新造客车钢结构质量调查报告

客车钢结构制造质量直接影响到整车的制造水平。由中车公司牵头组成的客车钢结构调查组对４个客车制造厂的钢结构制造质量进行了调查，内容包括：钢结构设计、工艺尺寸及钢结构零件的制造质量等情况。针对存在的问题，提出了几点建议。     

车站广场大型钢结构广告牌的设计与施工

阐述了大型钢结构广告牌设计与普通钢结构设计的差别。介绍了大型钢结构广告牌设计原理的特殊性、结构体系及设计施工要点。同时指出大型钢结构广告牌是在广告市场发展中产生的一种新型结构产物，在城市视野开阔地带，特别是在火车站广场这一影响广泛的场所设置大型钢结构广告牌，具有较大的发展空间。     

高速列车头部流线型外形及结构工艺设计

通过对高速列车流线型头部钢结构的设计过程进行分析，指出高速列车采用流线型结构的必要性，介绍了流线型外形钢结构设计的过程，以及如何利用国内现有设备进行钢结构的工艺设计。     

钢结构事故研究

论述了钢结构的优点和应用前景，对国内外钢结构的重大工程事故进行了分析。经研究发现，每个钢结构脆断事故的实例并不呈由单一因素引起的，而是多个因素共同作用的结果，其中低温、疲劳、高应力集中、焊接残余应力和焊接缺陷是最主要的因素。提出了钢结构设计、制造、施工等环节中应注意的问题。     

合肥中铁钢结构有限公司简介

合肥中铁钢结构有限公司是中铁四局集团一个子公司，是集设计、制作安装为一体的钢结构专业施工企业，具有钢结构工程专业承包壹级资质、钢结构专项设f426.9计乙级资质，系中国建筑施工企业协会、中国建筑金属结构协会、中国钢结构协会团体会员单位。     

出口泰国米轨水泥罐车车体钢结构分析方法研究

从出口泰国米轨罐车车体钢结构的特点出发，提出了泰国米轨罐车车体钢结构分析方法，并对其有限元分析的要点作了详细说明。     

有限元分析在移车平台结构设计上的应用

介绍了浅坑式移车平台钢结构的结构特点，并用有限元法进行了应力分析，结果证明该钢结构能够满足使用要求。     

K18DA型煤炭漏斗车中梁制造工艺分析

就K18DA型煤炭漏斗车车体钢结构制造工艺进行了分析，提出了一些建议，目的是提高其钢结构制造质量。     

合肥中铁钢结构有限公司

合肥中铁钢结构有限公司是中国中铁四局集团有限公司的专业子公司，是集设计、制作、安装为一体的钢结构专业施工企业，具有钢结构工程专业承包壹级资质、机电设备安装专业承包壹级资质、钢结构专项设计甲级资质，系中国建筑业协会、中国建筑金属结构协会、中国钢结构协会、中国工程建设焊接协会、     

浅谈钢结构房屋设计的注意要点

通过对门式刚架和钢框架等类型的钢结构房屋的设计工作，总结了钢结构设计中应当注意的一些向题，如正确选用钢材质量等级和焊缝质量等级，合理设置隅撑、拉条和独立的空间稳定支撑体系，以及建筑钢结构的防护要求等，并对问题进行了分析和讨论．可供同行参考．     

门式起重机钢结构腐蚀的研究

对门式起重机钢结构腐蚀的危害、形态及造成腐蚀的不良工艺进行了深入分析，提出了预防和控制门式起重机钢结构腐蚀的措施，以确保机械的运用安全。     

用宽板试验研究铁路钢桥的抗断裂性能

国内外对桥梁钢结构开展的宽板试验研究尚不多见。本文用国内常用的桥梁钢１６Ｍｎｑ，１５ＭｎＶＮｑ设计试验了５０多块宽板。通过试验比较桥梁钢结构的特点，提出了工程全面屈服准则，用这一准则分析了两种钢材及焊接接头在不同使用温度下的穿透裂纹，表面裂纹的临界长度范围，用适合于桥梁钢结构的ＣＤＤ设计曲线分析计算了两钢材焊缝的最大容许裂纹长度２ａｍ并提出了受疲劳载荷作用下桥梁钢结构缺陷评定步骤，以某大跨度铁路桥     

出口尼日利亚窄轨客车底架强度探讨

介绍了出口尼日利亚客主要技术参数和结构特点。根据底架钢结构静强度试验结果，提出了底架钢结构优化方案。     

关于起重机钢结构疲劳计算的讨论

通过对起重机钢结构的疲劳强度进行讨论，建议修改《起重机设计规范》（GB3811-83）中钢结构疲劳计算所采用的最大应力法；在起重机设计中应考虑残余应力对焊接结构疲劳强度的重大影响，而采用新的应力幅法进行疲劳计算，并且根据工民建新标准《钢结构设计规范》（GBJ17-88）中对应疲劳计算的应力幅法，从起重机钢结构的特点出发，推导编制了与起重机工作级别相应的许用应力幅表。     

焊接H型钢结构制造安装技术

本文结合中铁四局钢结构公司新建厂房钢结构工程，简单介绍焊接H型钢结构建筑的特点以及H型钢结构制造安装技术。     

如何提升机车钢结构制造水平

本文分析了制约我厂机车钢结构制造水平的原因，着重从工艺、工装、设备等方面入手全面提升机车钢结构制造能力。     

中国钢协桥梁钢结构分会第五次学术年会在南京召开

2006年10月19—22日，中国钢结构协会桥梁钢结构分会第5次学术年会在江苏南京解放军理工大学工程兵学院召开，来自国内从事桥梁钢结构设计、施工、钢材制造的企业、大专院校、科研单位等80多名代表出席了会议。中国钢协理事长刘毅、南京工程兵学院领导杨彦春政委、张建军院长到会祝贺。会议由协会秘书长主持，协会领导致开幕词并做分会工作报告。     

出口朝鲜行李车

简要介绍了出口朝鲜行李车的主要技术参数和各部结构特点；阐述了该车车体钢结构设计的思路，通过增强底架和车顶等部位的强度和刚度，使车体钢结构的强度和刚度得以提高；并通过静强度试验验证了该思路的合理性。     

200 t专用平车底架钢结构制造工艺

分析了200t专用平车的底架钢结构及其中、侧梁的结构与组焊工艺，介绍了通过采用合理的工艺措施及使用必要的工艺装备来保证底架钢结构质量的制造工艺方法。     

浅谈北京八通线地铁钢结构组焊工艺

从车体钢结构的组焊入手，着重阐述如何针对其结构特点，采取合适的工艺措施来保证车体钢结构的几何尺寸及外观质量。