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2008年11月18日,国家发改委能源研究所所长韩文科表示,国内成品油将降价,但不会建立与国际油价联动的成品油价格机制。同时,酝酿多年的燃油税也将很快开征,关于实施日期,曾有2种说法:2008年12月1日或2009年1月1日。 相似文献
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本以为成品油价格的形成机制,通过2008年12月14日国务院《关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发[2008]37号文)下发之后就已经解决。但3月25日零点起,汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元的通知发布之后,又重新把“成品油的价格形成机制”的问题,提到了桌面上。 相似文献
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在一台单缸柴油机上加装天然气电控喷射系统,改造成柴油/CNG双燃料发动机。通过示功图、放热率、排放特性和经济性的实验与分析,研究了纯柴油和双燃料两种燃烧模式下应用冷却EGR的效果。研究表明:不管是纯柴油模式还是双燃料模式,使用EGR之后,NOx都有大幅度降低;纯柴油模式使用EGR之后,会带来碳烟排放的恶化,但是对于双燃料模式,当EGR比例在22%以内,负荷小于75%时,不会造成碳烟排放的恶化。随着EGR比例的增大,燃烧放热率曲线由双峰过渡到单峰形状,具有均质压燃(HCCI)燃烧过程的特征。 相似文献
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自2005年6月-2007年11月,仅30个月,柴油批发价格连涨5次,从4272元/吨涨到5520元/吨,涨价幅度29.27%.2008年货车市场关键词将是:省油,省油货车成为市场的"香饽饽". 相似文献
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针对城市柴油机车辆的尾气排放问题,研制了一套基于Intel 16位单片机的柴油/CNG双燃料系统,并给出系统软硬件解决方案。 相似文献
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针对在用柴油发动机及柴油公交车的特点,研制了天然气/柴油双燃料控制供给系统,并制定了各种不同的掺烧策略和改装技术方案。该系统结构简单、成本低、易于推广和使用。 相似文献
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