共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
建设战略装车点,推行路企直通运输,是铁路深化改革,扩大再生产、挖掘运输潜力的重要举措。通过对影响徐州西站粮食战略装车点建设的利弊因素比较,进行了建设徐州西站货场战略装车点的可行性分析,并提出具体措施。 相似文献
2.
8月18日,随着中国铁路又一个战略装车点——昆明铁路局陆良战略装车点投入使用,陆良县农户和60多家工业产品拥有了高效运输平台。截至2008年7月底,中国铁路已建成444个战略装车点,覆盖了大部分煤矿、港口、炼油厂、钢厂等发送量较大的装车作业点。铁路战略装车点建设从2006年开始,目前,已建成一批拥有智能化的装车系统、大容量的储存能力和高效规模化的作业方法的战略装车点,能够实现集中存储、整列装车、整列发车,有效提高了全路货物运输效率。按照铁道部将运力资源特别是新增运力向战略装车点倾斜的要求,各铁路局制订了战略装车点建设规划,全面推进战略装车点建设。战略装车点建设激活了周边经济,使铁路、企业和地方政府取得了共赢。 相似文献
3.
基于铁路货运战略装车点的选址优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着综合运输体制改革的深入、铁路生产力布局调整的持续推进,以及运输市场竞争的加剧,以货运"集中化、规模化"为原则,以快捷、准时为特征,同时,铁路货运物流化的货物运输将是铁路运输发展的主要方向。在此背景下,如何对战略装车点建设中的选址进行优化就成为铁路部门货运改革的重点之一。战略装车点建设是货运集中化的基础和核心,是优化生产力布局、提高货运生产管理水平、提高运输效率的需要。 相似文献
4.
对铁路战略装车点建设的思考 总被引:1,自引:1,他引:0
通过分析铁路战略装车点建设的重要意义和原则,以武汉铁路局宜昌车务段管内战略装车点为例,阐述通过战略装车点建设,积极改善装车条件;采取多项措施,提高战略装车点运输效益的战略装车点建设实施情况。最后提出完善战略装车点投资机制、促进多经运输代理企业转型发展等深化战略装车点建设的建议。 相似文献
5.
6.
分析郑州铁路局存在的货运营业站布局不合理、专用线尚不具备整列取送条件等问题,提出通过整合中间站,整合零担、集装箱和危险货物运输业务,建设战略装车点等措施,以加快铁路货运集约化经营步伐,提高货运工作效率和效益。 相似文献
7.
8.
介绍宜昌车务段货物运输的现状及其通过强化战略装车点建设、优化作业流程、改善小站装车等措施,实现贷物规模化、集约化经营的经验,以及取得的效果。 相似文献
9.
10.
集中受理,优化装车"是铁道部加快货运组织改革,促进铁路货运规模化、集约化发展的战略举措。目前,上海铁路局多经正在推进实施中。分析"集中受理、优化装车"的基本内涵和徐州经营集团有限公司的实施举措,能在进一步推进实施中给予启示。 相似文献
11.
按照铁道部对铁路多经企业的发展要求,围绕昆明铁路局战略装车点建设发展的实际,通过对战略装车点铁路多经企业可持续发展的途径分析,提出增强多经企业可持续发展的对策。通过多种融资渠道建设战略装车点,实施货物发送始端、销售终端的大客户战略联盟等措施,达到铁路运输主业、辅业、货物发送始端和销售终端大客户的共赢,形成四方经济共同发展的新模式。 相似文献
12.
13.
散装木屑片的装车安全对确保铁路货物运输安全具有重要作用,通过阐述散装木屑片铁路装车现状,针对散装木屑片在铁路运输过程中存在的待装货物含水率超标、选车不当、防火措施开展不力、车门挡制作和使用不规范、风压灌装易发生重车在途偏载偏重安全风险及装车后附属作业不够彻底等方面的安全问题,从切实加强装车三检工作、严格车门挡制作及现场使用管理、积极优化装车组织方式、严格装车附属作业质量卡控、加大装车质量专业管理力度等5个方面,提出强化散装木屑片装车安全的对策,为散装木屑片在铁路装车上量的同时确保货物运输安全提供参考。 相似文献
14.
关于建立铁路战略装车点的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了目前铁路货运营销存在的主要问题及原因,介绍了哈尔滨铁路局鸡西车务段建设鸡西煤炭战略装车点的具体措施,并对实施战略装车点提出了建议。 相似文献
15.
基于战略装车点建设工作由大规模布点及基础设施建设进入提高运营效率及效益阶段的形势,提出战略装车点运营管理的基本思路和原则,以及战略装车点的运营模式、管理体系、组织流程和服务方式,达到提高战略装车点运营效率及效益的目的。 相似文献
16.
17.
港口是大宗货物集散的主要物流节点,适于铁路运输的货源多,“公转铁”增量潜力大。国铁集团发布的《关于加快铁路现代化物流体系建设的意见》指出,到2025年,主要港口铁路集疏港比例由4%提升至6%以上。通过梳理太原局集团公司京唐港站、东港站、曹妃甸西站疏港装车情况,分析在疏港装车作业组织过程中存在的外运通道能力不足、装车占比较低、装车站装车能力不足、机车机班运用紧张等问题,并针对性地提出提高外运通道能力、增加铁路疏港装车占比、提升京唐港站装车效率、强化机车机班运用保障、增强关键节点和区段能力等补强措施,以达到提高疏港装车货运量的目的。 相似文献
18.
19.
20.
西安西站按照铁道部、铁路局的总体部署,发挥专业管理职能作用,以适应新形势、创新货运安全管理为主线,从深化专项整治内涵、整合信息资源、推进战略装车点建设及优化货运作业流程等方面,积极推进货运管理改革和货运信息化建设,提高货运管理水平。 相似文献