厂拌路面基层混合料施工定额的测定

500t/h厂拌设备是由辽宁省路桥建设二公司自行开发研究，自行设计，自己制造的拌合路面基层混合料的厂拌设备，此设备为国内首创产品。500t/h厂拌设备拌合路面基层混合料施工定额为交通部《公路工程施工定额》（1997版）的缺项定额，所以500t/h厂拌设备拌合路面基层混合料施工定额的测定，填补了国内公路施工定额的空白。     

600t/h厂拌设备拌合二灰砂砾施工定额的测定

600t/h厂拌设备拌合二灰砂砾施工定额为交通部<公路工程施工定额>(1997版)的缺项定额,该施工定额的测定,填补了国内公路施工定额的空白.     

600t／h厂拌设备拌合二灰砂砾施工定额的测定

600t／h厂拌设备拌合二灰砂砾施工定额为交通部《公路工程施工定额》(1997版)的缺项定额，该施工定额的测定，填补了国内公路施工定额的空白。     

农村公路级配砂砾基层厂拌法施工介绍

路面级配砂砾基层路拌法施工与级配料厂拌法施工相比,厂拌法砂砾级配料拌和均匀,可减少级配料离析现象,节约施工机械和人员的投入,保证路面的平整度,节省面层沥青混合料的数量,缩短施工工期,进一步提高农村公路的施工质量.     

热拌沥青混合料路面施工的探讨

从热拌沥青混合料生产配合比的确定、沥青混合料拌合与运输、质量检测几个方面介绍了热拌沥青混合料路面施工。     

沥青公路路面施工质量控制要点

沥青混合料施工准备沥青混合料拌合厂应设置在空旷、干燥、地势高、运输条件良好的地方,有足够存放不同规格矿料和沥青的场地。拌合厂应具有良好的排水设施,各种集料必须分隔储存,细集料场地应设有防雨棚料场及场内道路应进行硬化处理,严禁泥土粉尘污染集料。热拌沥青混合料拌合设备,应选购能自动控制的间歇式拌合机。每小时沥青混合料产量,应确保摊铺机在2.5m/min行驶速度     

厂拌热再生施工技术在公路路面维修中的应用

为了提升公路路面维修质量,结合实际,以厂拌热再生施工技术为研究背景,在分析厂拌热再生施工技术应用特点的同时,分别从旧路面翻修施工、再生剂添加施工、混合料配合比设计与拌和等方面,详细论述厂拌热再生施工技术的操作要点,实践可知,厂拌热再生施工技术的应用,可以将路面工程质量提升,对我国交通事业的发展有积极作用。     

敦延高速公路柔性基层ATB-30施工质量控制技术措施

近年来我国高速公路里程增长迅速。90%以上半刚性沥青路面结构存在裂缝、车辙、水损坏等一系列问题。吉林省为了改进以上存在的问题,对长珲高速公路结构层进行了改良,采用了柔性基层新型路面结构。柔性基层不仅可以作为路面结构中的抗疲劳层,同时也起到抵抗层底反射裂缝的作用。长珲高速公路ATB-30柔性基层施工,沥青混凝土采用安迈-4000型沥青混凝土拌合站进行厂拌,按照施工配合比控制剂量,自卸翻斗汽车运输混合料,热拌热铺,采用DYNAPAC型沥青混凝土摊铺机,两台摊铺机梯队距离控制在5m,热接缝,采用双驱双振钢轮压路机与胶轮压路机交替碾压成型,完成后封闭交通。     

公路水泥稳定碎石基层施工技术要点及质量控制

水泥稳定碎石基层的工艺流程 水泥稳定碎石基层一般采用中心站集中拌合法施工。施工工艺流程为：准备下承层→施工放样→厂拌混合料→混合料运输→摊铺→碾压→养生。     

大粒径透水性沥青混合料施工工艺及质量控制

以LSPM大粒径透水性沥青混合料的路面基层施工为例,对其在过程中混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、温度控制及接缝处理等施工工艺进行探讨,经过施工总结了大粒径透水性沥青混合料柔性基层的施工质量的控制点。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

高速公路采空区治理的监理

针对衡枣高速公路途径的采空区治理问题，介绍了采空区从勘探、治理到质量检验全过程的监理工作。描述了采空区的治理情况和监理工作思路、方法，指出了采空区治理监理工作中应把握的工作要点。     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.