顺应产业发展趋势——宗申集团加大对三轮摩托车产业的扶持力度

据中国汽车工业协会统计数据显示,1998年～2007年的10年来,我国三轮摩托车产销量分别从36.15万辆和35.1万辆,增加到2007年的121.50万辆和121.14万辆。进入2009年,在国家汽车摩托车下乡财政补贴的拉动下,中国三轮摩托车产销量增长幅度更为明显。2009年我国三轮摩托车产销量已双双突破200万辆,且产销率基本稳定在100％左右。随着城乡人民生活水平的不断提高和国家摩托车“下乡”政策的进一步推进，三轮摩托车迎来了新的市场发展机遇，品牌经营时代已经到来。     

星游记 一名力之星三轮摩托车经销商的告白书

<正>2010年5月9号这天,作为一名力之星三轮摩托车的经销商,我有幸受邀参加河南力之星三轮摩托车制造有限公司新厂区开业庆典暨经销商大会。投资2亿、占地面积20万平方米、年产30万辆力之星三轮摩托车的一个新工厂正式投入使用。就在这彩旗招展、鞭炮齐放的时候,我回想起了我这几年销售力之星摩托车的经历,真是感慨万千啊!     

谈谈三轮车辆的前制动问题

摩托车前悬挂,俗称“前叉”,是车架与车轮之间一切传动力连接装置的总称。双筒式前悬挂这一基本结构,被绝大多数两轮摩托车所采用,正三轮摩托车、农用三轮运输车的“前叉”     

短波

▲近日,山东巨力集团生产的“巨力”牌三轮摩托车,通过了国家机械工业局组织的世界制造厂识别代号(WMI)的申请,其代号为“LMJ”,此举为“巨力”牌汽油三轮摩托车走向世界开了绿灯。 (新华社) ▲据广东省公安交警总队透露,目前广东省摩托车保有量达300万辆。鉴于城乡摩托车总数的大幅增加,广州、深圳已停止摩托车上牌,但在公交不太发达的中小城市内摩托车还有较大市场。     

国外三轮摩托车生产概况

近几年来,国外工业发达国家三轮摩托车产量似呈萎缩趋势。例如,从1989到1995年的“自动车Guide Book 中已经没有三轮摩托车的产品推出;从日本全国三轮摩托车的保有量看,15年前(即1980年),小型及     

紧盯需求推动产业可持续健康发展

偃师是中原经济区郑洛工业走廊上的重要节点城市,被确定为洛阳中心城区“三板块”之一。目前,偃师三轮摩托车产量已占全国市场份额的三分之一以上,被业界赞誉为“中国三轮摩托车之都”。探究偃师三轮摩托车产业的崛起之路,不能不提到偃师得天独厚的优势：一是政策给力。     

三轮摩托产业 真正读懂你的是谁

“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”,用这两句诗来形容中国的三轮摩托车市场很贴切。其实,三轮摩托车的早期造型就是在自行车尾部加装一个小货厢,到了上个世纪90年代初,有人将两轮摩托车的车架进行简易改进,加装了大货厢,动力问题得到了解决。这种状况一直持续了10多年,今天,三轮摩托车开始显现出了勃勃生机。     

艰辛摩托梦

每个人在儿时都会有各自不同的梦想,而我的梦想皆与摩托车有关。记得在我刚记事时,就对装有脚踏板却不用踏动它就可以走动的“自行车”特感兴趣,它可比我的三轮脚踏车快多了,任我拼命蹬车追赶也赶不上。后来父亲告诉我那辆会跑的“自行车”叫摩托车,当时我睁大双眼望着父亲,还是不能理解摩托车为何物,为何能跑得那么快。自那一刻起,我心中萌生的最“伟大”的梦想就是拥有一辆会跑的“自行车”。     

苏州市禁限摩图

根据苏州市公安局、苏州市交通局、苏州市城市管理局于2008年3月18日联合发布的“关于深入贯彻市政府通告精神加强市区摩托车交通管理的通告”要求，全天禁止二、三轮摩托车、轻便摩托车在中心城区以内区域通行。上述区域内单位、个人的二、三轮摩托车需申领悬挂通行标识，在指定区域通行。     

心中存有一片绿色的海

在我国的摩托车制造史上，曾经有一个直立并列双缸、排量750mL 的偏三轮摩托车，无论在当时还是在现在，它的排量和发动机的独特设计都是一流的。可惜的是，它在我国的摩托史上仅仅是昙花一现，为爱好摩托车的朋友留下很多遗憾。至今，我国也没有自行设计和制造过如此大排量的并列双缸摩托车，它就是“东海750mL”摩托车，您听说过吗?我是在一个很偶然的机会认识并拥有了它，我的“东海”是1973年出厂的，比我小两岁，提起这辆车还有一段故事。     

信息

嘉陵推出JH600BJ型三轮摩托车2007年10月22日上午9点,重庆嘉陵集团举行了嘉陵JH600BJ型三轮摩托车首次发车仪式。JH600BJ型三轮摩托车是嘉陵于2004年3月通过     

科技创新，赤兔马驰骋千里

1995年，著名服装企业红豆集团做出惊险一跳，跨行业上马摩托车项目，并给产品定名“赤兔马”。经过10年市场驰骋，这只赤兔马从单一的两轮摩托车到三轮摩托车、电动自行车，从“赤兔马”到“殴豹”、“千里马”，已成为系列化、多品牌的发展格局。     

双面伊人

由于采用了前单轮后双轮的基本结构，三轮摩托车与两轮摩托车相比缺乏驾驶乐趣和刺激，虽然多年来不少厂家和骑手致力于改进三轮摩托车，但是，当BRP的下属品牌Can-Am首次在圣地亚哥（San Diego）揭开Spyder的神秘面纱时，观众都惊呆了。这是一台造型异常独特的三轮摩托车，双轮在前、单轮在后。2009年，Can-Am又推出了Spyder SE5,配置了顺序电子5速传动系统（SE5）,再次增添了驾驶乐趣。现在，就让我们撩起这位半是摩托车，半是敞篷跑车的“双面伊人”的神秘面纱吧！     

国外信息

1990年·带有大型一体式挡风天棚的“旋转天棚”三轮摩托车上市。·采用铝合金无骨架车身的NSX型摩托车上市。·采用吸排气控制系统的NSR250R型摩托车上市。·“超级幼狐”商用摩托车获日本产品设计奖。·第三任社长久米是志卸任,川本     

嘉陵瘦身

日前．重庆联合产权交易所宣布．河北嘉陵大江三轮摩托车有限公司51％股权挂牌出售，价格1020万元。该公司2005年成立，其中嘉陵出资1020万元，任丘市新丰摩托车有限公司出资980万元，分别占注册资本51％、49％，主要从事“大江”牌三轮摩托车产销及服务。     

绚丽多彩的轻骑客用正三轮摩托车

客用正三轮摩托车,既能单人骑用,又能一家三口人集体乘坐,车速适中,占地面积小,耗油省,易操纵,安全环保,价廉物美。买来就能用,在大中城市上牌照很容易。在目前中国大陆上,在各大中城市中,相继严格限制两轮摩托车上牌的现实情况下,低污染的绿色环保的客用三轮摩托车又成为城市新宠,成为城市休闲族的首选。 三轮摩托车可分为正三轮摩托车和边三轮摩托车两大类。 所谓“正三轮摩托车”是指该摩托车的三个车轮布置为前一后二,而且后二轮以前轮径向线对称布置,形似正三角形状,车厢在后二轮的上方,位于前轮的正后方,故     

无法忘却的纪念

我第一次在“老兵摩托车俱乐部”见到约克逊先生就感到很奇怪：这位衣着考究的俱乐部副主任、家产几百万英磅的伯爵驾的摩托车竟是一辆老掉牙的正三轮!它的车箱被弄成个高高的小房子．看上去像个岗亭。还干脆起名叫“岗亭号”。     

全新JL100ZK-2全棚三轮摩托车

山东嘉陵恒兴车业有限公司是三轮、两轮摩托车的专业化生产企业。产品多次被评为山东省汽车摩托车行业优质产品,2000年2月,在三轮摩托车行业中率先通过了ISO9001国际质量体系认证。为满足城乡广大用户的需求,公司近期开发研究出JL100ZK—2全棚三轮摩托车。 JL100ZK—2全棚三轮摩托车双层玻     

为中国三轮摩托车把脉

引子 三轮摩托车向来给人不入流的感觉，虽然要比二轮摩托车多一个轮，但不管是杂志报纸还是网络电视广播，都很少为三轮摩托车作宣传，或宣传力度极小。然而，跟所有电视台的共识“收视率是万恶之源”一样，“利润最大化”在某种程度上说也是中国摩托车行业的“万恶之源”。对于行业来说，成本和利润始终是指引它们前进方向的航标。     

摩托信息

珠海封杀电动自动车；中国队参加亚洲越野摩托车锦标赛（澳门站）比赛；2005年“宗申杯”全国公路摩锦赛落幕；大阳三轮摩托车顺利通过国家发改委核查；国家环保总局将加强摩托车环保生产一致性监督管理……