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粘贴着《汽车与运动》LOGO的Swift雨燕如轻燕一般穿梭在车流中。发动机的轰鸣,久违了的推背感,都令我们激动不已。这种相见恨晚的感觉,让我们对眼前这款貌不惊人的雨燕刮目相看。 相似文献
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2005年,新一代雨燕上市,并就此与同年创刊的《汽车与运动》结下不解之缘。在过去的这6年中,雨燕的每一次微小进化都被我们敏感捕捉。如今,在其即将换代的前夕,我们又迎来了它的2011款运动型版本。 相似文献
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虽然搭载1.5升引擎,动力表现更上一层的新雨燕已经推出,但依然有许多使用1.3升引擎的雨燕车主,在昂首企盼强化引擎动力,甚至各式各样改造爱车的方法。为此,我们号召了三部各具改装风格的雨燕,提供您从初级到发烧级,从外观改造到更换1.6升引擎加涡轮的三种改装资讯,让您知道雨燕的玩转乐趣,绝非那具1.3升引擎所能封印得住! 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):48-48
铃木公司所推出的紧凑型车型几乎每一款都有着良好的口碑和市场表现,现在2011款的Swift雨燕率先登陆英国市场,售价在1万英镑以上,对于国产的雨燕是否有意跟进值得我们的关注。 相似文献
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《汽车研究与开发》2007,(10)
雨燕!目前改装率最高的车型之一,是因为具有浑圆的头部和尾部还是因为长得像 Mini Cooper这个很难说得清楚,但雨燕的卖相实在是非常讨好人。"不改不如不买"几乎已经成为每个雨燕购买者的共识。如此庞大的改装阵容当然会导致极其丰富的改装配件应市。配件多虽然是好事情,不过由于雨燕动力系统先天不足,大多数车主的改装都集中在如何提高雨燕的视觉杀伤力上面,所以想要在众多的 DIY 雨燕中凸显出独有的个性却反而不是那么容易的事了。国外风靡的运动版雨燕就是国内众多雨燕迷争相模仿的对象。如今要想将"灰姑娘"版的普通雨燕变身为"辣妹"般运动版雨燕并非难事,简单增加原厂套件即可完成质变。 相似文献
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雨燕!目前改装率最高的车型之一,是因为具有浑圆的头部和尾部?还是因为长得像Mini Cooper?这个很难说得清楚,但雨燕的卖相实在是非常讨好人。“不改不如不买”几乎已经成为每个雨燕购买者的共识。如此庞大的改装阵容当然会导致极其丰富的改装配件应市。配件多虽然是好事情,不过由于雨燕动力系统先天不足,大多数车主的改装都集中在如何提高雨燕的视觉杀伤力上面,所以想要在众多的DIY雨燕中凸显出独有的个性却反而不是那么容易的事了。国外风靡的运动版雨燕就是国内众多雨燕迷争相模仿的对象。如今要想将“灰姑娘”版的普通雨燕变身为“辣妹”般运动版雨燕并非难事,简单增加原厂套件即可完成质变。[编者按] 相似文献
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【爱车档案】车型:长安铃木雨燕1.5WT,5门款,蓝灰色,黑灰内饰。购置日期:2008年3月13日,试驾已进行8个月。基本配置:1.5LWT发动机,ABS+EBD,4挡自动,前驱,6气囊、6碟CD。长安铃木雨燕自从上市至今推出了多款车型,也经历过国内汽车市场的几轮降价,我想当然地认为雨燕二手车的价格也应该随之降下来,但是出乎我意料之外,打开网上有关雨燕二手车的信息,发现雨燕二手车的价格依然坚挺。 相似文献
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加速、制动、入弯、劈弯,伴随着断续泄压阀泛出的"吱吱"声,一个完美的弯道动作完成,我就知道这台雨燕并不平凡。想要在国内找到雨燕的改装案例其实并不难,但论改装手法却千篇一律。M15A发动机本体内部锻造强化,高角度凸轮轴,大号涡轮植入,足以让它奔跑在200hp之上。我也曾经见到过一台雨燕和G35行进间来对比加速,最终以雨燕完胜结束,但这也已经是发生在很多年前。今天给大家介绍的是一个性格怪异且暴躁的雨燕改装案例,改装者信心满满地按照把其改造成雨燕的第二台厂车的标准来打造。 相似文献
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两个多月来,长安铃木雨燕给我们的最大印象,就是它所搭载的M15A发动机不仅动力出色,而且简单、高效。 相似文献
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何勇,重庆人,刚过40岁,北京长安铃木永驰长铃专卖店总经理,也是全国汽车拉力锦标赛(CRC)长安铃木永驰车队的王牌车手。凭借出色的经验技巧以及车辆优良的赛车血统,他和他的战车长安铃木雨燕一直是每年CRC备站赛事冠军领奖台上的常客。机缘巧合之下,我们得以采访到他,便借此机会了解了一下CRC的改装攻略和它的拉力赛战车——雨燕。 相似文献