无极性晶体管电动油泵投产

浙江省瑞安市湖滨电子油泵厂利用长期生产汽车用电动油泵的经验,并根据用户的反映和要求,经过反复试制,于今年初推出了无极性晶体管电动油泵,并已向中国专利局申请专利.此泵外壳上只有一个接线柱,可任意接电源正极或负极,均能正常工     

柴油机高压共轨系统高压油泵驱动扭矩仿真研究

针对BOSCH CP2高压油泵,用MATLAB/Simulink建立驱动扭矩模型,并通过试验验证模型的正确性。仿真计算分析了结构参数和转速、轨压、喷油量、温度对驱动扭矩的影响,并为共轨系统扭矩控制中的高压供油泵需求扭矩提供了基础模型,也为高压油泵的选型和设计提供指导。     

晶体管电动燃油泵常见故障及使用注意事项

晶体管电动燃油泵由两大部分组成，即机械泵油部分和晶体管电路控制部分，油泵的主要任务是供给燃油系统足够的、具有规定压力的汽油，以保证发动机正常工作的需要。由于晶体管电动燃油泵直接使用车上的电源，只要通电即可工作，所以供油及时，车辆易于起动。     

汽车按需供给燃油泵关键技术的开发及应用

随着汽车制造技术的日益成熟,消费者对乘坐汽车的NVH性能要求越来越高。汽车燃油泵是燃油系统的重要组成部分,能够将燃油箱储存的燃油建立一定的压力并通过燃油管路输送给发动机燃烧来为整车提供动力。但是,燃油泵在怠速时发出的噪声可能会影响客户的乘车感受。文章分析了怠速时燃油泵噪声产生的原因,发现了怠速时油泵的高转速和大流量是导致此问题的根本原因,提出采用集成油泵法兰控制器的方案控制怠速时油泵转速和输出流量来达到降低油泵怠速噪声的目的,实车客观验证结果表明此方案可以有效改善汽车油泵怠速噪声。     

汽车自动变速器维修技术讲座(一九一)

<正>变速器控制模块通过三个称为绝缘栅双极晶体管(IGBT)的高电流开关晶体管的顺序执行,来控制三相交流(AC)电。每个绝缘栅双极晶体管操控变速器辅助油泵的一个相位。绝缘栅双极晶体管是变速器控制模块的一部分,不可单独维修。变速器控制模块监测每个相位的电流,检测超出范围的电流状况。此外,由于相位电路连接在一     

晶体管点火装置简介

本刊曾介绍过“晶体管点火装置”,引起了同志们的注意,这里再将营口市汽车修配厂、上海汽车电器厂试制的“磁感式无触点晶体管点火系统”和“BD-71型晶体管点火装置”介绍如下,以供参考。     

斯太尔用ZF转向助力油泵的使用维修

转向助力油泵是汽车液压助力转向的动力泵,也可以说是动力转向系统的心脏.对于大型载重汽车来说,液压助力转向系统尤为重要.转向助力油泵出现了故障,不仅增大了汽车转向的阻力,严重时会诱发转向系统的其它故障,影响汽车的转向稳定性和行驶安全性.     

场效应晶体管在汽车上的应用及控制电路诊断

<正>随着汽车电子技术的不断发展,汽车电气控制也越来越智能化。如果不能掌握基本的电子知识,很难诊断汽车故障。汽车上应用的晶体管主要有2种类型:一是双极型晶体管(BJT),也称为晶体三极管,是一种电流控制型器件,由输入电流控制输出电流,具有电流放大作用。它     

汽车自动变速器维修技术讲座(一八○)

正3.供油根据所配备传动系结构,8挡自动变速器的供油系统(如图1268所示)包括:变速器内部的ATF油泵(发动机汽车)ATF油泵和为变速器供油的电动辅助液压泵1 V475(发动机和电机组合的混合动力汽车)ATF油泵和为变速器供油的辅助液压泵2 V476(配备发动机和启动-停止系统的汽车)(1)ATF油泵。仅有机械式ATF(自动变速器油)泵负责变速器所需液压油的供     

汽车电控发动机油泵控制电路改装研究

汽车电控燃油喷射系统（EFI）是电控发动机的主要组成部分,其中油泵及其控制电路在EFI中起着基础作用。文中根据EFI油泵控制电路的结构和原理,分析了油泵控制电路发生故障后实施电路改装的前提、基本要求和控制信号源,提出了EFI常用油泵控制电路改装方法。     

客车转向油泵的选择与应用

汽车转向油泵是汽车动力转向系的动力源，是一个关键部件，它的性能及可靠性关系到能否准确、轻便地实现转向和保证行车安全。因此汽车转向油泵必须满足一些特定的性能及参数要求。     

晶体管点火系统为什么没有点火提前装置?

在汽车、摩托车上,传统的点火装置一般采用分电器点火。由于点火时间须随发动机转速升高而点火提前,有的在分电器上设置了离心式点火提前装置,有的设计了真空点火提前装置,来满足发动机点火提前的需要,以保证发动机工作在最佳点火位置。随着电子技术的发展,晶体管点火被应用于汽车、摩托车发动机上。由于晶体管点火具有无触点、火花强、故障率低等优点,因此在汽、摩上被广泛推广使用。在晶体管点火系统中,没有像     

韩国起亚CARNIVAL电控柴油共轨发动机故障一例

故障现象:一辆韩国起亚CARNIVAL旅行车,搭载一台 2．9L电控柴油共轨发动机,该车因下大雨造成发动机进水,在一家汽修厂进行了大修,结果冒黑烟,又重新解体维修,这次发动机再也没启动着车。将发动机上的主要零部件,如高压油泵、喷油器、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器都更换后,发动机仍然无着火征兆。故障诊断: 1．供油泵。使用美国德尔福公司生产的LDCR型共轨系统,外型如图1、图2所示。     

液压动力转向系统常见故障诊断与维修

2.动力转向装置噪声现象:汽车行驶中动力转向装置发出噪声,转向操作比较费力。原因:动力转向油泵驱动皮带松弛;动力转向油泵轴承损坏;油泵配油盘、转子磨损或进入异物;     

纬湃科技与GaN系统公司达成战略合作并入股该公司

正纬湃科技与加拿大GaNSystems(简称"GaN系统")公司达成战略合作。GaN系统公司是业界领先的氮化镓功率晶体管开发商,其产品已经涉足汽车领域。然而,氮化镓晶体管在汽车应用中仍有很大的潜力,相比硅晶体管,它的体积更小、性能更高效、使用更经济。氮化镓在电动汽车充电和电能转换运用中则更彰显优势。目前,基于氮化镓技术的晶体管对于汽车应用来说仍然是项崭新的技术,     

检修自动变速器油泵

油泵是自动变速器中重要的总成,也是整个液压控制系统的心脏。油泵一旦发生故障,就会对整个自动变速器液压系统的工作产生影响,甚至造成汽车无法启动。油泵小故障对每一挡的影响有所不同,对低速挡的影响要比高速挡的影响大。总的来说,油泵故障印象变速器的主     

逸动燃油泵电路故障诊断与维修实例

正燃油泵是发动机工作的重要部件,是汽车正常使用的前提条件。燃油泵作为一个重要的电器元件,其工作情况与电路有着密不可分的关系。因为汽车的使用环境恶劣,所以电路系统会出现相应的故障,如短路、断路、接触不良等。本文以长安逸动轿车的油泵电路故障诊断与排除实例讲述汽车油泵电路诊断和维修的思路。     

汽车变码式数码钥匙点火锁

汽车使用变码式数码钥匙点火锁能够有效地解决汽车被盗的问题，而且具有在汽车、摩托车上普及的价格基础，其市场前景可观。以普通桑塔纳轿车的晶体管点火控制装置为例，阐述了变码式数码钥匙点火锁的结构、工作原理及工作过程。     

电动汽油泵的检查与调整

晶体管电动汽油泵在使用中,可能会出现泵油不足或不泵油的故障。当出现这种现象时,应进行以下检查。1检查电动汽油泵a.接通电源,油泵工作正常,但油压不足,则可能是排油阀、吸油阀或回位球阀与其阀座之间有脏物,破坏了密封;也可能是油路堵塞、回位弹簧弹力不足、柱塞磨损过度、柱塞与套筒的间隙过大造成的,应拆开柱塞检查和清洁。b.接通电源,油泵不泵油时,应检查电源是否接通,拆下火线试火,有火说明电源接通,然后将其拆下的火线触及油泵的火线接柱,观察油泵。若柱塞被吸下但不回位,则一般是由于三极管击穿短路;若柱塞不动作,应先检查泵油部分…     

三菱自卸汽车取力器的电气控制系统

通常,自卸汽车采用液压举升装置倾翻车厢,其液压油泵从设在变速箱上的取力器(Power-take-off)获取动力.通过移动取力器内部的接合齿套,可实现传递或切断动力,以便根据需要控制液压油泵的运转(液压油泵仅需在举升过程中保持工作).