共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
为了提高磷尾矿利用率,采用磷尾矿改良黏土制备路基填料。以CBR强度为衡量指标优选配比,测试优选配比在不同压实度下的CBR值、回弹模量及水稳定性,并从材料的颗粒级配、磷尾矿微观结构分析改良黏土的强度机理。随着磷尾矿掺量增加、黏土掺量减少,改良土CBR强度先增加后降低,峰值对应的磷尾矿掺量为50%,选择其为优选配比。随着压实度的降低,优选配比的CBR强度、回弹模量及水稳定性系数均随之降低,但CBR强度和回弹模量均远高于规范要求。磷尾矿与黏土颗粒大小互补,可形成稳定的骨架密实结构。以50%掺量磷尾矿改良黏土,磷尾矿利用率高、改良土强度高,适宜作为路基填料。 相似文献
3.
旧路改造中出现的大量废弃二灰碎石废料的物理和化学性能及其有效活性成分,是提高废弃二灰碎石废料利用水平和质量的基础性工作。利用X射线衍射(X-ray diffraction,XRD)、红外光谱(Infrared Spectroscopy,IR)、扫描电子显微镜(Scanning Electron Microscope,SEM)等现代微观分析手段,从微观的角度对旧二灰碎石进行物性分析及其结构特征研究,同时通过水泥胶砂试验定性分析旧二灰碎石中0.075mm粒径以下的细粉的有效活性。研究表明:旧二灰碎石中不同粒径的骨料在微观形态上有差异,但旧二灰碎石中主要成分还是以石英和CaCO_3为主;旧二灰碎石中的细粉末,在水泥作为固化剂稳定时参与了水泥的水化反应,对其强度的形成提供了帮助。 相似文献
4.
在对西三公路基层所用的二灰稳定砂砾材料进行的强度,模量及收缩变形试验的基础上,分析了二灰比,砂砾含量对材料抗裂性的影响规律,提出了综合考虑材料经度与变形能力的二灰稳定砂砾材料的配合比。 相似文献
5.
废磷石膏改性二灰碎石基层的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对二灰半刚性基层材料早期强度低、收缩大而导致沥青路面早期开裂等问题,对磷石膏改性二灰稳定粒料的强度、强度发展、水稳性、抗冲刷性进行了研究。结果表明:磷石膏改性二灰路面基层材料与二灰材料相比,这几种性能都得到了大幅度地改善,同时还能够降低工程造价和减少环境污染,社会经济效益显著。 相似文献
6.
7.
二灰稳定冷再生沥青混合料作为道路基层,其抗裂性能尤为重要。通过二灰稳定冷再生沥青混合料的干缩试验分析,并与其他半刚性材料相比,二灰稳定冷再生混合料的干缩特性与相应稳定剂稳定的砂砾土相似。通过温缩试验分析,并与其他半刚性材料相比,二灰稳定冷再生混合料的温缩特性比水泥砂砾差,但优于石灰土及二灰土。 相似文献
8.
二灰钢渣基层早期强度分析 总被引:6,自引:0,他引:6
二灰钢渣混合料是一种新型的筑路材料,具有广阔的应用前景,但二灰钢渣的早期强度不稳定。文中分析了二灰钢渣混合料早期强度不稳定的原因及其控制技术。 相似文献
9.
程恒 《筑路机械与施工机械化》2012,29(10)
采用废弃混凝土为骨料制作了试件,对以废弃混凝土为再生骨料的二灰碎石的路用性能进行了研究,结果表明:用再生骨料制作的二灰碎石半刚性基层材料显示出良好的力学性能,其无侧限抗压强度、间接抗拉强度和室内抗压同弹模量等主要力学性能指标完全满足现行规范的要求. 相似文献
10.
二灰稳定再生集料的劈裂试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用石灰、粉煤灰及再生混凝土集料为原料,配制成二灰稳定再生集料。通过劈裂试验等,对不同配合比的二灰稳定再生集料的28d间接抗拉强度进行了研究,分析了混合料的组成成分对其间接抗拉强度的影响,并将其与同等条件下的普通二灰稳定集料进行了对比试验。最后根据试验结果建立了它们之间的回归关系,为二灰稳定再生集料的工程应用提供一些有益的参考和建议。 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
16.
盾构掘进机刀盘研制实例 总被引:2,自引:0,他引:2
刀盘是盾构机中的重要部件,具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能,处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析,简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。 相似文献
17.
在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍 相似文献
18.
该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。 相似文献
19.
东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会. 相似文献
20.
5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13.4%;公路货运量增长7.7%,回升2.4百分点;公路客运量下降1.2%。 相似文献