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相似文献
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1.
“八代雅阁”之所以叫八代雅阁,说明雅阁车型已经更新到第八代了,任何一款能发展到第八代的车型.可以说都是绝对不容小视的,一定程度上也能说明雅阁车型备受市场的欢迎。  相似文献   

2.
《轿车情报》2006,(2):19-19
1月上旬,广州本田06款雅阁携手06款奥德赛正式在上海、杭州、沈阳等7大城市同步上市。在05款雅阁连续20个月蝉联中高档轿车销量冠军的情况下,广州本田推出06款雅阁。06款雅阁增加了大量的等级配置,还增加了更多主被动安全装置,导航系统也成为3.0L车型的标准配置。  相似文献   

3.
2009讴歌TSX     
《当代汽车》2008,(5):12
当美版雅阁迎来了第8代车型后,欧版雅阁也迫不及待推出了与之出于同一技术平台的2009款型。现在本田旗下的高端品牌讴歌也推出了第2代TSX,官方将其命名为2009款TSX,它同样诞生于8代雅阁平台,不过它却是一款不折不扣的欧版雅阁贴牌货。  相似文献   

4.
从第一代雅阁推出至今,已经有31年的历史了。31年中,雅阁创造了一个又一个神话。每一代雅阁的推出都获得了前所未有的成功,如今已是第八代,我们都在等待第八代神话的来临。  相似文献   

5.
广州车展上广州本田执行副总经理付守杰说了一番耐人寻味的话,他形容第八代雅阁的出现意义是“捍卫了雅阁品牌的尊严”。第八代雅阁不仅是全新一代车型,而是对雅阁车系的一次超越,也是令竞争对手坐立不安之作。[编者按]  相似文献   

6.
陈庆 《汽车杂志》2006,(3):260-261
雅阁在中国市场绝对是不窖忽视的车型.虽然不像在2003年上市时那样一支独秀.但是雅阁截至2005年年底连续20个月蝉联国内中高档车销售排行榜冠军就很体现魅力。虽然这几年雅阁顶住了蒙迪欧、天籁、锐志等好手的搏杀,但是即将同城上市的凯美瑞却是雅阁天敌,面对即将来临的德比之战,本田在这时抛出雅阁小改款,时机再好不过,一则抢先占领了市场,另外一方面搞个声势浩大的下线暨上市秀吸引些眼球也不错。[编者按]  相似文献   

7.
吕品 《汽车导购》2007,(11):56-57
雅阁,这个拥有贴切的中文译名的本田轿车曾经在国产中高级轿车市场叱诧风云,然而凯美瑞的出现让雅阁显得有些强弩之末,迈髓更是带来需上之霜,雅阁英雄迟暮再起兵戈显然已力不从心。经历了许久的等待。最新的第八代雅阁终于隆重登场。可以预见,国产之后它必将是引爆中高级车市的下一根导火线。  相似文献   

8.
《轿车情报》2009,(9):120-123
如果说创新是产品的生命力,那么雅阁的成功,则很好地诠释了这个观点。当创新研发成为一种必然时、当引领时代成为一种责任时,是时候回顾一下雅阁国产后的十年来,前后三代车型到底经历了怎样的技术革新,才使得第八代雅阁在强手林立的中高档轿车市场独领风骚。  相似文献   

9.
张亮  林浩 《当代汽车》2008,(6):34-43
2008年年初,我们第一次接触到第八代本田雅阁,并及时地为大家带来了对第八代雅阁的第一观感、第一驾驶感受。3个月后,我们再一次对第八代雅阁进行了深度试驾,深入体验新一代雅阁独具的科技魅力和新技术带来的新的驾乘乐趣,感知其中的内涵。  相似文献   

10.
与雅阁同一级别的车型,在最近一年多的时间里都完成了换代工作,作为这个级别中的中坚力量,它的更新不得已加快了。近日便公布了年底即将上市的2013款雅阁的官方图片,透露的信息虽不完全,但我们可以感觉到雅阁已经准备奋起直追了。  相似文献   

11.
文龙 《汽车导购》2005,(1):71-73
在国内的汽车市场上,如果要问哪款车的加价时间最长,加价金额最高,哪辆车的销量一直呈跳跃式增长,哪辆车能得到消费者众口一致的好评,恐怕答案只有一个,那就是本田雅阁。雅阁确实在中国创造了一个奇迹,从1999年的1万辆到2004年的11万多辆,雅阁在供不应求的状态中大部分时间都在加价销售,新雅阁的一次性定价还影响了整个中高级轿车市场的定价,其他车型纷纷以雅阁为参考。广州本田严谨的制造工艺为雅阁树立了良好的口碑,率先采用的4S店售后服务体系在中国树立了典范。  相似文献   

12.
超越自我     
作为一款畅销30多年,在中国累计销量已达120万辆的车型,雅阁对中国市场的理解和中国消费者的回应是自信而敏锐的。从2011款雅阁上,我们看到了雅阁进一步贴近消费者的举措,和不断超越自我的雄心壮志。  相似文献   

13.
图片新闻     
《汽车与运动》2012,(3):15-15
召回中…… 日前,浙江温州一辆雅阁不小心“轻吻”了价值人民币1200万元的劳斯菜斯,导致劳斯莱斯轮圈破损,右侧车门刮花。雅阁车主被判负全责。尽管曾被认为可能高达200万元的劳斯莱斯维修费,最终只有35万元,但雅阁的第三者责任险和交强险叠加,只能承担16.2万元,剩下18.8万元需雅阁车主自己承担。  相似文献   

14.
这辆第七代广州本田雅阁,已经是车主家里的第二辆车了。在和车主的交流过程中可以感觉到,他家之所以继续选择雅阁,并不是因为对这个品牌有多么的偏爱,而是因为良好的驾驶感受、精良的产品质量以及雅阁丰富实用的配置,让。他们继续选择了雅阁作为家庭用车[编者按]  相似文献   

15.
一款产品能够维持十年的畅销不是一件易事,更重要的是,它依靠的不是低廉的价格而是一个响亮的名字。这就是雅阁带给我们的十年传奇。 十年的国产销售,使雅阁拥有了自己良好而稳定的车主群体,而也正是由于这个群体的存在,将雅阁的魅力传递给了更多人,就像水面上层层荡漾的涟漪,一波接着一波,一圈连着一圈,雅阁的车主群体也随着六代、七代、八代的不断推出,层层壮大。  相似文献   

16.
《汽车驾驶员》2008,(2):73-73
雅阁这个月没发生什么大事情。查看关于雅阁的行车纪录,也没有发现什么特别的变化。也许是雅阁来到编辑部的时间长而习惯了,或许是大家的注意力都被第八代产品吸引了,似乎大家对这辆车的感觉不再是一辆测试车,而是编辑部的一辆家用车  相似文献   

17.
在最近C-NCAP的测试中,第八代雅阁以50.3分的成绩获得5+星级评价,成为所有已测试轿车车型中唯一一款获得5+级评价的车型。单以安全性而言,八代雅阁确实配得上“史上最强”的称号。那么雅阁又是何以取得这样好的成绩呢?除了C-NCAP的测试项目以外,雅阁在其他安全项目上的表现又如何呢?本文就带大家详细了解一下雅阁的安全性。  相似文献   

18.
我对车一窍不通,可是,却迷上了雅阁;我并非不懂男人的口是心非,可是,却仍爱上了他,一个喜欢开雅阁的男子。  相似文献   

19.
观点     
《汽车杂志》2006,(6):54-54
过去在美国市场上,凯美瑞的主要对手是雅阁,而凯美瑞在连续9年中,有8年获第一,我们在中国市场上的目标也是第一,现在谁是第一呢?就是雅阁,我们就是要超过现有的第一。我们的销售计划是,按半年销售量算大约今年11月份可以超过雅阁,按全年算,明年可以全面超过雅阁。  相似文献   

20.
98款广本雅阁是广州本田生产的第一代雅阁轿车。虽然在以后的几年,广州本田不断地推出新款轿车,但是98款雅阁一直以其稳定的性能吸引着一大批忠实拥趸和用户。今天,我们专门针对98款雅阁的三滤,教给大家一些辨别真假产品的知识。[编者按]  相似文献   

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