一次追求至善的旅行与保时捷同游西溪

每年去杭州的次数都不下十次，但对于杭州的印象却仍然停留在西湖那一片区域。也许我总是有些后知后觉，因此直至此番跟随着上海保时捷中心的车队前往西溪湿地，才发现自己找寻的静谧原来在那里。     

我和草原有个约会 雪佛兰科帕奇草原行

两年前,我开车一路向北。成片的树林、广袤的草原让我心驰神往。天空的蓝,云的白,空气中夹杂的草的味道,让久居城市的我不适应,但却很享受。那个"还会再来"的约定一直在我心中。     

当拜仁伯尼熊牵手曼恩雄狮

正Mia San Mia!这是拜仁慕尼黑足球俱乐部队服背面上部的一行小字,一行看起来很可爱我不认识又很好奇的小字,同行的曼恩集团企业传播事业部副总裁Hartmut Sander告诉我说:"这是来自巴拉利亚地区的一种特殊语言,意思就是我们就是我们,我们很强大!"我想,这就是曼恩与拜仁慕尼黑足球俱乐部合作的起因,本次跟随曼恩的足球之旅,记者着实感受到曼恩品牌的魅力、强大的产品和     

实用简约人性化——使用厦杏三阳125摩托车的一点体会

10年前,我的工作单位在城市西北角,家却住城市东南角,往返40公里,中间需换乘两次公交车,我厌倦了公交车里的拥挤和等车的烦躁,那时摩托车刚刚开始进入寻常百姓家,我便想着买一辆来解决自己的乘车问题.     

解决前叉渗油有办法

我有一辆二手本田VT250F摩托车,至今已骑行三年多了,整车质量尚可,但有一处毛病却着实令我头疼了好久:前叉渗油。我居住的城市——湖南省衡阳市,正进行着老城改建,晴天灰尘大,雨天泥沙多。前叉油封、尘封、柄管等日晒雨淋,久而久之减震油便从油封和柄管缝隙中渗了出来,渗得多时会直接影响车辆行驶的平衡性,很危险。     

汽车智能跟随辅助系统设计

文章介绍了智能跟随辅助系统应用小车的设计方案,包括用超声波定位技术实现的跟随功能、硬件设计、软件设计等,建立了跟随技术的数学模型,实现了以交通工具为对象的跟随技术的应用。根据实际效果,分析了智能跟随辅助系统在应用中存在的研究点,并且设置了灵活的控速防撞反馈,提高智能跟随系统的反应性能,提高了行驶过程中的安全性,最终实现新型的城市出行智能交通。     

一次说走就走的旅行之寻找最美秋色

10月份的北方进入到秋季,这本应是一年中最美的季节,但大范围的雾霾却让城市变得灰暗。所以我们要逃离雾霾,寻找最美的秋色,去欣赏祖国的大好河山。以出版社办公室为中心,我们在地图上找到了三个拥有美丽秋色的地方,额济纳旗的胡杨林声名在外,也是我们很多人一直想去的;蛟河红叶谷被中国国家地理评为中国十大最美秋色之一;而草原天路则是2014年最火爆的一条草原公路。好了,看到这里,我想大家已经迫不及待,那么请翻到下一页,跟随我们的镜头一起欣赏这最美秋色吧。     

雪地亦泰然 普利司通泰然者AR10长期测试（二）

银装素裹的世界既美又险，我们能体会到梦一样的童话意境，却感知不到暗藏在里面的重重危机。不过这个冬季，我的小马不用再战战兢兢地行走在冰天雪地里，因为它拥有了一副融入了领先科技的圆形橡胶体，战胜冰雪不再是遥不可及，就跟随我心爱的小马的步伐，进入到北方已经到来的充满幻想、神秘洁白的梦幻世界。     

结缘隆鑫车--感受LX125T-B摩托车

"不是你不明白,是这世界变化快".似乎只是一眨眼的功夫,在我生活的这个经济并不发达的小县城里,消声器中冒着滚滚蓝烟的二冲程摩托车已经很少见了,取而代之的是外观时尚、节能环保的四冲程摩托车.处在这样一个大环境下,跟随了我五年,曾经风光一时的建设55摩托车也该退役了,但面对让人有些眼花的摩托车市场,我又该买一辆什么样的摩托车呢?     

成长海马骑士领航型

在和马自达的合作结束之后，海马汽车的自主之路走得似乎很华丽。在成功登陆小型轿车和MPV市场之后，攻占SUV市场的新车“海马骑士”终于来到了我们面前。经过长途试驾，我对这款车有了深入而理性的了解。请跟随我来体验长达，近千公里的草原骑士之旅。     

桐庐的『的士』

桐庐县是杭州市郊区的一个小县城,城关镇只有5万人口,但其旅游资源却十分丰富.瑶琳洞、大奇山、白云源、桐君山、富春江飘流等等,在国内外知名度很高,前来旅游度假的人络绎不绝.去年深秋我去了一趟,在欣赏山水之余,觉得这个小县城的"的士"很有意思,与其它城市的出租车有些不同.     

发生了 就好好享受

在一个幅员辽阔的国土上,长途旅行,尤其是开车旅行,一个人如何长久地拥有好心情?这是一个不无幻想色彩,却又很实际的话题。一次旅行再美好,再浪漫,你总不可能一直行驶在风景如画的湖光山色中吧,你总会路过一些城市,最后再进入某个喧闹的城市吧。人多便有烦,尤其是开车。过去的几年里,因为家居、工作、旅行等原因,我领略了不同城市的汽车拥堵。北京、天津、昆明、广州……它们发生的原因当然各有不同:北京是因为城市畸形扩张(名为"北京",实为首都和它周边几个卫星城所捆绑在一起的"城市群"),导致各类车辆     

结缘隆鑫车——感受LX125T-B摩托车

“不是你不明白，是这世界变化快”。似乎只是一眨眼的功夫，在我生活的这个经济并不发达的小县城里，消声器中冒着滚滚蓝烟的二冲程摩托车已经很少见了，取而代之的是外观时尚、节能环保的四冲程摩托车。处在这样一个大环境下，跟随了我五年，曾经风光一时的建设55摩托车也该退役了，但面对让人有些眼花的摩托车市场，我又该买一辆什么样的摩托车呢?     

我与摩托

1992年,我随着“南下大军”来到广东珠江三角洲的T市求职,常常搭乘“摩的”东奔西跑。T市是一个在改革开放初期几乎一夜之间由乡村变为城市的富裕之地,公共汽车很少,电车一辆不见,而“摩的”却四处可见,在汽车站、公园门口、大小路口比比皆是,充当客运摩托的“摩的”几乎全是“嘉陵”男装摩托,为此我很是为重庆自豪。每当有载主问我:“你是哪里人?”时,我总是得意地说:“我和你骑的摩托是一个地方来的。”本地人自用的交     

建议政府将公交司机待遇提至环卫工人水平

编辑同志：你好：我是一名公交司机，开公交车近10年了。公交司机在城市里可以说是比较辛苦的行业，夏天热冬天冷，尤其是在东北，冬季公交司机长时间在没有取暖设施的车里，可以想象是多么难捱!工作时间长而收入却少得可怜。环卫工人也很辛苦，但是现在环卫工人的待遇还算可以，不然怎么会有那么多人找关系挖门子去扫马路呢？公交行业涉及千家万户平民百姓的出行问题，也代表一个城市的形象，应该高度重视。     

今天我们在108国道上走

今天我们在108国道上走,盘山公路犹如一条巨龙绕在山上,绕过一个弯,又是一个弯,好像永远也望不到尽头。我一直很谨慎,虽然长时间系着安全带很不舒服,但我还是一直系着,安全第一嘛!可老爸却很相信自己的驾驶技术,不愿意被安全带束缚,还边开车边唱歌,我已经不再欣赏外面的景色,而是发表了我对安全见解的长篇大论,直到爸爸系上安全带。我和妈妈在后面吃零食,看得爸爸都眼馋了,于是借口这里景色优美,停下车开始大吃大喝。吃饱喝足后,他却不想"干活",冲着老妈微微一笑,说:"这里车少,弯少,你开吧!"听了这话,妈妈顿时面如土灰,我也很不乐意。自从妈妈考回驾照以来,从来没有真正开过车,坐她开的车     

我的第一份工作

应该说,我很幸运,我哥比我早五年来加拿大留学,如今已在一家知名IT企业工作了,因此,在生活方面我受到特殊待遇:别的留学生只能住在别人家中,寄人篱下;而我却在哥的庇护下,吃喝不愁,生活得很滋润.但久而久之,我越来越觉得自己像只寄生虫,于是打算利用业余时间打工.一方面锻炼自己,另一方面也可真正接触加拿大社会.     

我的第一份工作

应该说,我很幸运,我哥比我早五年来加拿大留学,如今已在一家知名IT企业工作了,因此,在生活方面我受到特殊待遇:别的留学生只能住在别人家中,寄人篱下;而我却在哥的庇护下,吃喝不愁,生活得很滋润.但久而久之,我越来越觉得自己像只寄生虫,于是打算利用业余时间打工.一方面锻炼自己,另一方面也可真正接触加拿大社会.……     

我与摩托车一同成长

儿时的我对摩托车说不上是喜欢，只是很好奇，对于当时还处于童年的我而言，摩托车就是个庞然大物，它只有两个轮子却能带着人飞驰，让我觉得很神奇。那里由于人们都穷，能有一辆“永久”牌自行车都算得上是一件稀罕物，所以借给别人还要看情面才行。而在我儿时的记忆里，摩托车却从来就没有人借，一方面是会骑的人不多，另外由于那东西贵，谁也不好意思张口。     

不再"油"虑——思迪畅享都市精彩

谁都想有一部既经济省油、又格调高雅的车,但“鱼与熊掌不可兼得”的道理,又让许多人一愁莫展。所以我选择了思迪,一部充满城市韵味同时在油耗方面又十分“小气”的都市轿车。作为大学老师,我很享受这份工作,和学生们在一起,不但感觉到他们身上的朝气,也让我这个“70年代”和当下、和这个城市紧紧联系