沥青混凝土摊铺机液压故障及排除

根据多年维修保养沥青混凝土摊铺机所积累的经验,以ABG423沥青混凝土摊铺机和S1800沥青混凝土摊铺机为例,对摊铺机液压系统常见的液压油过热、螺旋布料器不能正常工作、熨平板提升困难、摊铺机跑偏或不行走和料斗不能正常合拢等故障进行了分析,并从若干方面提出排除方法和维修保养注意事项,对以后机械类似故障的维修具有一定的参考价值。     

用故障树分析法诊断发动机过热故障

发动机过热是影响汽车正常使用的常见故障,本文通过对发动机冷却系统结构及工作原理的阐述,分析车辆发动机过热故障的原因,构建发动机过热故障现象的故障树,确定故障诊断流程。为发动机过热故障诊断提供参考。     

读编往来

发动机过热的危害请问发动机发动机过热有哪些危害?(丹阳东风)发动机工作时,在可燃混合气燃烧的过程中,汽缸内的温度高达3000℃左右,而活塞、汽缸、汽缸盖和气门等与可燃混合气直接接触的零部件就会因此而受热。如不对发动机进行有效冷却,发动机将会过热,不仅会使活     

发动机过热警示器

摩托车润滑温度的正常范围约为70℃～90℃,由于长时间行驶、爬坡,容易导致发动机过热使功率下降,严重时还会损坏发动机.若加装一个过热警示器,当发动机过热时,感温装置发出告警声,警示灯同时发出警示信号,便可避免发动机因过热而发生故障.……     

发动机过热警示器

摩托车润滑温度的正常范围约为70℃～90℃，由于长时间行驶、爬坡，容易导致发动机过热使功率下降，严重时还会损坏发动机。若加装一个过热警示器，当发动机过热时，感温装置发出告警声，警示灯同时发出警示信号，便可避免发动机因过热而发生故障。     

养护爱车安然度夏

夏日炎炎,摩托车发动机难以经受住骄阳烈日的考验,常会发生发动机过热或热车熄火后难以再启动的故障。所谓发动机过热,是指发动机工作温度超过正常工作温度,关闭点火开关后,发动机还能通过自燃继续运转。可以直观地感觉发动机是否过热。倘若汽缸体和汽缸盖表面上的油污被烤热冒     

摩托百问

95.为什么摩托车发动机会发生过热? 摩托车发动机过热是指发动机的工作温度过高的现象。当摩托车按一般正常规律行驶后,气缸体和气缸盖外表面的油污被炙烤得冒烟;在关闭电源开关后,发动机仍不熄火,此时用手触摸曲轴箱感到手无法在上面停留,说明发动机过热。发动机过热往往还伴有发动机工作无力的症状。造成摩托车发动机过热的原因一般有以下一些因素:发动机散热不良,在气缸体和气缸盖的散热片上有泥灰、油污及一些其它不该有的遮挡物等,或水冷发动机的冷却水量不足;摩托车长时间处于低车速高负荷状态下运转;使用低辛烷值汽油,或长时期存放的变质汽油及发动机燃烧室严重积炭而引起不正常燃烧使工作温度升高;还有可燃混合气的浓度过稀或过浓,点火时间过迟,发动机的润滑冷却油道不畅等,均会使发动机过热。     

“爆燃”与发动机过热之间的关系

众所周知，当发动机火花塞点火时，如果在气缸内产生急剧的不正常燃烧，并发出一种类似金属敲击的声音，就是爆震燃烧，简称“爆燃”。强烈的“爆燃”会导致发动机振动、功率下降、运转不稳，还会使发动机过热，排气管冒黑烟。有人认为是由于发动机过热导致了“爆燃”，但也有人认为是“爆燃”导致了发动机过热，     

摩托百宝囊

摩托车发动机过热故障诊断摩托车用户在某种情况下,怀疑发动机工作时有可能出现了过热情况,可进行简易判定:用手沾几滴水弹向曲轴箱体或气缸体、气缸盖,若水滴马上化为水蒸气,说明发动机已经出现过热现象。一般发动机若出现动力下降、加速性能变差、异响等相关现象,用户应及早参照上述方法进行自     

QMI汽车夏季维护:远离发动机“开锅”

<正>夏季气温高,是发动机过热、"开锅"等冷却系统故障的高发期。如何预防发动机过热,远离发动机"开锅",就成了夏季养车的必修课。发动机是将燃油在汽缸内燃烧产生的热能转化为机械能的装置。在发动机实际工作过程中,只有小部分热能会被有效     

富康发动机过热的预防

发动机过热是冷却系中最常见的故障,在夏季,尤其是在城市工况下,频繁启动和怠速运转,更容易造成发动机过热。由于发动机过热会引起缸垫被“冲”、拉缸和活塞环卡死等严重故障。导致发动机过热的原因主要有:冷却液不足;散热器堵塞;水泵漏液;节温器失效;风扇或控制风扇运转的电气传感器失效等。从车主的角度来说要预防发动机过热,首先应保证冷却液的数量,为此笔者以富康轿车为例详细介绍检查和加注冷却液的正确方法。冷却液的检查     

LT5型沥青混凝土摊铺机

ＬＴ５型沥青混凝土摊铺机西安筑路机械厂于槐三ＬＴＳ型沥青混凝上摊铺机是西安筑路机械厂研制的新一代产品，１９９２年通过鉴定。在设计上，根据摊铺机匀速浮动摊铺的工作原理，合理地选择了发动机、传动系、行走机构、工作装置的参数，并保证其合理匹配，从而获得较高...     

车用发动机过热故障树分析

应用故障树分析方法,对某车用发动机冷却系统过热故障进行分析。给出了冷却系统过热故障的各种原因及其组合方式,进行了故障树的定性分析和定量计算。遵循故障树定性分析所得出的最小割集,可以方便快捷地查找到引起顶事件的底事件故障,以便采取有效措施预防发动机冷却系统过热故障的发生或减小其发生概率。     

发动机过热故障的诊断与排除

发动机过热属于一种恶性故障,它直接危害发动机的工作,严重时可导致活塞与汽缸的卡滞或拉伤。所以,发动机一旦出现过热,应根据其不同的表现形式进行准确的诊断并及时排除。     

过热

<正>故障现象一辆125mL排量踏板车行驶53000多千米,车主反映发动机热机后动力急剧下降,维修工检查确认,该发动机存在过热现象,更换机油,故障仍未排除,发动机过热故障原因不明。故障诊断与检修发动机过热故障的原因较多,本着由浅入深的原则,拆下火花塞,其电极颜色大部分为棕红色,侧电极稍带点白色,说明可燃混合气     

夏季行车＂七防＂

（1）防机体过热。夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、水泵、风扇等,及时加注冷却水。     

过热

故障现象 一辆125mL排量踏板车行驶53000多干米，车主反映发动机热机后动力急剧下降，维修工检查确认，该发动机存在过热现象，更换机油，故障仍未排除，发动机过热故障原因不明。     

水泥混凝土滑模摊铺机振动测试与分析

滑模摊铺是现今水泥混凝土路面的主要施工方式,但近年来因早年进口的滑模摊铺机设备老旧,机器本身存在诸多问题,而其对于水泥路面的影响鲜有研究。选取不同工况下的滑模摊铺机状态,通过振动信号测试分析系统,从机械振动的角度针对固有频率在摊铺机上的传播规律和振动加速度幅值问题研究了滑模摊铺机振动模态对水泥路面平整度的影响。研究表明,固有频率呈现以动力来源的发动机为中心,向外部扩散的过程中,主频逐渐降低的趋势,并提出选用毛毡、软木、橡胶隔振器等较硬质且不导电的隔振元件紧贴放置在发动机及振动仓外壳内,以尽量消除其对平整度的影响,达到控制水泥混凝土路面施工质量的目的。     

摊铺机设计中主要问题的探讨

根据摊铺机浮动摊铺的工作原理，详细地论述了在摊铺机设计中应主要考虑牵引性能参数的合理匹配，其主参数、发动机、传动方案、恒速控制方案、输料和夯实方案、行走机构方案的选择，以及液压系统和自动调平系统设计中的诸多问题．     

摩托车发动机过热现象的分析

发动机过热,是指发动机工作温度超过正常工作温度.此时若关闭电源开关,发动机仍能通过自燃继续运转,将水滴在曲轴箱上,水滴瞬时蒸发.发动机正常工作温度为:缸盖温度100℃～200℃,润滑油温度小于95℃.发动机过热会导致发动机爆震燃烧、功率下降、加速性能变差,并加速各零部件的磨损.