieter Zetsche

Daimier Chrysler集团与Chrysler分家或许让Daimler-Benz车厂颜面无光，却也减少了每年超过10亿美金的亏损与财务包袱，Dieter Zetsche做出“壮士断腕”的决定堪称明智之举。[编者按]     

Zetche时代的戴克集团

DaimlerChrysler集团首席执行长Juergen Schrempp于2005年7月26日突然宣布将于2005年年底退休，由Chrysler总裁Zetsche从2006年1月1日接替Schrernpp，如果不是情况危急，包括德意志银行等大股东绝对不会站出来“逼宫”．DaimlerChrysler的情况有多严重？注重Mercedes部门的Zetsch将做出什么调整？面对主要竞争对手BMW的逼近．Mercedes请能顺利走出困境吗？[编者按]     

以全球成功再到中国化新战略成功--记沃尔沃集团常务副总裁兼副首席执行官约玛·海罗纳先生

2001年,他从巴西走来!经过带领一个重卡企业在南美取得了辉煌的成绩后,他得到了沃尔沃集团总裁兼首席执行官--雷夫·约翰逊先生的欣赏.雷夫先生诚邀他加盟沃尔沃,成为重组的沃尔沃卡车公司的新总裁.他就是最近新就任沃尔沃集团常务副总裁兼副首席执行官--约玛·海罗纳先生.     

美意联手将带来什么惊奇？

经过了超过两年的磨合期之后，Fiat—Chrysler集团联盟也进入了全新时代，在整合了大西洋两岸的设计与研发资源之后。Fiat与Chrysler旗下各品牌的新车型将带给我们什么惊喜？请看本文的仔细分析。     

从全球成功再到中国化新战略成功

2001年，他从巴西走来！经过带领一个重卡企业在南美取得了辉煌的成绩后，他得到了沃尔沃集团总裁兼首席执行官——雷夫·约翰逊先生的欣赏。雷夫先生诚邀他加盟沃尔沃，成为重组的沃尔沃卡车公司的新总裁，他就是刚刚就任沃尔沃集团常务副总裁兼副首席执行官的约玛，海罗纳先生。这已是他来到沃尔沃后第五次来中国指挥沃尔沃在中国的业务，我们相信此次来访将把沃尔沃集团在华业务带向一个新高峰。     

舍弗勒集团变更董事会成员

正在近日召开的舍弗勒集团监事会会议上,舍弗勒集团正式任命安德列亚斯·希克为舍弗勒集团董事会成员。2018年4月1日起,他将接任舍弗勒集团首席运营官一职,现任首席运营官奥利弗·荣格将结束任期,于2018年3月31日离开舍弗勒集团。舍弗勒集团监事会主席乔治·F.W.·舍弗勒表示:"奥利弗·荣格先     

克莱斯勒集团宣布2009年7月销量增长

根据报道．克莱斯勒集团（Chrysler Group LLC）于近日宣布7月份销量比6月增长了30％。克莱斯勒、吉普（Jeep）和道奇（Dodge）品牌的7月客流量在上周比上年同期增长了一倍多。客流的增长受益于美国政府的CARS计划通常被称为“旧车换现金”（Cash for Clunkers）和易于理解的克莱斯勒集团奖励计划。     

辉门董事会任命Bradley S.Norton担任辉门集团联合首席执行官兼辉门汽车零部件首席执行官

正日前,全球领先的汽车设备和零部件供应商辉门控股集团董事会宣布了一项新的人事任命,自2017年3月8日起,Bradley S.Norton担任该集团联合首席执行官兼辉门汽车零部件首席执行官,向公司董事会汇报。Rainer Jueckstock继续担任集团联合首席执行官兼辉门动力总成首席执行官。Bradley S.Norton在汽车设备和零部件领域工作已逾25年,拥有丰富的管理经验。2014年,他加入辉门汽车零部件,出任底盘与服务事业部高级副总裁兼总经理,此前任美国科德宝公     

德纳任命詹姆斯·卡姆斯凯斯为新任总裁兼首席执行官

<正>德纳控股公司董事会已任命詹姆斯·卡姆斯凯斯(James K.Kamsickas)先生为新任总裁兼首席执行官,此任命将于2015年8月11日生效。卡姆斯凯斯先生曾于2007年起在当时新成立的全球汽车零配件供应商国际汽车零部件集团(IAC)担任全球联席首席执行官及北美和亚洲区总裁,后又于2012年担任该集团全球首席执行官。除了新任职务以外,他还将出任德纳的董事一职。卡姆斯凯斯先生拥有25年以上的全球汽     

欧洲新车零部件配套目录(二十八)--2004克莱斯勒(Chrysler) Pacifica

2004克莱斯勒(Chrysler)Pacifica 2004克莱斯勒(Chrysler)Pacifica于2002年3月27日在纽约车展上首次亮相,该车型使用克莱斯勒家族的主要部件,如克莱斯勒300M的3.5L V6发动机.     

采埃孚任命Wolf-Henning Scheider为新一任首席执行官

正2018年2月1日起,Wolf-Henning Scheider将担任采埃孚新一任首席执行官。Scheider将从康斯坦丁·绍尔Konstantin Sauer博士接过首席执行官及采埃孚集团领导的职务。现年55岁的Wolf-Henning Scheider毕业于工商管理专业,且在科技公司具有多年管理经验,其中包括博世和马勒。"在担任马勒集团首席执行官期间,Wolf-Henning Scheider在变革的过程中展示了他非凡的能力。"采埃孚监事会主席Franz-Josef Paefgen博士表示:"Scheider不仅是行业内的专家,     

2007底特律采访系列报道(三) 搭建“中国采购”的信息平台——访HCI集团总裁兼首席执行官朗诺德·赫希

1月18日,奇瑞旗下的上海科威汽车零部件有限公司和美国HCI集团合作的汽车零部件采购平台——盖世汽车网(www．globalautosourcing．com)在底特律举行了上线仪式。这是一个全英文的汽车业电子商务平台,内容包括汽车零部件供求信息、中外汽车新闻、行业资讯,以及各种线上、线下交流活动。盖世汽车网的成立,提供了又一个采购中国零部件的平台。在底特律期间,本刊记者采访了HCI集团总裁兼首席执行官朗诺德·赫希先生。     

从中国文化特色中寻求新的解决方案--寄语中国汽车设计师

彼得·史蒂文斯彼得．史蒂文斯曾任罗孚首席设计师．是一个享有盛誉且屡屡获奖的英国汽车设计大师．麦克拉伦、蓝博基尼、宝马、莲花、福特．劳斯莱斯和罗孚的炫车中都不乏他的手笔。他最近的作品有罗孚TCV．TF和Z系列,及SV系列运动型车。同时他还是皇家艺术学院汽车设计系的访问教授。下文是史蒂文斯关于中国汽车设计的前景的评论．原文刊登在英文[中国汽车要闻](China Automotive Review)杂志2006年5月刊．根据Melanie Wood采访写成。本刊又给予了编辑加工。     

Bill Ford认为破产重组并非唯一选择

福特公司首席执行官Bill Ford近日喜获“2006年汽车产业年度执行人物”。在颁奖典礼前日的媒体会上．他承认北美汽车市场确实是处于一个非常不稳定的阶段．目前各大公司也都以破产重组为出路。在这样一个大环境下．福特公司也在考虑一系列的可能性．     

首席汽车集团中国区新管理层就任

从最早进入中国市场的Volvo汽车开始，福特汽车公司首席汽车集团（Premier Automotive Group．简称PAG）作为福特汽车公司豪华高档汽车品牌的联合体，就利用资源整合的优势对中国豪华汽车高端市场发起了强有力的冲击。为了巩固其在高端市场的优势，加强对蓬勃发展的中国汽车市场的投入，PAG首席汽车集团于9月16日在北京宣布了其在中国的管理层重组．并首次介绍了其新的管理团队。胡开昌先生被任命为PAG首席汽车集团中国区总裁，     

技术是我们最大的“武器”——访新任欧洲汽车工业协会商用车部主席Alfredo Altavilla

AlfredoAltavilla在1月中旬欧洲汽车工业协会商用车部的会议上,当选为2011年度欧洲汽车工业协会商用车部的主席。Altavill现任意大利依维柯公司首席执行官,他是接替2010年商用车部的主席LeifJohansson出任该职位的,后者为沃尔沃集团的首席执行官。以下为欧洲媒体对Altavilla的专访。     

正名,“屡败屡战”的委员提案

如果说左宗申是摩托车行业的先锋人物,这话并不夸张。在他多年的全国政协委员生涯中,几乎每年都要为摩托车行业的发展做几个提案。随着左委员提案经验的丰富,他对如何打动社会、如何让大众看到摩托车正面形象的理解也在进步。在今年全国"两会"期间,我们看到了一个忙碌的左宗申,除了上会、听会,他还要去电台录制现场节目、给报纸做专访,并且参与了这次交通体验活动,而这一切都只有一个目的:做中国摩托车界的代言人。中国有近180家摩托车生产企业,上千家摩托车配件企业,左宗申虽然是宗申集团的老总,却坚持在为整个行业四处奔走。他的努力也受到了摩托车爱好者们的支持     

搭建“中国采购”的信息平台——访HCI集团总裁兼首席执行官朗诺德·赫希

1月18日，奇瑞旗下的上海科威汽车零部件有限公司和美国HCI集团合作的汽车零部件采购平台——盖世汽车网（www．globalautosourcing．com）在底特律举行了上线仪式。这是一个全英文的汽车业电子商务平台。内容包括汽车零部件供求信息、中外汽车新闻、行业资讯，以及各种线上、线下交流活动。盖世汽车网的成立，提供了又一个采购中国零部件的平台。在底特律期间。本刊记者采访了HCI集团总裁兼首席执行官朗诺德·赫希先生。[编者按]     

超级马力——2011款Hennessey Venom CT

在我以往的工作中，Hennessey Performance Engineering IHPEI总是被遗忘在脑后，但这不代表它没有实力在我们杂志亮相。事实上，在欧美众多的改装品牌中，来自美国的HPE绝对占有一席之地。HPE以改装Chrysler集团车款为主要业务，     

新"翼虎"来了2008 Ford Escape

外观最大的改变．来自于车头造型。乍看之下．或许会觉得似曾相识．没错．因为在Ford强调承袭家族风格的手法下．08款的Escape在车头的设计元素．更为接近Explorer与Expedition两位老大哥．而主导计划的首席设计师DoyleLetson也表示让Escape比以往更加强悍。