汽车维修技术总监俱乐部在京成立

2008年3月16日，由200多位专家、香港汽车技术专家、德国汽车技术管理专家、30个品牌的汽车维修技术总监组成的“汽车维修技术总监俱乐部”在京成立。成立大会上确立了6个会议议题：如何通过发动机分析仪判断水箱是否堵塞？如何在不拆解三元催化器的前提下，快速判断三元催化器是否堵塞？如何快速判断喷油头、气门积碳是否严重？如何快速判断修复后的自动变速箱是否一次修理成功？     

中国汽车维修行业协会连锁经营工作委员会在南宁成立

<正>2015年5月6日,中国汽车维修行业协会连锁经营工作委员会成立大会暨首届会员代表大会在广西南宁召开,来自全国知名连锁企业、维修企业、行业协会等约90人参加了会议。本次会议由中国汽车维修行业协会秘书长、连锁经营工作委员会筹备组组长张京伟主持。会上,中国汽车维修行业协会会员部主任、连锁经营工作委员会筹备组副组长刘京南做了《中国汽车维修行业协会连锁经营工作委员会筹备工作报告》,并对《连锁经营工作委员会工作条例》、《连     

期待——写在东方天威汽车维修工程师俱乐部成立之际

大家总是在抱怨:现在汽车发展太快了,已经远远超过了汽车维修人员的发展速度。确实如此,汽车在中国才最近几十年的事情,电控汽车更是才10年左右的时间,而我们的维修人员呢?突然间,大江南北就叫遍了“电喷汽车”,而我们维修人员却远远的被甩在了汽     

中国汽车工业华东联合贸易公司即将在上海成立

为了贯彻改革、开放、搞活的方针和更好地发挥上海传统的汽车工业产品市场及经济中心的作用;适应产品经济的需要,搞活流通,开辟汽车工业产品流通的新渠道,从而改善销售服务、密切产需关系、方便用户;把我们的经营指导思想从单一的配件销售转向为汽车销售、配件供应、技术服务、业务培训、信息反馈、市场调研的“六位一体”的多种经营方式。为此,我公司决定与中汽销售服务公司共同组建“中国汽车工业华东联合贸易公司”。     

汽车工业组织结构的重要变革——汽车附配件工业联营公司在京成立

经国家经委批准,中国汽车工业公司所属的汽车附配件工业联营公司3月16日在北京成立。参加成立会议有国家经委、机械工业部、各有关省(市)机械工业、交通厅(局)、各汽车工业联营公司、     

完善汽车维修标准体系 促进汽车维修行业健康有序发展——在第二届全国汽车维修标准化技术委员会成立大会上的讲话（有删节）

第一届全国汽车维修标准化技术委员会（以下简称汽车维修标委会）在有关部门的指导和支持下,在汽车维修企业、保修设备和检测设备生产企业、科研机构、高等院校及相关行业协会,以及各位委员的的共同努力下,进行了卓有成效的工作,建立起较为完整的汽车维修标准体系,完成了大量的标准研究与制定工作,归口管理的国家标准和行业标准达100余项,     

菲亚特汽车公司将在合适的时间发表新的联合计划

菲亚特汽车公司首席执行官Sergio Marchionne 近日表示将在适合的时间发表新的联合计划。此前菲亚特汽车公司已经公布了与Credit Agricole的金融合资项目、与Severstal Auto在俄罗斯的合资项目以及与上汽集团在中国的合资项目。     

树立汽车维修新概念塑造"绿色维修"新品牌--大众联合发展公司发动机翻新厂开展再制造发动机业务

可能您听说过通过采取环保设施和手段降低汽车维修过程中对有害废气排放的吸收处理,淘汰原有常规工艺,防止含有有害化学成分的粉尘污染,而采用符合环保要求的油漆干打磨(带吸尘)装置等一系列的“绿色的维修过程”;但可能还没听说过汽车维修的“绿色工程”——再制造发动机。 这是随着汽车维修市场逐步完善,在通过激烈竞争使汽车维修市场的分工     

在“互联网+”的冲击下,汽车维修企业如何安然

<正>最近笔者在多个城市参加行业会议,大家有一个共同的主题"互联网+",仿佛不提"互联网+"就与时代脱轨,不提"互联网+"就是没有行业远见,不提"互联网+"就没有听众。我们现在要讨论一个话题,"互联网+"堵我们传统汽车维修行业人士的路了,或者"抄我们后路了",我们如何安然?     

今日长缨在手,何时缚住苍龙——写在福田汽车成立15周年之际

"已经十五载风雨兼程为神州造福无愧无悔,再渡八万里扬帆远航跨沧海桑田有胆有识"。这是庆贺福田汽车成立15周年贺联中的一幅,它是福田历程的写照,也是福田人心声的剖白……     

F6汽车科技·林有华:维修企业如何做好线上化,连接车后生态

<正>引言:随着大玩家的加入,BAT(百度、阿里、腾讯)等公司将快速推动后市场产业链的整体升级,原来的区域连锁、单体店就无需花费过多精力在不熟悉的领域里。我2015年进入汽车后市场,奔着1.3万亿的市场规模、1.8亿车主、2亿多的汽车保有量,拥有很大很美好的未来发展空间而进入的。但现实情况却不那么美好:62万家修理厂,平均每个修理厂的汽车保有量200台左右,这完全不足以养活一个修理厂。更严重的是,车主用车的支出已在下滑,从4 000多元降到了3 000多     

辉门公司在中国汽车维修企业积极推进“菲罗多”指定安装点培训项目

8月30日,全球领先的汽车零部件供应商美国辉门公司面向中国汽车维修企业推出菲罗多Freodo“指定安装点（Installer）”项目,目前已有过百家汽车维修企业加入此项目。在这些加盟的汽车维修企业,辉门通过统一形象装修菲罗多安装点,以标准化服务流程和系统化培训帮助汽车维修保养技师掌控优质的刹车安装保养服务,为广大车主提供高品质的制动系统解决方案,提升驾乘舒适性和安全性。     

向中国汽车售后市场提供原配套质量产品——透视德尔福在华贸易公司的成立

随着近年来汽车保有量的大幅增加,中国汽车售后市场的容量迅速扩大,预计在接下来的几年内将井喷式地增长。2006年7月18日,德尔福中国宣布：在华正式成立贸易公司——德尔福贸易(上海)有限公司,向中国汽车售后市场提供多种德尔福具有原配套质量水平的汽车零配件产品。这一消息的公布引起了业内人士的关注。2000年,德尔福在     

综合汽车维修企业疑难病症解析(十四)——做好班组劳动力的调配,留住“员工”的技巧

解决中工跳槽,治疗综合维修企业的通病。老板树立员工第一的理念和做好员工职业规划固然十分重要,但更重要的是做好班组的劳动力的调配和学徒、中工薪酬管理。本期我们就这个问题进行深入的讨论,给企业提出一些成功的解决方法。现在企业招进来的学徒都是80后的青年,他们走进维修行业,当学徒,最低的基本薪酬要求要     

服务工作亟待加强,业务接待员素质亟待提高--读《如何做好汽车维修业务接待》一书有感

~~服务工作亟待加强,业务接待员素质亟待提高——读《如何做好汽车维修业务接待》一书有感!北京@李玉茂$一汽-大众华北地区技术交流组     

四十年风雨征程,JAC辉煌腾飞--写在江淮汽车成立四十年的日子

1964年5月20日,安徽江淮汽车(集团)公司的前身合肥江淮汽车制造厂宣告成立,曾经用智慧、勤劳和汗水制造了安徽第一辆汽车,填补了安徽汽车工业的空白!