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本桥设计位于某城市,将定位为城市入口处的标志性建筑物,同时又是城市道路或公路的重要组成部分,对加强城市与外部联系、促进城市发展具有重要作用。创新提出五跨中承式双飘带外张拱桥桥型,造型上采用了“双飘带”设计,并将仿生理念引入桥梁之中,使设计更加具有生命特征。本桥设计力求满足功能性、使用性的要求,并充分考虑建筑和景观的因素,使其成为城市入口处的标志性建筑物。 相似文献
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在面临迅速的城市化和极端天气这两大挑战的情况下,我国正采取一种新策略,将城市变成巨大的“海绵”,城市“海绵化”改造被提上建设日程,促进雨水资源的利用和生态环境保护的“海绵城市”建设正日益受到重视。海绵城市对于系统解决城市发展中的水问题,具有举足轻重的意义。参照国家海绵城市建设第一批试点城市萍乡市的建设经验,结合相关规范、标准和图集,因地制宜地进行了人行道的海绵化设计,可供后续低影响开发建设项目提供参考价值。 相似文献
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切割法拆除城市桥梁的施工工艺和方法 总被引:8,自引:0,他引:8
以一座城市分离式立交桥拆除和重建工程为例,介绍切割法拆除城市桥梁的施工工艺和方法,该方法快速、安全,符合环保要求,将在城市改建中广泛应用。 相似文献
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1中国城市空气质量与汽车排气污染的关系据环境保护部门报道,全国500多个城市,空气质量符合1级标准的仅占1%左右,大部分处于2级~3级,北京、广州等汽车保有量较多的城市空气质量只够4级。全世界污染最严重的20个城市,中国占10个。我国城市大气污染已严重威胁到人的身体健康和国民经济的持续发展,到了非治理不可的地步。造成我国城市空气质量严重恶化的主要原因是汽车排气污染所致,如表1所示。目前我国汽车保有量约1400万辆,到2000年将继续增加到2000万辆以上。如不采取控制汽车排气污染物含量的措施,我国城市空气质量还将进一步恶… 相似文献
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为探究城市地下大空间施工过程中事故发生的风险规律和演变条件,采用工程调研与统计分析相结合的方法,开展城市地下大空间建设风险特征与分类研究,并通过理论分析对城市地下大空间工程进行风险评估研究。通过工程案例分析,提出城市地下大空间的定义,将其分为新建明挖单体地下大空间、新建暗挖地下大空间及网络化拓建地下大空间;
将城市地下大空间风险源分为地质、环境、勘察设计、施工及管理因素等,并建立了基于数据库的施工风险源识别方法; 揭示了城市地下大空间施工风险独有的特征: 动态演变性、耦合放大性和高风险性;按照风险的表现形式对城市地下大空间风险进行系统分类。最后,基于指标体系法理论,提出了一种针对城市地下大空间工程的风险评估方法。 相似文献
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布达佩斯,匈牙利首都,该国主要的政治、商业、运输中心和最大的城市。也是欧洲著名古城。它坐落在多瑙河中游两岸,早先是遥遥相对的两座城市,后经几个世纪的扩建,在1873年由位于多瑙河右岸的城市布达和古布达以及左岸城市佩斯合并而成,过去人们一般将它称为佩斯-布达(Pest-Buda)。 相似文献
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作者从设计要求、客车结构和底盘设计等方面将德国超低地板城市客车与标准城市客车加以分析比较,阐述了超低地板城市客车的技术特点。 相似文献
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在北京、上海、深圳等一线城市的房地产市场陷入低迷之后,中国众多的开发商将目光投向了二三线城市。在大城市遭遇了房价,购买力以及土地的制约后,中小城市为开发商们提供了新的拓展空间,尤其金融风暴之后,二三线城市成为房地产企业的“避风港”和“救命稻草”。 相似文献
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基于对山地城市-滨江半岛区域特殊地形、地貌环境特点分析,通过介绍重庆市九龙半岛初步规划路网的理念、策略、原则与方案,提出基于自然地形地貌将岛屿分解为上、中、下三岛组合路网设计方法与综合布局策略,梳理出规划思路,揭示一般山地城市和滨江半岛区域交通特征和路网规划要点,为城市设计师进行山地城市-滨江半岛区域路网规划提供思路与借鉴。 相似文献
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将我国一线城市作为研究对象,并利用数据包络曲线分析(DEA)方法中的BCC模型,测算城市道路交通的综合效率、纯技术效率和规模效率。对DEA无效城市进行原因分析,并通过投影分析,反推其道路交通的投入产出要素配置结构,为资源配置不合理城市提出改进方向及相应对策。 相似文献