苏南运河整治工程水土保持方案设计

水是生命之源，土是生存之本。在苏南运河整治工程中，国务院、交通部和省委省政府领导多次指出，苏南运河要创全国第一条文明样板航道，整治苏南运河不但要提升它的通过能力，还要做好水土保持工作，以改善和美化沿线生态环境，造福子孙后代。     

连云港港疏港航道整治工程环境综合整治方案设计

文章在明确连云港港疏港航道整治工程环境综合整治目标与原则的基础上,根据沿线的地形、地物分布及沿线的城镇规划,详细介绍了环境综合整治工程的土地利用恢复规划、航道沿线绿化景观规划、农用取排水口规划和民用渡口规划及具体设计方案,以供其他类似工程参考。     

深层搅拌法在软弱地基处理中的应用

本文结合苏南运河丹阳市河段和江口完善段整治工程的实践,阐述了深层搅拌法在软基处理中的应用及加固机理,施工机械,工艺流程,质量检验与工程验收等。     

浅谈高速公路景观设计

结合高速公路沿线气候、地形、地理环境特点，根据高速公路绿化环境美的要求，从植物生物学、生态学及环境美学的角度，全面地阐述了高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。     

依靠科技进步 整治苏南运河：镇江市苏南运河航道整治回眸

苏南运河整治是我省交通建设的重点工程之一。本文较详细地阐述了在苏南运河河镇江航道整治过程中，高起点，严要求，依靠科技进步，注重新技术的应用等做法，收到了良好的效果。     

苏南运河整治十一座大桥的设计

本文全面论述了苏南运河整治１１座大桥的改建情况，以及设计方案选择，结构设计，施工方案介绍等，采用了新结构，新工艺和新材料，桥梁受力合理，造型美观，施工方便，造价节省，确保了苏南运河整治工程的顺利进行，给苏南运行增添加了新景色。     

临长高速公路绿化及景观设计的整体思考

结合临长高速公路沿线气候、地形、地理环境特点，根据高速公路绿化美化的要求，从植物学、生态学及环境美学的角度，全面阐述了临长高速公路不同部位的绿化设计及绿化特色。通过精细设计、合理布局、科学配置，临长高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一，取得了明显的绿化美化和生态效果。     

340省道常州金坛段景观绿化设计

景观绿化设计是340省道常州金坛段的重要特色之一。本文结合340省道常州金坛段沿线气候、地形、地理环境特点,根据公路绿化环境美的要求．从园林景观学、生态学及环境美学的角度,全面地阐述了340省道常州金坛段景观绿化设计理念、构思、原则、特点及内容。     

浅谈高速公路建设项目水土流失防治措施

分析了高速公路建设项目水土流失的成因及危害,结合公路项目建设的特点,对新增水土流失防治应根据不同防治分区、地表扰动情况和工程布局、施工特点等,结合高速公路综合防护和道路沿线绿化美化的特殊要求及其防治目标,提出了可行性较强的综合治理措施。     

江苏加强苏南运河通航秩序管理

为进一步加强苏南运河通航秩序管理，规范船舶航行、停泊、作业行为，保障航道畅通和船舶安全航行，提高航道通过能力，展示文明样板航道形象，江苏省交通厅发布了《关于进一步加强苏南运河通航秩序管理通告》。     

苏南运河整治后的现状与思考

京杭运河苏南段经过整治后，船舶通过量增多，运量增大，充分发挥了水运主通道作用，苏南运河等级的提高，失去了管理的规范，航运效益的提高和沿河城镇改造，对区域经济发展提供了强有力的支撑作用目前存在着停泊锚地少。养护资金不足等问题，提出养好管好苏南运河的思路。     

如何做好高速公路的绿化工作

引言近年来高速公路建设快速发展,高速公路及其沿线绿化工作的重要性日显突出。高速公路的建设加快了区域经济的发展速度,但同时也给公路沿线的生态环境带来了一定的负面影响。搞好高速公路及其沿线的绿化工作将对改善环境、建设绿色通道、促进社会和谐发展有着重要的现实意义。     

关于江苏省高速公路建设若干问题的思考

针对江苏省高速公路建设质量和建设水平的现状，阐述了为树立江苏交通良好对外形象而将宁杭高速公路建成生态、环保、旅游景观高速公路的重要性，指出了宁杭高速公路及今后江苏高速公路建设中主体工程、排水防护工程、绿化工程、服务区以及沿线环境整治等方面所需着力解决的一些问题，并提出了抓好高速公路建设的几项措施，可供以后的高速公路建设参考。     

公路建设中植被绿化的原则与标准

公路建设会破坏沿线的植被,造成环境绿化损失.植被绿化是恢复公路环境的重要过程,也是环境保护的重要内容,更是公路美学的重要组成部分.植被绿化应从植物学、生态学、环境美学的角度出发,根据植被绿化的原则与技术标准,综合确定绿化的方式、方法.     

论公路绿化美化的作用及方法

公路绿化是国土绿化的一个重要组成部分,也是公路建设中的一个内容。公路通车后,行道树是改善通行环境的物质基础。公路绿化的作用是稳固路基、保护路面、美化路容、改善环境、减少噪声、舒适旅行、诱导汽车行驶,也是防风、防沙、防雪、防水害的重要措施之一。在公路两侧边坡、分隔带、沿线空地等一切可绿化的公路用地上,利用绿色的乔木、灌木及花、草合理覆盖等工程,都是非常必要的。     

公路建设中植被绿化的原则与标准

公路建设会破坏沿线的植被，造成环境绿化损失。植被绿化是恢复公路环境的重要过程，也是环境保护的重要内容，更是公路美学的重要组成部分。植被绿化应从植物学、生态学、环境美学的角度出发，根据植被绿化的原则与技术标准，综合确定绿化的方式、方法。     

苏南运河500t级船队的试航和测试

为了检验整治后苏南运河的通航能力，江苏省交通厅组织一支５００ｔ级船队进行了试航和测试。本文较详细地了其试航概况和进行的过闸，船行波，交会，靠泊装卸与重新编队，追越试验的情况，达到了予期的效果，并对合理利用苏南运河提出了建议。     

苏南运河交通安全标志的功能与作用

１９９２年至１９９７年苏南运河交通安全标志经过整治,成为全国第一条商标准,高的样板航道,本文全面介绍了苏南运河内河交通安全标准志布设情况及其功能和作用,实事求是地总结了分析了“内河交通安全标志”布设及后期管理所存在的问题。     

如何做好高速公路的绿化工作

引言 近年来高速公路建设快速发展,高速公路及其沿线绿化工作的重要性日显突出.高速公路的建设加快了区域经济的发展速度,但同时也给公路沿线的生态环境带来了一定的负面影响.搞好高速公路及其沿线的绿化工作将对改善环境,建设绿色通道、促进社会和谐发展有着重要的现实意义.     

内河航道桥梁整体顶升适用性研究

以交通运输＂十二五＂规划中的内河航道整治升级为背景,对苏州地区部分干线航道桥梁的桥型进行了统计分析。根据整体顶升对桥梁结构受力变化的影响,探讨了几种桥型在整体顶升过程中桥梁结构的安全适用性。同时,根据航道桥梁整体顶升工程造价的相关计算方法,以苏南运河平望运河大桥为工程背景进行整体顶升投资造价测算,分析了整体顶升技术的经济适用性。结果表明：整体顶升技术在内河航道桥梁改造工程中具有良好的适用性。