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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
正车型:雪佛兰乐风。VIN:LSGTC52M08Y××××××。行驶里程:81263km。故障现象:乐风来店时的现象为仪表上显示水温最高。故障诊断:技师用T 2诊断冷却风扇继电器1控制电路(历史故障),如图1所示,删除故障码后重启发动机,故障再现。查看电路图(如图2所示)检查低速控制。根据故障码检查继电器,电阻  相似文献   

2.
<正>车型:配置2.4 L发动机(LE5)。VIN:LSGGF53X6AH××××××。行驶里程:50494km。故障现象:客户来店报修说,突然发现左右4扇车窗无法升降,而且天窗也无法开启了。故障诊断:为了验证故障现象,根据客户描述进行初步检查,技师确认4扇车窗无法升降(如图1所示),天窗也无法开启。同时车辆信息中心显示:左前门未关闭(该车加装警报系统),如图2所示。维修技师根据现象分析,可能存在的故障范围大致有:  相似文献   

3.
<正>车型:B7L1.8T。VIN:LFV3A23C6C3××××××。行驶里程:6700km。故障现象:该车EPC报警灯亮,加速不良,油耗指示不准(如图1所示)。故障诊断:首先预检发动机怠速平稳,无抖动现象,检测发动机自诊断,有如下故障码(如图2所示)。根据故障码分析可能的故障原因:(1)燃油低压供油系统故障。(2)燃油高压供油系统故障。(3)进气系统漏气。(4)燃油压力传感系统故障。维修过程如下:(1)从数据流看燃油压力,怠速时如图3所示,正常。  相似文献   

4.
<正>车型:新朗逸1.6。生产日期:2015.03发动机号:CSR VIN:LSVNV2184FN××××××。行驶里程:7800km。故障现象:该车启动不着车,启动机工作正常。故障诊断:故障数据为发动机系统无法进入,其余系统显示发动机控制单元无通信。如图1所示,显示发动机系统无法进入,其余系统03、02、44、17、19分别有故障。03、02、19分别显示与发动机控制单元无通信(如图2~图4所示),44和17显示功能受阻(如图5、图6  相似文献   

5.
<正>车型:配置1.8L2HO发动机。VIN:LSGPC53R0AF××××××。行驶里程:63216km。故障现象:客户觉得最近一段时间加速无力,而且发动机故障灯也亮了(如图1所示),于是进厂报修,希望能查出问题。故障诊断:接车后技师先做了常规的检查并试车,故障现象确实如客户所述。连接故障诊断仪读取故障码及数据流(如图2、图3所示)发现有:(1)P0341-00进气凸轮轴位置传感器性能(目前);(2)进排气凸轮轴位置指令数值有偏差;(3)进气歧管真空压力也不正常。  相似文献   

6.
<正>车型:新帕萨特,发动机排量为1.8L。VIN:LSVCD2A46BN××××××。行驶里程:55622km。故障现象:一辆上海大众新帕萨特,客户反映在使用中控锁锁门时黄灯闪亮(如图1所示)。所有功能全有,门锁可以锁也可以开,无任何故障现象。故障诊断:技师先用故障诊断仪连接车辆进行故障查询,如图2所示。发现有左侧车门和左后车门控制  相似文献   

7.
<正>车型:配置2.4L发动机(LAF)。VIN:LSGGG54W2DS××××××。行驶里程:15082km。故障现象:客户反映,最近在使用中偶尔会发生无法启动的现象,担心路上会有麻烦,进店要求解决这个故障隐患。故障诊断:接车后,技师先按常规进行初步的检查,打开点火钥匙,驾驶员显示屏显示:请检修电子稳定系统,同时ABS侧滑灯、电子手制动灯点亮,如图1所示。随后技师查阅相关的电路图(如图2所示),测量电子稳定系统控制模块是否正常,终端电阻为59.8Ω。测量电压是否正常,如图3所示。  相似文献   

8.
车型:2004款奥迪A8,配置3.0LBBJ发动机、09E变速器。VIN:WAUZZZ4E54N××××××。行驶里程:12538km。故障现象:行驶中熄火后发动机无法启动。故障诊断:用VAS5052检查J518系统有故障码:00166,进入及启动许可开关E415断路/对地短路(如图1所示),不能清除故障码。查阅电路图得知,E415直接和J518连接(如图2所示),中间并无其他插接器。  相似文献   

9.
<正>车型:迈腾。VIN:LFV3A23C7C××××××。行驶里程:32580km。故障现象:车辆启动后仪表防侧滑灯报警(如图1所示)。故障诊断:首先使用VAS5052A诊断仪对车辆进行检测,发现网关列表里许多控制单元都有故障。读取各个控制单元故障,发现各个控制单元内的故障都有关于电子驻车制动器数据总线损坏的故障码(如图2~图4所示)。  相似文献   

10.
<正>车型:全新途观。VIN:LSVXL65N0D2××××××故障现象:该车为售前车辆,PDI检查时发现后视摄像系统无法正常工作,具体情况是打开点火开关,导航收音机屏幕上显示为当前无法使用后视摄像头(如图1所示),而挂倒挡后本来导航收音机屏幕上会显示后面实时影像(如图2所示),可是现在挂倒挡后屏幕上也只是显示障碍物距离阴影(如图3所示),由此说明该车目前只有驻车辅助系统在正常工作,而后视摄像系统处于不工作的状态。  相似文献   

11.
正车型:大众,音响型号为RCD200C,防盗码为VWZ1Z×××××××××,适用于芯片为95128、95160、95320、95640的大众CD机。故障现象:车辆断电或更换蓄电池后,CD音响锁码,屏幕显示SAFE,音响无法播放,如图1所示。故障诊断:从车上拆下CD机并分解(如图2所示),将电路板上95640存储芯片焊下(如图3所示),用编程器读取数据并保存,从数据中  相似文献   

12.
<正>车型:配置642发动机和722.9变速器。VIN:4JGBF2FE4CA××××××。行驶里程:76549km。故障现象:发动机故障灯报警。故障诊断:此车为前部事故车,修好之后发现发动机故障灯常亮,且用诊断仪消不掉故障码。诊断仪检测发动机控制模块的故障码如图1所示。选择性催化还原(SCR)中的故障码如图2所示。  相似文献   

13.
正VIN:LSGUA84W3EE××××××。行驶里程:31233km。故障现象:全新GL8豪华商务车报修ABS灯亮。故障诊断:用GDS诊断车辆,有相关故障码为车辆动力网关所有模块与电子制动模块失去通信(如图1所示)。清码后ABS灯灭,但试车不久又点亮,故障呈偶发状态。用数据通信诊断电子制动模块,无法通信(电子制动模块不显示),如图2所示。  相似文献   

14.
正车型:大众帕萨特领驭。VIN:LSVDL29F282××××××。行驶里程:112103km。故障现象:这是台十年的老车,最近仪表显示挡位异常(如图1所示),但开车时能正常使用,客户对无法显示正确的挡位感到不安。故障诊断:技师试车,行驶中变速器和换挡均正常;连接VAS5054A查看故障码,在变速器中显示"P1750供电电压过低(静态)",如图2所示。清除故障码后能恢复正常,但重新启动车辆后故障再次出现。此时再  相似文献   

15.
VIN:LFV3A23C4A3××××××。行驶里程:15302km。故障现象:舒适系统里有H12防盗喇叭故障。故障诊断:首先连接VSA5052进行常规系统检测,发现除46舒适系统有故障(如图1所示)外,其他一切系统均正常。舒适系统这个故障无法清除。试验遥控锁车、开锁,喇叭声音均正常。查阅电路图(如图2所示),检测供电线、搭铁线,均正常。H12喇  相似文献   

16.
<正>车型:2011年宝马740Li(F02),配置N54B30A发动机。VIN:WBAKB4103C×××××××。行驶里程:182714km。故障现象:启动延迟,仪表亮侧滑灯、胎压灯以及转向助力故障灯(如图1所示)。主机显示屏提示行驶稳定系统失效(如图2所示)。启动后发动机运行平稳。  相似文献   

17.
<正>车型:配置1.8L 2H0发动机。VIN:LSGPB53RXAS××××××。行驶里程:84462km。故障现象:客户来店反映仪表显示发动机动力降低,牵引力灯亮,如图1所示。故障诊断:连接诊断仪读取系统故障储存(如图2所示):P2138 00加速踏板位置传感器1-2不合理;数据流显示:加速踏板位置00,如图3所示。查阅维修手册可以得知:加速  相似文献   

18.
<正>车型:迈锐宝,发动机型号为LAF,发动机排量为2.4L。VIN:LSGGG53W9CS××××××。行驶里程:31891km。故障现象:一辆2013款雪佛兰迈锐宝报修转向偶尔会锁死。进店后技师打开点火钥匙,驾驶员侧仪表显示屏显示(如图1所示):请检修电子转向系统(偶尔),报警时发动机可以启动。随后用GDS诊断仪进入系统,诊断故障码为:当前转向柱控制单元锁死(如图2所示)。根据故障码,转向机无法解锁。技师根据以前的维修经验,将车辆进行  相似文献   

19.
<正>车型:配置1.6 L发动机(LLU)。VIN:LSGPB54E0BS××××××。行驶里程:41537km。故障现象:客户反映新君威最近有点异常,行驶中OnStar(安吉星)指示灯红灯有时亮起,但是可以通话,疑惑的是红灯亮起一会儿又变绿灯了,如图1所示。故障诊断:连接GDS检测有故障码:B2455,蓝牙天线回路;B2470,移动电话天线回路。故障码均为历史故障码(如图2所示)。  相似文献   

20.
车型:斯柯达昊锐。VIN:LSVCB43T3B2××××××。行驶里程:72476km。故障现象:客户报修发动机故障灯亮(如图1所示)。故障诊断:技师先做初步的外观检查,未发现有明显迹象;然后连接故障诊断仪查询,有"P0321发动机转速传感器不可靠信号"记录。技师根据电路图(如图2所示)分析,认为可能的故障原因大致有以下几种:  相似文献   

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