交通部关于102国道GBM工程检查验收情况的通报

102国道是连接京、津、冀、辽、吉、黑四省两市的公路运输大动脉,全长约1334km为把102国道建成具有中国特色的标准化、美化公路,部决定从1989年起,用3年时间对全线实施GBM工程。根据部(89)交函工字347号《关于印发和实施102国道GBM工程标准(试行)的通知》要求,1992年10月8～17日,部组织对102国道全线GBM工程进行了检查验收,并评比出了七个实施GBM工程的先进单位。现将检查验收、评比情况通报如下:     

交通部对107国道GBM工程进行检查验收

107国道由北京起经河北、河南、湖北、湖南广东到达深圳,全长约2536公里,是我国南北公路交通动脉,也是我国第一条加入亚洲公路网的公路。1990年,交通部对107国道沿线各省、市发出了开展 GBM 杯竞赛的通知,竞赛评比与     

交通部召开国省干线GBM工程实施现场会

由交通部工程管理司主持召开的国省干线GBM工程实施现场会于7月7日～10日在山东省召开。这次会议的主要内容是:考察观摩山东省境内的104、205、309等国道的部分路段GBM工程实施情况;总结交流各地近年实施GBM工程取得的成绩和经验;结合贯彻1990年全国公路养护与管理工作会议精神,研究进一步实施国省干线GBM工程的措施;表彰107国道GBM工程竞赛评比获奖单位和320国道养护管理工作先进单位。中国交通工程学会GBM工     

实施GBM工程 促进公路标准化美化建设

为适应我国社会主义经济建设日益发展和对外交往的需要,改善和提高公路建设、养护管理和服务水平,交通部于1988年5月20日发出了《关于印发和实施107国道GBM工程实施标准(试行)的通知》,决定在107国道率先实施公路标准化、美化建设工程(按汉语拼音简称GBM工程)。为了做好这项工作,我们在交通部和省交通厅的直接领导下,先后在107国道沿线的新乡、安阳、鹤壁等市、县进行了试点,通过一年多的建设实施,目前,全线基本达到GBM工程标准的路段已达375公里,占我省107国道总里程的69.1％。特别是安阳市漳河桥至新乡市山彪村108公里的第一期GBM工程按期完成,受到了107国道GBM工程现场会代表的一致好评。     

312国道通过文明样板路检查验收

20 0 0年 7月 3～ 1 2日 ,交通部公路司组织了对31 2国道文明样板路建设的检查验收。国道文明样板路建设是在 GBM工程建设的基础上发展起来的 ,除去原有的 GBM工程建设的内容外 ,着重强调了管理的规范化和对公路“三乱”的防治工作。自1 994年开始 ,每年在一条国道上实施文明样板路工程 ,迄今 ,已有 1 0 4、1 0 7、1 0 2、32 4、31 9(重庆、四川段 )、30 7、31 2等 7条国道全线实施了文明样板路建设 ,并通过交通部验收。1　基本情况31 2国道东起上海市 ,西至我国新疆维吾尔自治区与哈萨克斯坦交界的霍尔果斯口岸 ,全长 482 5km。途经上海…     

总结经验促进GBM工程的实施

交通部工程管理司于1989年7月26日～28日在河南省新乡市召开了107国道GBM工程现场会。与会者有107国道、102国道沿线各省市公路部门的同志及各重要旅游线的公路部门的同志。大会组织参观了新乡市实施GBM工程的路段和其它一些路线,交流了经验,并分组讨论了实施GBM工程的有关问题。交通部工程管理司张之强副司长作了总结讲话,现将其摘要刊登。     

我们是怎样搞GBM工程的：新乡市公路总段107国道GBM工程实施情况

随着我国社会主义经济建设的迅速发展,对外交往的扩大和人民生活水平的提高,对公路建设提出了越来越高的要求。为此,交通部于1988年5月20日,发出了《关于印发和实施107国道GBM工程实施标准(试行)的通知》,决定在“七五”后三年内,在107国道全线实施具有中国特色的公路标准化、美化建设(即GBM工程),并对工程实施标准作了具体要求。根据交通部和省厅,局领导的部署,我们从去年7月中旬至今年5月底,在107国道我市辖区卫辉市(县级)沧河桥至山彪村,共23.2公里路段,进行了GBM工程试点工作。现将试点情况介绍如下: 一、新乡市公路基本情况新乡市位于河南省北部,新乡市公路总段     

107国道GBM试点工程简介

国道107线途经我市三县二区一市,全长160公里,是我市北通省会长沙,南及广东深圳的一条主要交通干线。107线衡阳市辖段原是一条三级公路,路面宽仅6米,坡陡弯急,视线不良。自1984年冬以来,我们按二级公路标准,先后对107国道进行拓宽、配套、改建,1989年完成路面主体工程。与此同时结合改建工程,我们按照交通部颁发的《107国道 GBM工程实施标准》,在所辖区段作了25公里 GBM工程试点,取得了圆满成功。试点路段基本达到了“宽、平、顺、直”和“畅、洁、绿、     

推出GBM工程促进公路标准化美化

“GBM工程”是实施具有中国特色的公路标准化、美化建设工程的简称。它作为一项提高我国公路建设、养护、管理水平,推进公路现代化的重要措施,正在107国道(北京——深圳公路)全线顺利实施,也将在全国干线公路上逐步实施。GBM工程的推出和实施,引起许多省、市公路部门的积极反响,认为这是我国公路事业发展到一个新阶段的重要标志。那么,为何推出GBM工     

实施GBM工程的做法

衡阳为湘南重镇,地处两广和西南的交通要冲。107国道途经我市三县二区一市,全长168.44km,该线原是一条三级公路,个别地段仅为四级,自1984年冬以来,按二级公路标准拓宽和改建,并结合公路改建实施GBM工程,使该线初步形成了安全、流畅、舒适、优美的公路交通环境,取得了明显的社会经济效益。107国道GBM工程,为衡阳公路树立了崭新形象,在社会上引起了强烈反响,各级政府和广大司乘人员给予了高度评价和热情赞扬,广     

对107国道绿化问题的浅见

107国道是首都北京通往广东深圳,连接京、冀、豫、鄂、湘、粤五省一市的南北公路交通大干线,长达2400多公里。也是我国第一条即将参加亚洲公路网的国际公路。为实现这一目标,交通部要求沿线五省一市在1990年底以前,把这条国道通过改建提高到不低于二级路的标准,并在全线实施GBM工程,使其达到“畅、洁、绿、美”,为广大公路使用者提供一个优美的公路环境。根据这样的要求,107国道的绿化应当如何搞?谈一下我个人的意见。一、绿化指导思想 107国道既穿过平原,也越过丘陵和山区,集南北风格和特色于一线。进行公路绿化首先要抓住这一特点,在突出中国特色和乡土气息上下功夫,做到自然美和人工造景美、粗犷美     

204国道通过交通部专家组验收

20 0 2年 1 2月 7日 ,2 0 4国道文明样板路验收组在上海的总结会上得出结论 :无论是 GBM工程建设还是规范化管理 ,2 0 4国道全线都达到或超过了《国家干线公路文明样板路实施标准》的要求。2 0 4国道文明样板路验收工作从 1 2月 2日开始 ,交通部组织的 1 1位专家分外业和内业两个小组 ,用了整整6d的时间 ,对 2 0 4国道全线的养护、路政、收费管理、文明服务等一系列的工作进行了严格、认真、全方位检查。2 0 4国道起自山东省烟台市 ,途经青岛、日照和江苏省连云港等市 ,止于上海嘉定区 ,全长 966.7km,是贯穿山东、江苏沿海通道的主动脉 ,…     

长春市102国道实施GBM工程简介

102国道长春境内段全长158.1km,其中公路里程135.7km,是贯穿我市南北的主骨架公路。根据交通部1989年印发的《关于102国道实施GBM工程的通知》精神,我市在1990年初,就着手制定了102国道工程的实施计划。1990～1991年共投资400万元,先后完成了长春郊区、榆树、德惠部分路段40.2km的GBM工程,并积累和摸索了一定的实践经验。1992年投资1300万元,对102国道长春境内段剩余的95.5km全面实施了GBM工程。在省、市、县各级主管部门的支持下,经广大职工的奋发努力,大干120天,1992年8月20日全面完成     

102国道河北段实施GBM工程的总结

102国道是首都连接东北三省的公路交通大动脉。河北段西起北京界东至辽宁界,中间跨过天津市蓟县段,全长283.95km。我们从1989年开始,在102国道实施GBM工程。经过三年的努力,102国道河北段的面貌发生了明显的变化,提高了公路的技术状况和服务水平,基本达到了“畅、洁、绿、美”的要求,使我省的公路管理和养护工作向前迈进了一大步。现将102国道河北段实施GBM工程的基本情况总结如下:     

旧水泥砼路面调查与维修

对旧水泥砼路面进行维修和改善是目前我国公路路面维修的一项艰巨任务。107国道不仅交通量大、超载超重汽车较多,而且不能中断交通。通过对107国道河南省境驻马店路段水泥砼路面的调查情况,提出了维修和改善方案。     

自力更生实施GBM工程

为了认真贯彻交通部大连会议精神,适应甘肃经济改革开放的形势,我省从1991年开始,在河西的主要国道上开展了旧路改造和实施GBM工程的工作。我省实施GBM工程的路段,主要安排在312国道兰州——安西、313国道安西——敦煌、217省道敦煌——千佛洞三段全长共1112km的线路上。这几段线路位于河西走廊,是著名的古丝绸之路的“黄金路段”。建设好河西的干线公路,对我省经济的发展和旅游业的振兴将起到良好的推动作用。由于河西地势平坦,旧路改造的     

关于印发和实施《107国道文明建设样板路实施标准》的通知

现将《107国道文明建设样板路实施标准》（以下简称《实施标准》）印发你们，请认真贯彻执行。除107国道外，各省、自治区、直辖市的文明建设样板路，也可参照本《实施标准》执行。实施107国道文明建设样板路，是贯彻中纪委三次会议和国务院反腐败工作会议精神，结合目前我国公路交通现状，治理公路“三乱”，推动文明公路建设进程的一项重要措施。为了达到预期目标，沿线各级交通部门要认真做好以下工作：一、积极做好宣传动员工作。要使广大公路职工充分认识IO7国道在我国公路网中的重要作用，以全线实施文明建设样板路为动力，严格执行…     

312国道文明样板路建设检查验收组情况通报

根据交通部公路司《关于 31 2国道文明样板路建设检查验收的通知》(公管理字 [2 0 0 0 ] 1 0 8号 ) ,由北京、重庆市 ,山东、福建、云南、湖南、四川省公路局 ,保定、哈尔滨市公路处 ,《公路》杂志社、中国交通报等单位共 1 7人组成了 31 2国道文明样板路建设检查验收组 ,检查验收分东部和西部两个小组同步进行 ,东部检查组从上海出发 ,于 2 0 0 0年 7月 4日～ 1 1日对上海、江苏、安徽、河南、湖北等五省市进行了检查验收 ,行程 1 2 0 4 km。西部检查组从新疆霍尔果斯出发 ,于 2 0 0 0年 7月 3日～ 1 2日对陕西、甘肃、宁夏、新疆等四省区…     

312国道通过验收陕豫名列前茅

交通部公路司近日通报了 31 2国道文明样板路检查结果。通报指出 ,31 2国道通过创建活动 ,全线基本形成“畅洁绿美”的公路交通环境 ,沿线道班 (养管站、工区 )、收费站管理规范 ,达到了文明样板路验收标准 ,各地达标率均在 90 %以上。名次依次是陕西、河南、甘肃、上海、江苏、安徽、宁夏、新疆、湖北。312国道通过验收陕豫名列前茅     

107国道岳阳至长沙段事故多发路段研究

道路事故状况评价和事故多发路段鉴别是道路安全研究中的重要内容，以107国道岳阳至长沙段的事故多发路段研究为背景，介绍了事故相关因素分析的方法，通过对事故历史资料的统计分析，寻找与道路交通 关的事故成因；针对我国不同地区道路安全状况差异大的特点，提出了适用于我国事故多发位置鉴别的新方法－累计频率曲线法，并在107国道岳阳至长沙段的事故多发路段研究中得到了应用。