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通常情况下软横跨应用在行车速度不大于 16 0 km/ h的电化区段 ,本文结合广深线及哈大线 Re2 0 0 c接触网软横跨的结构特点 ,对影响软横跨稳定性的问题提出自己的一些观点及解决的对策措施。 相似文献
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介绍使用AutoLISP编制接触网软横跨计算程序,发展了AutoCAD计算机软件在电气化铁道方面的应用。采用AutoCAD内置的编程系统AutoLISP,可以使编程过程简单化,输出形象、逼真的软横跨预制图,有效地提高软横跨预制效率及准确率。 相似文献
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针对电气化铁路低净空跨线桥下接触网不能正常通过的情况,提出了一种用于多支承力索下锚的特殊硬横跨结构,对该结构的受力情况进行了有限元仿真分析,并通过实际工程验证了该结构的可靠性. 相似文献
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探讨AutoCAD计算机应用软件,应用于铁路电气化接触网施工中的软横跨计算,用AutoCAD内置LISP语言,编写简单易懂的程序,实现软横跨的计算,应用AutoCAD的同一操作界面可以重复绘出多个图形的特点,实现软横跨在特殊情况下的计算,即在同一个计算机操作界面内进行既有软横跨的计算和改造以及在同一组软横跨中增加悬挂股道的计算,实现软模跨预制图的重合。 相似文献
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为提高铁路供电施工安全性、高效性,进一步规范电气化铁路施工工艺,综合国内铁路供电系统的特点,提出了构建电气化铁路牵引供电施工机械自动化系统的要求。普速铁路站场咽喉区以内一般使用绝缘软横跨,软横跨工程计算中结构复杂、涉及因素较多,计算结果长期不及预期,寻找更加科学精确的方法计算软横跨结构尺寸,研究软横跨预制逐步由人工转为机械化、人工智能化、智能化,不仅可以节省后期调整时间,还可以提高作业效率和施工质量。 相似文献
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“横跨梁折弯工序“、“横跨梁组成焊接工序“、“成品检验工序“三大工序列为“横跨梁组成“的关键质量控制项点,本文详细介绍了“横跨梁组成“生产工艺中的这三大关键工序,并附有折弯定型位置图、焊接工装图及检验工装。 相似文献