广东积极引进外资合作新建高速公路

广东省正积极引进外资,大力发展珠江三角洲地区的高速公路。其中有: 一、广州环市高速公路长60公里,设互通式立交17座,跨江大桥7座,隧道2座、预计需资金15亿元,其中东、西、南部三段环线将与港商合建。二、广(州)深(圳)珠(海)高速公路全长302公里,由广东省公路建设公司与香港合和中国发展(高速公路)有限公司联     

我国大跨度独塔斜拉桥在广东建成

广东省广(州)湛(江)公路原有一个渡口,位于南海县南九江镇,经过这里的机动车辆日近九千辆,常因气候不佳,阻车十分严重。为了解决交通阻塞现象,由广东省公路建设公司投资,粤湘公司中标承建,湖南省交通规划设计院和广东省交通科研所分工设计的一座特大桥,已在这里建成。     

磋商中的穗深拱高速公路

据广东电视台《港澳新闻》一九八一年七月二十三日晚报道,并经本报记者从有关方面获悉,一批香港财团正与广东省公路建设公司磋商兴建连接广州、深圳、拱北的高速公路,双方已签署了意愿书。 初步设想,这条高速公路从深圳经虎门到广州,并连接拱北,以便更有效地适应省、港、澳之间日益繁忙的客货运输需要。高速公路     

香港试水人民币公司债

中银香港总裁和广北表示：“合和公路基建发行的首只人民币公司债券．标志着香港人民币业务发展的一个里程碑。”中银香港负责安排合和公路基建此次人民币债券发行。     

香港工程师学会土木分会赴虎门二桥考察交流

正应香港工程师学会要求,广东省公路学会于6月1日组织香港工程师学会土木分会代表团一行30人赴虎门二桥考察交流。香港工程师代表团由土木分会主席钟小平带队,广东省公路学会副秘书长申建伟、王文进,桥梁专委会秘书崔向前陪同前往。广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司总工办主任张鑫敏介绍虎门二桥的建设过程及路线规划,     

“1.5小时推定水泥胶砂28天强度新方法”通过技术鉴定

由交通部公路科学研究所、交通部第四航务工程局一公司、中国有色金属工业总公司第九建设公司、广东省交通科学研究所和水电部天津设计院科研所,共同研究的,“1.5小时准定水泥胶砂28天强度新方法”于一     

赴德国学习考察报告

应原联邦德国ABG公司的邀请，广东省高速公路公司派出以沈锡衡副总经理(高级工程师)为组长，李仁瑞(高级工程师)、材料供应部经理肖锋(经济师)以及广东省交通厅科技处张兆安(工程师)为组员的“公路机械学习考察小组”，在香港现代(国际)机械设备有限公司张伟立先生的陪同下，于1992年1月2l～28日赴原联邦德国进行了为期一周的学习考察活动。     

山区公路建设安全管理体系与方法研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2009-02-0282主要完成单位广东省公路建设有限公司长安大学3主要技术内容3.1技术特点粤湘高速公路博罗至深圳段地处广东省珠江三角洲东北部的惠州、东莞和深圳三市。项目北依广州市黄埔区、增城市和惠州市博罗县,南连深圳及香港,东连惠州(惠阳市),西临狮子洋(伶仃     

深圳湾公路大桥建成通车

深港西部通道——深圳湾公路是国家干线公路网连接香港特区的唯一高速公路通道，是广东省沿江高速公路的咽喉工程。深圳湾公路大桥2004年1月开工，2006年年底合龙，2007年7月1日在香港回归祖国10周年之际竣工通车。     

英国公路及运输学会香港分会来粤参观、考察和学术交流

英国公路及运输学会香港分会代表团一行33人于1994年3月19-20日来我省东莞、深圳两市参观、考察和学术交流。广东省公路学会组织了我省公路部门科研、设计、施工和管理单位的科技人员，以及我国著名的桥梁专家钱冬生、唐寰澄、姚玲森、王伯惠等30余人，     

首届粤港澳“一带一路”战略论坛在广州召开

<正>2017年10月20~21日,由华南理工大学、香港大学、澳门大学联合主办,广东省公路学会等作为支持单位的首届粤港澳"一带一路"战略论坛在华南理工大学举行,来自内地、香港和澳门的60多家单位、180余名专家学者、企事业领导及专业技术人员参加了论坛。广东省公路学会积极组织会员单位参会,其中包括中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司、广州市市政工程设计研究总院、广东省基础工程集团有限公司、广东冠生土木工程技术有限公司、广东省交通运输规划研究中心、广东能达高等级公路     

广东省公路学会组织会员单位赴香港青马大桥交流学习

<正>2017年12月5日,广东省公路学会组织会员单位广东能达高等级公路维护有限公司工程技术人员共8人赴香港考察、学习青马大桥的养护管理经验。考察组一行到访青马大桥管理中心,香港路政署钟涛工程师对香港青马大桥、汲水门桥及汀九桥的管     

第二届全国公路隧道学术交流会在广东召开

由中国隧道工程学会和广东省公路学会联合主办的第二届全国公路隧道学术交流会于1993年3月11日至14日在广州、深圳二市召开。来自全国公路隧道管理、设计、施工、科研和教学等单位的专家、学者共125人出席了会议。共收到论文29篇。会议期间,专家们对我省正在紧罗密鼓建设的广州环城高速公路白云山隧道(双孔各3车道)、珠江过江隧道(沉管法水下隧道,供汽车、地铁合管四孔三箱结构)、深圳惠盐高速公路的盐田坳隧道(第一期先修单孔双车道全长1425m)和已建成通车五年之久的深圳梧桐山隧道(双车     

招商交科在广东获得重要科研项目

<正>近日,广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心发出中标通知,招商局重庆交通科研设计院有限公司为"广东省龙川至怀集公路项目基于BIM技术的特长隧道工程管理平台和特长公路隧道横通道关键参数研究KY-7标段和KY-8标段"中标单位。广东省龙川至怀集公路项目(龙川至怀集段)起点位于河源市龙川县城东,与梅(州)河(源)高速公路相接,终点位于怀集县的怀城镇与建成通车的二广高速公路相接,项目全长约365.399 km,包括特大桥8     

中南地区公路科技情报网“水泥灰土稳定砂基层现场技术研讨会”总结

中南地区公路科技情报网、广东省道路学会于1983年10月27日至31日在广东省惠州市联合召开“水泥灰土稳定砂基层现场技术研讨会”。参加会议的有河南、湖北、湖南、广西、广东省(区)公路部门,湖南大学,交通部第二公路勘察设计院,广州市政等单位的工程技术人员和教师。还邀请了交通部科技情报研究所、公路科研所、《公路》杂志编辑部以及东北、西北、西南、华东等公路科技情报网的代表参加了会议。会     

第十七届中国科协年会第8分会场“交通基础设施安全及耐久性论坛”在广州召开

<正>中国科协、广东省人民政府主办,中国公路学会、广东省交通运输厅承办,广东省公路学会、广东省公路勘察规划设计院股份有限公司协办的第十七届中国科协年会第8分会场"交通基础设施安全及耐久性论坛"于2015年5月23~24日在广州召开。来自中国科协、中国公路学会、北京、上海、天津、重庆、新疆、河北、陕西、内蒙、江西、广西、湖南等省(市、自治区)以及广东省交通建设、设计、科研、施工、监理、大专院校的专家、学者和     

沥青路面损坏状况的评价方法

本文采用路面损坏状况指数(PCI)来评价广东省公路路面的损坏现象。为此,组织了专家组,对广东省公路上的损坏现象进行了分类和分级,约定了各种损坏的计量方法,并得出了 PCI 的计算曲线。     

粤港两地“智慧城市交通与相关发展”技术交流会在广州召开

<正>为开拓工程技术人员的视野,相互交流、学习广东、香港两地在智慧城市、智慧交通,设计、施工和管理理念。2017年11月3~4日,香港公路学会一行8人来粤交流学习,并在珠江宾馆召开粤港两地"智慧城市交通与相关发展"技术交流会。参加交流会的有香港公路学会郑定宁会长、AECOM香港区交通运输部刘正光顾问、香港机场管理局三跑道项目高级项目邓伟明工程师、香港保华建筑有限公司工程总监黎添、香港路政署助理署长(发展)廖皓恺、香港俊和建筑控股有限公司董事(建造)刘大卫、AECOM岩土和隧     

广东省普通干线公路设计标准化

"十三五"期间,广东省普通公路建设(改造)进入新一轮高峰期。随着"放管服"改革的进一步深化,普通公路的审批权限进一步下放到市、县(区)一级,为进一步提高普通公路建设(改造)设计质量和审批效率,有效控制普通公路工程造价,提高交通行业技术管理能力和水平,迫切需要开展做好普通干线公路设计标准化工作。     

桥梁大变形(模数式)伸缩装置的研制通过部级鉴定

<正> 由上海市政工程设计院为主承担的建设部“七五”重点科研项目——“桥梁大变形(模数式)伸缩装置的研制”,在上海工程橡胶厂和湖南省公路桥梁建设公司的合作下完成了各项试验研究任务,并在长沙市湘江北大桥、沅陵沅江大桥、上海市奉贤沿浦公路中心河