钢纤维混凝土在道路工程中的应用综述

根据国内外有关试验和施工资料，分析了钢纤维及钢纤维混凝土(SFRC)的基本性质。对钢纤维混凝土在道路工程中的应用进行了全面介绍。最后对钢纤维混凝土在道路工程设计和施工中的有关事项作了较为详细地论述。     

增稠剂对钢纤维混凝土性能的影响

增稠剂是一种具有化学活性的矿物质，它能改变水泥浆体的流变性，显著提高钢纤维混凝土拌合物的工作性，保证纤维在混凝土结构中的均布性，增强纤维与混凝土基材间的粘结特性较大地提高硬化后钢纤维混凝土的强度，以及抗疲劳性能。采用增稠剂和普通的施工方法，能方便地制作出高强度的钢纤维混凝土构件，值得在实际工程中推广。     

浅谈喷射钢纤维砼在隧道加固工程中的应用

近年来，喷射钢纤维混凝土在土木建筑工程中得到了广泛的应用。重点阐述了喷射钢纤维混凝土在隧道加固处治工程中配合比设计、施工工艺、施工方法、质量控制等有关内容。     

钢纤维混凝土路面设计方法与路用性能的研究

结合工程实例探讨钢纤维混凝土在路面工程中的配合比设计方法和路用性能分析,讨论在水灰比、纤维掺量、砂率等不同的情况下对钢纤维混凝土性能的不同影响,并最终提出适合该工程的试验配合比,对钢纤维混凝土路面的设计具有一定指导作用。     

路桥施工中钢纤维混凝土施工技术分析

钢纤维混凝土施工作为路桥工程重要的组成部分,其施工质量直接关系着整个路桥工程的质量和安全使用。鉴于此,主要分析路桥工程施工中钢纤维混凝土施工技术,探讨在钢纤维混凝土施工中应该如何有效提升施工技术水平,以控制钢纤维混凝土施工质量,确保整个路桥工程的质量。     

钢纤维混凝土配合比试验分析

影响铜纤维混凝土强度的因素很多,运用正交试验法对铜纤维混凝土的水灰比、钢纤维体积率、砂率与钢纤维混凝土强度的关系进行讨论,找到适合工程应用的钢纤维混凝土最佳配合比,并采用直观法和方差法对结果进行处理,得到适合工程需要的钢纤维混凝土最佳配合比。     

钢纤维混凝土在道路工程中的应用综述

根据国内外有关试验和施工资料,分析了钢纤维及钢纤维混凝土(SFRC)的基本性质.对钢纤维混凝土在道路工程中的应用进行了全面介绍.最后对钢纤维混凝土在道路工程设计和施工中的有关事项作了较为详细地论述.     

京珠北高速公路隧道钢纤维混凝土路面滑模施工

结合国内具有技术首创性的某项工程实例，介绍利用改装的滑模摊铺机，完成了京珠北高速公路6座隧道12.98km钢纤维混凝土路面全幅摊铺，为类似工程的高速公路隧道内水泥混凝土路面或钢纤维混凝土路面滑模施工提供参考。     

钢纤维混凝土在隧道路面中的应用研究

钢纤维混凝土作为一种新型结构混凝土,其优越的使用性能被越来越多的工程采用,在进行钢纤维混凝土的增强机理分析的基础上,结合钢纤维混凝土在工程中的实际应用经验,对其施工工艺及注意事项进行了初步研究,其结论可供参考。     

桥梁拼宽工程中补偿收缩钢纤维混凝土的应用研究

与普通混凝土相比,掺入膨胀剂和钢纤维制成的补偿收缩钢纤维混凝土的抗压、抗渗、抗弯拉和抗收缩性能均显著提高,这种混凝土在桥梁拼宽改造工程中具有广泛的应用前景。以补偿收缩钢纤维混凝土为研究对象,在文献调研和工程实践的基础上,对桥梁拼宽工程中新旧桥纵向拼缝处理时的混凝土技术要求和施工工艺进行归纳和总结,研究成果可为类似工程项目提供参考。     

钢纤维混凝土在桥面铺装中的应用

钢纤维混凝土材料在桥面铺装中的应用，为桥面铺装超薄、厚度不均匀等质量通病提供了一条可行的方案．从而改善了桥面的使用性能，延长了桥梁的使用寿命。     

桥梁承台大体积混凝土施工与温度控制

大体积混凝土结构在施工中容易出现裂缝,这已为众多的工程实践所证实。其裂缝的出现给工程建设带来了较大的损失,因此必须要严格控制混凝土浇筑的施工质量,并要合理选择配合比设计、外加剂和掺合料,以期控制混凝土温度裂缝。     

碎石化技术的应用条件、质量保证及强度研究

针对河北某高速公路水泥混凝土路面的现状,在其大修工程中采用碎石化技术处理,研究得出碎石化处理质量保证措施及原水泥混凝土路面碎石化后的强度来源,可为国内外同类工程提供技术支持与参考.     

C60机制砂高强高性能混凝土在山区高寒地区的配制

贵州六冲河特大桥采用天然河砂成本高且运输极为不便,对降低成本极为不利.为有效节约成本,采用机制砂进行C60混凝土的试配；同时结合本工程混凝土结构特点,进行多次对比试验,提出可行的C60混凝土配合比,可为同类工程提供技术参考.     

大体积混凝土裂缝成因及防治措施

控制和预防大体积混凝土裂缝是一项系统工程,涉及到设计、原材料的选择、施工工艺、养护和其他一些不确定的因素。对大体积混凝土裂缝成因进行系统的理论研究,提出合理的裂缝控制措施,可为工程实践提供指导。     

混凝土配合比设计3种方法及其应用

介绍了线性分析法、密实系数法、全计算法这3种混凝土配合比设计方法.明确了它们在实际工程中的应用,阐述了在工程中选用合适的混凝土配合比设计方法具有十分重要的意义.     

基于沈阳地铁混凝土冬季施工工程的质量监理

温度检测人员对温度变化状况的控制,是保证混凝土冬季施工质量的一个重要途径.基于冬季混凝土施工质量监理的研究,结合沈阳地铁某车站混凝土冬季施工实例,阐述混凝土冬季施工工程的质量监理控制措施,可为类似工程质量监理提供参考依据.     

水泥-乳化沥青混凝土研究与应用

研究了水泥乳化沥青混凝土的各项路用性能及其主要影响因素,并结合实际工程对其应用情况作了分析,结果表明,水泥乳化沥青混凝土的各项路用性能指标较好,将其作为一种新兴路面材料应用于路面工程,能够得到较好的效果,同时有较大的实际推广应用价值。     

水运工程大体积混凝土裂缝的成因与控制

针对水运工程大体积混凝土常见裂缝的产生原因,介绍了大体积混凝土配合比设计、原材料、施工等控制措施,并结合建筑工程有关规范,对水运工程大体积混凝土裂缝控制规定提出了建议.     

市政道路中彩色沥青混凝土路面施工工艺控制

以邢台市南三环道路路面改造工程中两侧非机动车道彩色沥青混凝土路面施工为例．着重对彩色沥青混凝土路面的原材料选择、混合料拌和、施工工艺、工程检测及分析等进行全面阐述,有助于彩色沥青混凝土路面施工工艺的推广。