铁路光纤通信集中维护管理系统

铁路光纤通信集中维护管理系统采用数据传输，数据处理和微型计算机管理技术，对大容量的光纤通信系统进行维护管理。介绍了系统维护管理网络和维护管理中心的组成及功能，维护管理中心的操作功能及程序流程。     

浅论铁路无线通信系统场强测试

本文介绍了铁路运营维护中无线场强测试方法，研究了GSM-R系统无线场强测试系统构建、数据处理方法及测试天线安装中的注意事项。     

无线环境测量在GSM-R网络建设中的应用

中国铁路正在向高速化,智能化,信息化发展,对铁路专用移动通信提出了更高的要求,GSM-R网络以其高效、安全的性能为铁路行车调度指挥系统提供了基础平台,针对GSM-R网络先期规划及建成后的网络优化和运营维护等问题,提出无线环境测量在网络建设和维护中的几点应用,并给出几种测试方案。     

关于铁路OTN网性能测试关键点的研究

针对铁路光传送网(OTN)的特点,介绍了OTN网络系统模型及系统参考点,分析了专网应用相对于公网的差异性,参考相关通信行业标准,提出铁路OTN工程验收及维护测试的关键问题的处理,对铁路OTN网络相关标准的制定具有参考作用。     

《铁路通信维护规则》的创新与编写实践

分析新形势下铁路通信维护的需求,阐述《铁路通信维护规则》编写的总体框架、思路和基本原则;结合实例,论述在编写过程中如何创新维护管理体制、完善维修方法,以进一步提高铁路通信的维护管理水平。     

基于FPGA的铁路远程通信系统的设计与实现

针对铁路安全控制系统远程通信及区域联锁需求，给出一种基于FPGA和高速串行数据通信芯片TLK1501的铁路高速光纤通信远程通信系统的解决方案，并论证该方案高传输速率、高稳定性、高通用性及强可扩展性等优点。     

铁路时钟同步网的测试研究

时钟同步网是保障铁路通信网络正常运行的重要基础,定期的时钟同步性能检测能及时发现时钟同步性能劣化,有效避免业务网运行故障的发生。结合铁路时钟同步网的结构及组成,说明时钟同步网性能的主要评价指标,并通过实例介绍一级基准时钟的测试配置及评价标准,有助于通信维护人员理解和维护。     

基于北斗卫星同步授时的应用研究与试验

根据铁路时间同步的现状,论证研究和实验的必要性,提出基于北斗卫星授时的铁路时间同步网的基本架构、性能指标和业务系统接入原则等;介绍最新研制的铁路时间节点设备及其在上海铁路局实验及测试结果.     

铁路配电系统通信方案研究

铁路配电系统需要快速、可靠的通信方案。本文结合铁路通信网的现状设计了一种适应铁路配电系统需要的基于增强型串行通信芯片SAB82538H的光纤通信接口方案。     

《铁路数字调度通信系统测试与检验》一书已经出版

本书介绍了铁路调度通信网的网络结构、检验测量的基本概念和测试基本要求。重点叙述接口电气性能和传输特性测试；用户线条件、用户信号方式及铃流和信号音检测；数字调度设备单机及系统基本功能的检验；还叙述了不同型号数字调度系统间接续时延测试、系统间二、三层DSS1信令统计分析方法、系统间互联功能检测；以及数字调度系统与GSM—R系统间二、三层DSS1信令统计分析方法和功能检验，并简要介绍集中维护管理功能的检验。     

铁路区间通信系统中的数字语音终端设计

针对目前铁路区间通信的需求,本文提出了一种铁路区间光纤通信系统.介绍了用于该系统的语音终端的设计,MC145481芯片的结构及功能设计,为满足语音终端数据处理和MC145481芯片时序要求的CPLD设计.     

WY2000型多信息移频信号时域测试仪

WY2000型多信息移频信号时域测试仪,主要用于国内铁路有绝缘移频自动闭塞区间、站内信号设备及其轨道电路的现场安装调试、检测维护及技术管理的测试.     

铁路无线便携智能机车信号测试仪系统

铁路无线便携智能机车信号测试仪系统,采用WiFi无线网络控制技术,实现机车信号车载系统设备功能指标检测和地面环线发码检测,利用USB接口进行记录信息转储、测试报表生成,利用RFID卡技术实现设备管理,方便铁路一线技术维护人员的测试和设备管理。     

铁路光纤通信发展的思路

铁路通信的光纤光缆容量较小，已有能适用信息现代化的发展。本文论述了铁路光纤通信新发展的思路，提出了一些建议。     

物联网技术在铁路行业中的应用

近年来,我国铁路事业发展迅速,越来越多的人们出行方式首选铁路。铁路运输及维护安全隐患是制约铁路发展的主要因素,铁路信息化可有效缓解铁路运输及维护安全问题。物联网被称为继计算机、互联网之后,信息化发展的     

基于内存数据库提升铁路货车追踪应用性能的研究

介绍铁路货车追踪应用的背景及当前存在的性能问题,针对实际情况提出利用内存数据库解决性能问题的思路,并进行了POC测试。测试结果证明,采用内存数据库解决当前货车追踪应用面临的性能问题,无论是从前期投入还是从后期维护角度看,都具有可行性。     

基于指数权重算法的铁路互联网售票异常用户智能识别的研究与实现

为了确保公平公正售票,保障百姓购票利益,利用大数据技术,结合现有用户购票行为数据,设计基于指数权重的铁路互联网异常用户智能识别算法,并用2017年的用户行为数据进行测试,异常用户预测准确度达80%。测试结果验证了该算法的可行性,可以有效提高异常用户识别准确度,为保障12306铁路互联网售票系统的安全稳定运行及维护公平公正的售票环境提供了技术支持。     

道岔密贴状态自动监测安全装置

道岔密贴自动监测装置是由电磁感应器件、电子元件及机械部件构成。将其安装在钢轨的特定位置，对铁路道岔进行实际、实时监测。其特点是，直接测试道岔尖轨与基本轨间的实际密贴状况。监测精度准确，全天候工作，设计新疑、结构合理、安装简例独特，绝比性强，维护方便。并可在站场停电和站场局部施工中单独对道岔进行监测。     

铁路云平台国产化适配方案研究

铁路云平台的国产化改造是维护铁路上层业务应用系统信息安全、实现自主可控的必然要求。分析了铁路云平台国产化改造的现状和需求,研究了铁路云平台国产化适配方案,提出了评估规划和技术准备、测试验证与迁移实施、运行验证与正式上线3个阶段实施流程,并针对基于ARM架构的飞腾芯片服务器和麒麟操作系统,总结了适配迁移重点过程,进行了主机高可用模块部署和安全加固。铁路云平台经测试验证、试运行后正式上线,为下一步应用系统在铁路云平台下向国产化平滑迁移,提供可行的环境支撑。     

基于案例推理的铁路施工项目投标报价决策研究

基于案例推理的铁路施工项目投标报价决策模型构建与投标报价紧密关联的基本信息、工程特征、中标情况和投标过程四框架案例库,并将最近相邻法和归纳索引法相结合获得项目综合相似度,同时,建立案例维护机制模型保证决策系统的准确性与科学性.研究结果表明:案例调整焦点在于对投标报价的修改及估算;该研究成果对于加强铁路施工项目管理及控制铁路建设投资具有一定实际意义.